ジラール・ペルゴ x アストンマーティン ロレアート スケルトンは、ジラール・ペルゴとアストンマーティンによる新たな共同エディションです。直径42mmのブラックセラミックケースには、スケルトン加工が施された自社製キャリバーGP01800-2627が搭載され、54時間パワーリザーブを誇ります。ローターと針に施されたグリーンPVDは、「レーシンググリーン」の伝統へのオマージュであり、55個の手作業で仕上げられた内角は他に類を見ない輝きを放ちます。88本限定です。
間のパートナーシップ ジラール・ペルゴ と アストンマーティン クロノグラフ、グリーンセラミックバージョン、そして3つのフライングブリッジを擁してきたジラール・ペルゴ x アストンマーティン ロレアート スケルトンは、これまでで最も「メカニカル」なテーマを体現しています。すべてがむき出しになっているのです。ジラール・ペルゴ x アストンマーティン ロレアート スケルトンは、1975年から受け継がれてきた特徴的な八角形ベゼルと一体型ブレスレットを継承しつつ、超モダンなマットグロスブラックセラミックで仕上げられています。内部には、意図的に何も隠さないキャリバーが搭載されています。限定数：88本。リファレンス：81015-32-3538-32A。直径：42mm。まるでボンネットのないアストンマーティンのようです。
受賞者、1975-2025：アイコンの短編物語
ロレアートは1975年に、一体型ブレスレットと八角形ベゼルを備えた「クォーツクロノメーター」として発売されました。そのため、高級スポーツウォッチのカテゴリーにおいて定番のデザインとなっています。2021年以降、GPはアストンマーティン（ロードカーとF1マシンの両方）の公式ウォッチパートナーを務めており、近年、環境やモータースポーツへの配慮が高まっている理由もそこにあります。
ブラックセラミックケース：触覚技術
42mmのケースと一体型ブレスレットは、軽量で低アレルギー性、そしてスチールの約7倍の硬度を誇るブラックセラミック製で、傷がつきにくいという優れた特性を持っています。ベゼルはサーキュラーサテン仕上げ、ケースは横置きで10気圧防水、厚さは11.13mm、留め具はセラミック製のカバーが付いたトリプルフォールディングクラスプです。このセラミックは単なる装飾ではありません。様々な加工により、ロレアートはブラックのモノクロームデザインでありながら、彫刻的な魅力を放ち続けています。
スケルトンキャリバーGP01800‑2627：伝達されるエネルギー
時計の心臓部はオープンデザインです。キャリバーGP01800‑2627（自動巻き）は、173個の部品、25石、4Hzの振動数、そして少なくとも54時間のパワーリザーブを備えています。10時位置には、美しい非対称の「ギニョ」と呼ばれるスモールセコンドが配され、ゼンマイから調速機へのエネルギーの流れを視覚的に表現しています。ブリッジとプラチナにはアンスラサイトグレー（ルテニウム）の電気メッキが施され、輪列にはロジウムメッキが施され、サファイアクリスタルの下で高いコントラストを生み出しています。
アストンマーティンスタイルの仕上げ：グリーンPVDと55度の内角
時計製造のロマンスが手術に変わるのは、細部にまでこだわり抜いた部分です。ブリッジとプレートには、 55個の手仕上げの内角機械では磨くことのできない鋭い角の部分なので、時間と熟練した手作業が必要です。表面には、面取り（角度付け）、サンドブラスト、トレイツ・ティレ（線引き）、そして円形サテン仕上げが組み合わされています。グリーンのアクセントは？針とフライングインデックスにはグリーンPVDとグリーンの夜光塗料が施されています。ピンクゴールドのローターには、アストンマーティン・レーシンググリーンを象徴するグリーンPVDが施され、メタリックなアストンマーティンのロゴはサファイアクリスタルの裏蓋を通して輝きます。
手首に：無駄なノイズのないスポーティエレガンス
セラミック製のロレアート スケルトンは、静かなラグジュアリーを体現しています。軽量で、表面は心地よい温かみがあり、一体型ブレスレットのエルゴノミクスは、このモデルが70年代に人気を博した理由の一つです。文字盤がなくても視認性は良好で、グリーンの針とインデックスの「ブリッジ」は、まるで航空機の翼のように機構の上に浮かんでいます。これは、大声で叫ぶ時計ではなく、「よく見て」とささやく時計です。
仕様と価格：ジラール・ペルゴ x アストンマーティン ロレアート スケルトン
- 直径/厚さ: 42mm / 11.13mm
- 材料： ブラックセラミック（ケースとブレスレット）、サファイアフロント/バック
- 防水： 100メートル
- ギヤ： GP01800‑2627、4 Hz、173個の部品、25石、54時間
- 機能: 時、分、10時の位置にスモールセコンド
- 特徴： 55個の内角、アンスラサイトPVD/電気メッキ層、針とローターにグリーンPVD、サファイアにアストンマーティンのメタライズロゴ
- 制限： 88本、Ref. 81015‑32‑3538‑32A
- 価格： $は57,200ユーロ（EU）または54,300ユーロ（米国）、2025年8月に発売予定。
コンテキスト: この Laureato はゲーム内でどのような位置を占めているのでしょうか?
ロレアート スケルトン アストンマーティン エディション 相反する二つのトレンド、すなわち、統合されたスポーツデザインと卓越した手仕上げを融合させたモデルです。セラミックは機能性（耐久性と快適性）を提供し、スケルトン構造は、2025年に私たちが機械式時計を購入する理由、つまり工具と針の動きを観察できるという点を体現しています。以前の「グリーンセラミック」アストンマーティンが車のカラーコードを文字盤とケースに反映させたように、新しいスケルトンは内側から外側まで、同じストーリーを語りかけます。
結論：売り文句を隠さない、メカニクス
このGP x AMは文字盤にロゴをあしらったものではなく、エレガントでスポーティなケースにムーブメントを露出させたモデルです。コレクターの方なら、88本限定という希少性と手仕上げにきっとご満足いただけるでしょう。ドライバーの方なら、控えめなグリーンの堅牢なセラミックにきっとご満足いただけるでしょう。未来への仮説？このパートナーシップはまだ最終的な結論を出していないようです。次の「幕」が、スケルトン構造と自動車愛好家向けの特別な複雑機構を組み合わせたものになったとしても、私たちは驚かないでしょう。