皆さん、世界は狂っています。誰もがSUVと呼ぶ車輪のついた冷蔵庫を買い漁り、髪をなびかせる風、ガソリンの匂い、アスファルトからほんの数センチだけ尻が滑る感覚を、もはや誰も味わっていません。しかし、ついにライトを消して充電する前に、BMWは私たちに最後の、輝かしい「アウフ・ヴィーダーゼーエン」をプレゼントします。これがBMW Z4 ファイナルエディション 2026です。少しでもガソリンの血が流れているなら、今すぐインスタグラムのスクロールをやめて、この音に耳を傾けてください。
正直に言ってみましょう。 ロードスターは消滅しつつある彼らはまるで彗星を見つめる恐竜のようだ。ただし、この彗星はリチウムイオン電池と歩行者安全へのこだわりでできている。だから BMW Z4 最終版 単なる自動車ではない。これは時代の記念碑だ。A地点からB地点まで、最小限の二酸化炭素排出量で移動するためではなく、運転を楽しむために車を運転していた時代。BMWは2026年1月末に受注開始、3月には生産を永久に終了すると発表しました。 2ヶ月です。 あなたの魂を救うために必要なのはそれだけです。
デザイン: イブニングドレスを着た悪役
見てください。この車は注目を集めようとするのではなく、むしろそれを要求するのです。ファイナルエディションには限定カラーが採用されています。 フローズンマットブラック （フロストマットブラック）。ダース・ベイダーが中年の危機に陥ってサントロペで週末を過ごすような車だ。これは内気な人向きの色ではない。プリウスに乗っている隣人にこう告げる色だ。 「はい、私は化石燃料を燃やし、それをとても楽しんでいます。」
外観は M ハイグロス シャドウライン 廃車によくあるピカピカのクロームを、威圧的な黒に置き換えるアクセサリー。そしてブレーキキャリパー。 高光沢レッドブレーキキャリパーこれらは、ファム・ファタールに塗られた赤い口紅のようなもので、物事がすぐに複雑になる可能性があることを警告しています。
「車は単なる移動手段であってはなりません。それはあなたの自我、あなたの個性、そして時には、ほんの少しだけ、退屈への中指を立てるものでなければなりません。」
エンジンとパフォーマンス：ガソリンの鼓動する心臓
ボンネットの下には、BMWをさらに寛容にする真髄が隠されています。ラインナップはsDrive20iとsDrive30iから始まりますが、真面目な話、最新シリーズを購入するなら、まさに最高峰を目指すことになります。私が言っているのは、このモデルのことです。 M40i.
ここからが本題です。この車は、素晴らしい直列6気筒エンジンを搭載し、 340馬力（253kW）厳密には必要ではないものの、間違いなく魅力的なパワーです。小さな山を動かせるほどのトルクがあり、少なくとも隣のアウディに乗っている人よりも速く信号機から自分のプライドを揺さぶれるほどです。
そして数字はどうだろうか？BMWは0～62マイル/時（0～100km/h）の加速を次のように述べている。 5.0秒こう言うかもしれません: 「ジャン、でも電気技師なら3分でできるよ！」 確かに。でも電気技師にとってはエレベーターに落ちるような感覚だ。Z4 M40iではドラマチックだ。 エンジンの轟音排気ガスのパチパチという音は、ソフトウェアでは代替できない機械的なバレエだ。ドイツ車らしく、最高速度はおそらく電子制御で時速250キロ（155マイル）に制限されているだろうが、正直に言って、ルーフを開けた状態でその速度を出せば、数字のことよりも、カツラが吹き飛ばされないかの方が心配になるだろう。
このモデルの最も興味深い（そしておそらく懐かしい）特徴の一つはルーフです。 電動油圧式折りたたみハードトップこれは現代のソフトトップカーの世界では珍しく、伝説のE89世代への回帰と言えるでしょう。冬はクーペ、夏は車輪のついたサンルームへと変身します。この変身はわずか数秒で、近所の人たちにぜひ見てもらいたいショーになるでしょう。
インテリア：アルカンターラとノスタルジアが出会う場所
車内に座ると、革の組み合わせがあなたを包み込む ヴェルナスカ と アルカンターラ画面が多すぎず、無駄も多すぎず。BMWはドライバーの環境はドライバー自身に集中すべきだと理解している。ステアリングホイールは厚みがあり、力強く、コーナーを曲がる際に車体が軽く揺れる時に握りたくなるような、まさに理想的なステアリングだ。
これはファミリーカーではありません。トランクはクレジットカード2枚と歯ブラシ1本くらい入るくらいでしょうか。でも、そんなこと気にする人がいるでしょうか？イケアのワードローブを運ばなければならないなら、バンを買いましょう。これは逃走用の車です。妻や子供、IRS（国税庁）、あるいはただの現実から逃れたい時のための車です。
結論：まだ買えるうちに買っておこう
2026年型BMW Z4 Final Editionは、あまり合理的な買い物とは言えません。おそらく高価になるでしょうし、グレタ・トゥーンベリの好みにはガソリンを多すぎるでしょう。そして、実用性という観点から言えば、全く役に立たない車です。 しかし、だからこそ完璧なのです。
これは、Excelのスプレッドシートを愛する会計士ではなく、運転を愛するエンジニアによって車が作られていた時代を思い出させる。「Freude am Fahren（運転中の喜び）」というコンセプトの白鳥の歌である。 340馬力（253kW） そして、従来の後輪駆動車にはない、本物の、フィルターをかけていない喜びを提供します。
口座に数万円の余裕があれば（価格はまだ公式発表されていませんが、高額になることは覚悟してください）、迷わず購入しましょう。注文受付開始は2026年1月末。3月には終了です。10年後、孫たちに「かつてはゴロゴロと音を立てて匂いのする車があった。その時に電動スクーターを買ったんだ」と説明するような人間にはならないでください。
欲しいかって？もちろん。ガレージに停めて、外の世界が逆方向に回転していく中、あのマットブラックの塗装をじっと見つめるだけ。
