FBピクセル

フェラーリ FXX K: マラネッロ産の野生馬 1,050 頭

フェラーリは、シーズン最終戦、アブダビで開催された伝統的な「フィナーリ・モンディアーリ」イベントで、フェラーリの知識の頂点である、ラ・フェラーリ XX モデルから派生した FXX K モデルを発表し、最高のものを最後に取っておきました。 。 1,050頭の馬とKERSシステムを備えたハイブリッドモンスター(名前にKの文字が入っているのはそのためです)。さもなければ、訓練された名前がレーストラックでのみ飼いならすことができるため、マラネロのデザイナーはそれを「檻」から出すことはありません。 。

Ferrari FXX K それはです crème de la crème iz Maranella, vrhunski športnik na anaboličnih steroidih, ki bo svoje mišice lahko razkazoval zgolj na dirkališču, saj ga ne bo mogoče registrirati za vožnjo v običajnem prometu, srečni izbranci pa bodo pred testiranjem poslani v šolo športne vožnje in opazovani s strani Ferrarijevih inštruktorjev. Superšportnik je namreč neke vrste laboratorij, eksperiment če želite, pri katerem so si Ferrarijevi inženirji dali duška, saj pri izdelavi niso bili homologacijsko omejeni.

Še koga zadnja maska rahlo spominja na  prednjo masko Dodge Challengerja?
Še koga zadnja maska rahlo spominja na prednjo masko Dodge Challengerja?

O njegovi pošastni zmogljivosti pričajo naslednji podatki: hibridno gnani 6,2-litrski motor V12 (izpopolnjena različica motorja LaFerrarija), ki ga poganja kar 860 konjev (633 kilovatov) in ki mu jih sistem KERS prek električnega motorja za dobro merico pristavlja še 190 (140 kilovatov), kar suma sumarum pomeni 1050 konjev (722 kilovatov) in 900 Nm navora.

続きを読む: Ferrari F60 america – popolna ekskluzivnost za 10 “jenki” srečnežev

Čista desetka. Oblikovalsko in tehnološko.
Čista desetka. Oblikovalsko in tehnološko.

Zahvaljujoč prednjemu spojlerju se je spustil še za dodatne tri centimentre v primerjavi z LaFerrarijem, aerodinamičnim dodatkom pa se ima za zahvaliti za kar 50% dvig podtlaka. Ponaša se s 7速ギアボックス in dvojno sklopko F1 in ker tak avto ne more testirati svojih mej brez prave obutve, so mu nadeli vrhunske Pirrelijeve P-Zero slick pnevmatike s tipali. V izdelavo naj bi šel enkrat prihodnje leto, a kot rečeno v omejeni nakladi, saj ne bo serijski kot njegov predhodnik. Ne glede na lastništvo pa bo ostal v Ferrarijevi posesti in ga bo ta, na željo lastnika, dostavil na dogovorjeno dirkališče.

Vanj bodo lahko sedli le srečni izbranci.
Vanj bodo lahko sedli le srečni izbranci.

詳しくは

詳しくは:
auto.ferrari.com

2004 年からあなたとともに

年から 2004 私たちは都市のトレンドをリサーチし、情熱を刺激するライフスタイル、旅行、スタイル、製品の最新情報をフォロワーのコミュニティに毎日お知らせします。 2023 年からは、世界の主要言語でコンテンツを提供します。