欧州の自動車メーカーは依然として2万5000ユーロ以下の電気自動車を夢見ているが、中国ではすでに電気自動車を運転している。しかも、どんな種類でも良いわけではない。東風007は小型シティカーではなく、BMW i5と同じくらいの大きさ、ポルシェ タイカンと同じくらいの速さ、そして未来の技術が満載のスタイリッシュな高級セダンです。そして、これらすべてが、中古のゴルフ1台分の価格で手に入ります。中国車が欧州の大手自動車メーカーにとって深刻な問題であるかどうかを心配したことがあるなら、今こそじっくり考えるべき時だ。なぜなら、東風007は未来ではなく、現在だからです。
欧州のメーカーが2万5000ユーロ以下の電気自動車を市場に投入するのに苦戦している一方で、中国ではすでに同じ価格で同じ大きさのエレガントな電気セダンが販売されている。 BMW 5シリーズ そしてテスラの技術。 東風 007 これは、欧州自動車産業にとって最新の打撃だ。理論上は大手メーカーが備えている機能をすべて備えた車(中国市場向け)だが、価格はここでまともな中古車を買うのと同額だ。中国では価格は2万ユーロから始まる。ヨーロッパでは、その価格はおそらく33,000ユーロ前後になるでしょう。
BMW i5のようなサイズ、シティカーのような価格
もしよろしければ 東風007 メルセデス EQE の隣に駐車すると、これが大幅に安い車だとはほとんど言えないでしょう。全長4,880mm、ホイールベース2,915mmで、フォルクスワーゲンID.7よりも大きく、BMW i5とほぼ同じです。しかし、次に衝撃が来る――価格だ。中国では159,000元から始まり、これは 20,000ユーロ.
つまり、ダチア ダスターよりも安い価格で、プレミアム セグメントに期待されるテクノロジーを備えた未来的なデザインのセダンが手に入るということです。欧州メーカーが、中国メーカーは「安くて小さい」モデルにこだわるだろうと引き続き考えているのであれば、数字をもう一度見直す時期が来ている。
テスラも羨む空力性能
それはデザインです 東風007 まさに空気力学の傑作。非常に低い抗力係数 0.209 カドミウム これは市場で最も効率的な電気自動車の 1 つであり、より長い航続距離と高速走行時の騒音の低減を実現します。
そして、驚きの効果を生み出す細部があります。速度に応じて上昇する調整可能なリアスポイラー?もちろん。これらすべてが、基本車よりも安い車で実現 フォルクスワーゲン ID.3.
高級感漂うインテリア
車内に入ると、これが手頃な価格の電気自動車であるという感覚はまったくありません。最初に目に留まるのは ヘッドアップディスプレイ 速度やナビゲーション情報をフロントガラスに投影するヘッドアップディスプレイ(HUD)。じゃあここだ。 音楽のリズムに合わせて点滅するアンビエント照明まるで高級ナイトクラブにいるかのような気分になります。
運転席?電動調整機能だけでなく、 8点マッサージ 電動調節可能なランバーサポート。全てが完成します。 インテリジェントキャビンフレグランスシステムこれにより、車内が常にお気に入りの香水の香りに包まれます。高級メルセデスのような音ですか?はい、ただし費用は半分になります。
電気かガソリンか?両方やってはいかがでしょうか?
東風007 完全電気式とレンジエクステンダーバージョンの 2 つの主要なパワートレインバリエーションを提供します。
基本的な電動バージョンには1つの電動モーターがあり、 160kW(218馬力) バッテリー 56.83kWh、これは 航続距離530キロメートル 楽観的な中国のCLTC基準によれば。もっとパワーが欲しい人には、 200kW (272馬力) より大きなバッテリー 70.26kWh、これにより、 航続距離620キロメートル.
最も残酷なバージョンにはラベルが貼られている 540マックス そしてオファー 合計出力400kW(544馬力)の2つの電気モーター と 640Nmのトルク。時速100kmまで加速? 3.9秒。 ポルシェ タイカン 4S に必要なのはこれだけです。タイカンの価格は 5倍以上.
それでもバッテリー切れを心配している人はいますか?そのような方には、 レンジエクステンダー – 1.5リッターガソリンエンジンがバッテリーに電力を供給 28.4kWh、これにより、 200キロメートルの純電気走行。しかし、ガソリンエンジンをオンにすると、総走行距離は 1,200キロメートル。これが、心配のない電気の未来の姿です。
007はヨーロッパに来るでしょうか?
東風007がヨーロッパでも販売されるかどうかについては、現在のところ公式の確認はない。しかし、実際には、 ヴォヤ、すでにここで販売されています。東風が欧州市場への進出を決定した場合、 フォルクスワーゲンのID.7、BMW i5、さらにはテスラ モデルSにとっても深刻な頭痛の種。主な理由は、補助金なしでも、70kWh のバッテリーを搭載した充実した装備の車が約 40,000 ユーロかかるからです。全長約5メートルのセダンとしては、これは本当にお買い得な価格です。
現実には、疑問は1つだけである。 もしあなたが4万ユーロを持っていて、東風007と5万ユーロ以上するID.7のどちらかを選べるとしたら、どちらを選びますか?