イネオス グレナディアはすでにクラシックなランドローバー ディフェンダーへの現代的なオマージュとなっていますが、この頑丈な英国の野蛮な車は、カーン デザインとチェルシー トラック カンパニーによって、まるでショーン コネリーがララ クロフトのハンドルを握っているかのように、美的かつ機能的に生まれ変わりました。まあ、誰も誤解しないように、そういうことです。
カーンデザインがアップグレードすると言ったとき イネオスグレネーダー彼らは冗談を言っていたわけではありません。彼らは発表した CTC イネオス グレネーディア シリーズ II エクスペディション軍用輸送車と鋼鉄の玉座を合わせたような乗り物。前面と背面に貼ってある リベット留めのフェンダーライニングソ連のT-34でさえ羨ましがるほどだと彼らは付け加えた。 二重天窓を備えた改良屋根橋の覗き穴のように見えるものを修理し、新しい 極限のオフロード用サスペンション.
37インチの優位性に関する議論
最も印象的なのは巨大な 深いコンケーブデザインのRS鍛造リム、囲まれて 37インチタイヤ「道は忘れて、アンデスを越えて行こう！」と叫ぶ人々。これに頑丈なサイドシル、エクスペディショナー仕様のルーフラック、ミリタリーグレーのマットな車体を加えると、このモンスターが単なるヒップスターSUVではなく、その言葉の意味を知る人々のための機能的な芸術作品であることが明らかになります。 オーバーランディング.
インディ・ジョーンズが靴を拭く室内
内部では、物語は最高の意味で方向転換します。 イタリア製のハンドメイドナッパレザーで装飾されたレカロスポーツシート泥だらけの野原の真ん中ではなく、ミラノのショールームにいるような気分にさせてくれます。インストルメントパネルは機能的には軍用のままですが、素材や細部ははるかに洗練されており、最高級のドイツ製高級SUVに匹敵するほどです。
この「CTC Ineos Grenadier Series II Expedition」が特別なのはなぜでしょうか?
- 極限のオフロード性能: 高めのシャーシと 37 インチのタイヤのおかげです。
- 際立つ美学: 工業デザインと高級アクセサリーの組み合わせ。
- 豪華なキャビン: イタリアのエレガンスがレカロシートに宿る場所。
- ユニークさ: 各標本は工業的な単調さのない手作業による処理の製品です。
- 妥協のない機能性: サファリ、高級な遠征、または村の店の前にある高価なスポーツ用小道具として最適です。
CTC Ineos Grenadier Series II Expeditionの価格は？おそらくレンジローバーとあなたのアパートの間のどこかでしょう。
公式価格はまだ明らかにされていないが、カーンデザインの過去のプロジェクトを参考にすると、この四輪の芸術作品の価格は 10万ユーロをはるかに超える。でも、何か特別なものが欲しいなら、ゾンビの侵略にも耐えられるものでなければなりません。
結論：丁寧にノックする方法を知っている力ずく
CTC Ineos Grenadier Series II Expedition は、すべての人に適しているわけではありません。これは美観を重視する人向けの車ですが、SUV は単に「郊外の役に立たない虚栄心」ではなく、「スポーツ用多目的車」の略語であることを忘れないでください。これは単なる車ではありません。次のことを宣言する車です。 オペラに招待していただいても結構ですが、まずは砂漠を渡らせてください。
ご希望であれば、グラフィックの「仕様書」と「クラークソンの考え」スタイルのコメント付きギャラリーも用意できます。それはあなたに似合いますか？
