ケータハムの電気スポーツカーであるプロジェクト V は、本物の道路用の野獣に進化しています。ヤマハエンジンを搭載し、軽スポーツカーの伝統を継承したデザインを備えたこの電動クーペは、ポルシェ ケイマンに挑戦します。
スポーツカーの電動化に関しては、ケータハムには独自の技術があります。 ケータハム プロジェクト V はまさにエキサイティングなイノベーションの道に入りました。軽くて機敏な車で知られるこの英国のブランドは、電気設計で一歩前進し、すべてのスピード愛好家にまったく新しい電気の喜びを提供しています。もちろん、ヤマハの電気モーターの助けを借りてです。
去年のケータハムのときのことを思い出してください グッドウッド フェスティバル オブ スピード コンセプトを導入しました プロジェクトV?当時、彼は非常に低い体重で驚いた - ただ 1,190キログラム (2,623ポンド)。さて、このコンセプトはもはや単なる未来的なビジョンではなく、現実になりつつあります。そして最大の驚きは?このプロジェクトは非常に特別なソースであるヤマハによって支援されます。車よりもオートバイでよく知られている日本の巨人は、この道路の猛獣に動力を供給するために電動パワートレインを提供します。
ヤマハのエンジニアリングが詰まった電力
ケータハムは、その動力となるヤマハエンジンについてあまり多くの詳細を明らかにすることに消極的である プロジェクトV、しかし、昨年発表されたコンセプトは、驚異的な268馬力（200kW）と後輪駆動を備えていました。ポルシェ ケイマンなどの競争相手と十分に競争できる。ただし、ヤマハは自動車業界に初めて参入したわけではありません。ヤマハはいくつかの象徴的な車の開発に貢献してきました。 トヨタ2000GT と フォードSHO。しかし今、その電動化の技術をスポーツカーに移す準備ができています。
この車の最初の量産バージョンは来年半ばまでに完成する予定で、量産は 2026 年に計画されています。つまり、この傑作のハンドルを握るまでにはまだ時間がかかることになりますが、すでに約束されています。たくさん。
素早い加速と最適な自律性
私たちが見たコンセプト グッドウッド、また、いくつかの非常に印象的な機能を備えていました。 0 から 100 km/h (62 マイル) までの加速は 4 秒未満で達成され、最高速度は 230 km/h (143 マイル) と推定されました。これは、楽観的な WLTP サイクルで最大 400 キロメートル (249 マイル) の航続距離を提供する 55 kWh リチウムイオン バッテリーによっても助けられました。さらに、この車は150 kWの出力によるDC急速充電をサポートしており、バッテリーを約15分で20 %から80 %まで充電することができます。はい、充電速度と加速はスポーツ電気自動車にふさわしいレベルです。
安価なイノベーション - コンポーネントではマセラティとアウディ?
このような車は完全に手作りされると期待されるかもしれませんが、ケータハムはその道を進みませんでした。開発の過程で、他の車から一部の部品を「借用」した。そのため、内部にはマセラティのシートやアウディ TT のコンポーネントもいくつかあります。次期製品バージョンでは、これらの部品やその他の入手可能な部品が引き続き使用されると言われており、これにより製造コストを抑えることができます。 プロジェクトV もしかしたら、最初に思っているよりも手頃な価格かもしれません。
ヤマハの自動車産業の歴史 - うらやましいプロジェクトのリスト
ヤマハは、自社で自動車を生産していないにもかかわらず、自動車業界に新しいものではありません。 1960 年代には、トヨタの有名な 2000GT の開発を支援し、またフォードと協力して SHO シリーズのエンジンを開発しました。彼らの最も有名な役割は、間違いなく、伝説的なレクサス LFA とその自然吸気 V10 エンジンの開発であり、今でも最も象徴的なエンジンの 1 つと考えられています。ボルボの V8 エンジンからトヨタ セリカやロータス エリーゼの 4 気筒エンジンまで、ヤマハには自動車の世界で革新の豊かな歴史があります。
しかし今、彼らは電動化の分野に参入しつつあります。それ以外の場合、彼らは依然として独自の水素エンジンの実験を行っています。 バギー と ゴルフ 自動車もそうだが、次の大きなステップは電動化のようだ。
結論 - ヤマハの歴史を感じるスポーティな未来
ケータハムの プロジェクトV 単なるスポーツ電気自動車ではありません。これは、伝統、革新、電気の未来を組み合わせた 2 つの技術的巨人、ケータハムとヤマハの協力の象徴です。ヤマハのパワートレインを搭載し、スポーティな走りを実現 クーペ スピードと革新性を愛するすべての人を間違いなく感動させる運転体験を提供しました。
この車が公道を走るのは数年先ですが、ケータハムがその軽さと機敏性でスポーツカーの世界に新たな基準を打ち立て続けることは間違いありません。それは プロジェクトV ポルシェケイマンに勝てるでしょうか？時間が経てばわかるだろうが、ヤマハの電力の力があれば、勝算は確実に味方するだろう。