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DS SM トリビュート: 未来のひねりを加えたアイコンの復活

伝説のシトロエン SM が DS オートモビルズの支援のもと復活しました。

写真:DS

DS オートモビルズは、象徴的なシトロエン SM を現代的に再解釈した SM トリビュートを発表します。過去と未来を融合させた洗練されたレトロフューチャーなデザインと革新的なテクノロジーを備えたこのコンセプトは、ノスタルジックな自動車ファンのすべてを魅了します。しかし、SM トリビュートには前作を上回る十分なパワーがあるのでしょうか?

について話すとき シトロエンSM、究極の贅沢、贅沢なデザイン、技術的に進んだデザインを想像できます。 1970 年代初頭に設計されたこの車は、間違いなく自動車の歴史に消えることのない足跡を残しました。

DS SM トリビュート
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半世紀を経た今日、SM は少し異なるラベルとともに戻ってきました。シトロエンの有名なダブルシェブロンの代わりに、新しい DS SM トリビュートには誇らしげに DS バッジが付けられています。これは、DS Automobiles が PSA と FCA の合併後、ステランティスの傘下で独立したブランドとして存続 10 周年を迎えるための一回限りのコンセプトです。

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この現代的な SM が 70 年代のノスタルジーを呼び起こしているのではないかと疑問に思っているなら、間違いなくそうであると断言できます。しかし、レトロなタッチには未来的なタッチも含まれています。 SM トリビュートは、ほとんどの車で見慣れた伝統的なグリルの代わりに、古いガラスの代わりに 3D ライト バーを使用し、LED ヘッドライトは SM の伝説的な回転ヘッドライトの現代的な解釈を提供します。

フォルムの進化

SM トリビュートはオリジナルからインスピレーションを受けていますが、古いモデルの単なるコピーではありません。ボディサイズは全長2.8cm、全幅14cm拡大され、存在感をさらに高めた。しかし、おそらく最も重要なことは高さです。車高は 3.5 cm 低くなり、空力的なシルエットが強調されます。 SM がかつて使用していたクラシックな 15 インチ ホイールの代わりに、この新時代のトリビュートは、空力カバーを備えた巨大な 22 インチ ホイールを搭載しています。

後部を見ると、オリジナルの SM の取り外し可能な後輪カバーを彷彿とさせるディテールに感銘を受けるでしょう。しかし、自動車のイノベーションのファンなら、古典的なドアミラーに代わるカメラにも感銘を受けるでしょう。これにより、空気力学がさらに改善され、車にモダンなタッチが与えられます。

DS SM トリビュート
DS SM トリビュート
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レトロな魂を備えた技術の進歩

SM トリビュートのインテリアには、湾曲したダッシュボードやシートのデザインなど、オリジナルの SM から残されているデザインのヒントがいくつか受け継がれています。しかしもちろん、これは過去への小さな賛辞にすぎません。インテリアには未来的なテクノロジーが溢れているからです。画面、画面、さらに画面 – 物理的なボタンはなく、デジタル コンソール経由ですべてを制御します。ステアリングホイールもスクリーン内蔵の箱型ステアリングホイールとなっており、車ではなく宇宙船を操っているかのような感覚を味わえます。

DSはパワートレインの仕様を明らかにしていないが、特にステランティスが将来の完全電動化に取り組んでいることを考えると、電気自動車である可能性が高い。 6気筒マセラティエンジンを搭載していた初代SMのエンジンについてはまだ発表されていない。歴史的に見て、オリジナルの SM はフランスの革新性とイタリアのパワーを組み合わせた豪華な GT でした。そのため、DS SM トリビュートが、たとえ電動形式であっても、同じ一流のデザインを持つことは理にかなっています。

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明るい未来、それとも単なる過去へのオマージュ?

DS にはこのモデルを量産する計画はありませんが、SM トリビュートは、その可能性を示す重要な声明です。 DSブランドは今後数年間で新しい電気モデルを導入する予定だが、ステランティス傘下の他の自動車大手の影に隠れているこのブランドが、市場に留まるのに十分な力を持っているのかという疑問は残る。

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SM トリビュートは間違いなく、過去と未来の要素を組み合わせた大胆にデザインされたコンセプトです。シトロエンの歴史上最も大胆な作品のひとつへのオマージュであり、間違いなく自動車愛好家とデザイナーの両方を感動させるでしょう。しかし、この復活にもかかわらず、ステランティスのCEOであるカルロス・タバレス氏は、利益が出なければ閉鎖の可能性を免れないブランドはないと警告する。

今のところはそうなるようです DS SM トリビュート それは 1 回限りのコンセプトのままですが、たとえ量産されなかったとしても、その影響力は明らかです。自動車の設計と技術の限界にはまだ達していません。こうした創造物を目の当たりにしている限り、私たちは今後のクルマの発展を興味深く見守っていきたいと思います。 DS は、たとえ概念レベルにとどまっていたとしても、伝統と革新が密接に関係し得ることをこのモデルで示しました。

DS SM トリビュート それは単なる過去へのオマージュではありません。これは、最も革新的なアイデアであっても、実績を上げるために生産を必要としないことを証明する、大胆な未来のビジョンです。このような車が今も作られていると知ると、自動車の世界では大胆さと実験がまだ終わっていないという希望が湧いてきます。

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