Google と Ford が協力して電気自動車を開発したところを想像してみてください。こうして、中国のテクノロジー大手、百度（バイドゥ）と自動車大手、吉利のコラボレーションの結果、JIDU ROBOCAR 01が誕生しました。この未来的な SUV は単なる乗り物ではなく、人工知能と自動運転機能を備えた、車輪を備えたパーソナル アシスタントです。このインテリジェント SUV は自動車の未来となるのでしょうか?続きを読んで調べてください！なぜなら、その価格にも衝撃を受けるからです。
JIDUロボカー01, 決して醜い車ではありません。エクステリアではIFデザイン賞を受賞した。後者は「ロボット工学」と叫ばないかもしれませんが、隠れた利点があります。車のフロント部分はエレガントでミニマルなデザインで、オーバーハングが短く、室内の広さを高めています。全長は 4.8 メートル、ホイールベースは 3 メートルもあり、通常より長い車両としては一般的です。 5メートル。
デザインの詳細には、最適な視認性と追加の美的価値を提供する統合型 LED ヘッドライトとマトリックス LED ライトが含まれます。近未来的なデザインでありながら、機能性を考慮した外観となっております。短いオーバーハングと長いホイールベースにより、より広い室内空間が可能になり、これはファミリー SUV にとって重要な利点です。
ただし、設計上の決定の中には、それほど魅力的ではないものもあります。 JIDUの声明にもかかわらず、車の後部には非常に傾斜したリアウィンドウがあり、荷物室の実用性が制限されています。 容量710リットル, これは確かに巨大で、後部座席を折りたたむとなんと2,161リットルまで増加します。これは印象的ですが、リアウィンドウの傾斜が急なため、トランクの形状が少し浅くなっています。
JIDUロボカー01 また、使用しないときは隠れて損傷の可能性を減らし、車両の空気力学を改善する折りたたみ可能なセンサーやレーダーなどの革新的なソリューションも含まれています。この機能は、クリーンで滑らかな外観に貢献し、車にモダンでエレガントな外観を与えます。
エンデュランス: それはあなた自身の個人的な宇宙船のようなものです
ロボカー 01 のキャビンに入ると、そこは未来の世界です。インテリアは SF の宇宙船からインスピレーションを得ており、ダッシュボードには 35.6 インチのスクリーンが配置されています。強力なSnapdragon 8295を搭載しており、すべての機能の完璧なパフォーマンスを保証します。画面は 3 つのセグメントに分割されており、ドライバーの正面にはタッチセンサー式の計器パネルが含まれます。
インテリアの特別な特徴は、宇宙船のものに似た「ヨーク」ステアリングホイールで、インストルメントパネルの全体像がよりよく見えるようになります。ヨークステアリングホイールは未来的な雰囲気を醸し出しますが、ドライバーの習慣や操作スタイルに合わせて調整する必要があるため、日常の運転ではあまり実用的ではないことがわかります。
インテリアの重要な特徴の 1 つは、物理的なボタンがないことです。車のほぼすべての機能は、大型タッチスクリーンまたは音声コマンドを介して制御されます。これは、車内外のコマンドを処理できる高度な SIMO 音声アシスタントによって可能になります。これにより、インテリアはすっきりとしたシンプルな外観になりますが、従来の物理的なコントロールに慣れている人にとっては、多少の調整が必要になる場合があります。
シートは薄いナッパレザーで張られており、未来的な外観を高めていますが、この価格帯の競合他社と比較して改善される可能性があります。パノラマルーフは自然光をたっぷりと取り込み、開放感を高めます。快適性を追求したシートには、長時間のドライブでも体にかかる圧力を軽減する「ゼログラビティ」機能が備わっている。
インテリアのさらなる高級感は、人間と機械の同時運転のための 3D マップや、ユーザーごとにパーソナライズされたエクスペリエンスを可能にする完全なインタラクティブ環境など、多数のテクノロジー アクセサリによって実現されています。これらすべての機能が組み合わさって、テクノロジーと快適さが完璧に調和して共存する、未来の一部のように感じられるキャビンを作り出します。
ロボット: この車は自動運転するように設計されています
最も印象的な機能 ジドゥロボカー01 それは自律走行する能力です。この車両は高度な P2P L4 自動運転を採用しており、特定の条件下では完全に独立して動作できます。 Baidu が開発した Robodrive Max システムは、中国の自動車業界では珍しい LiDAR 技術なしでの運転を可能にします。 LiDAR の代わりに、カメラ、レーダー、超音波センサーの組み合わせに依存するため、運転中の極めて高い精度と安全性が保証されます。この車両には、2 個の LiDAR センサー、5 個のミリ波レーダー、12 個の超音波レーダー、12 個のカメラを含む 31 個の外部センサーが装備されており、周囲の状況を完全に認識できます。
Robodrive Max システムは、自動車線変更、信号認識、障害物回避、高速道路の輸出入における運転管理など、幅広い自律機能を提供します。さらに、屋根のない交差点の横断、横断歩道の検出、歩行者優先などの高度なポイントツーポイント (P2P) ナビゲーションが可能になります。
このモデルの特別な機能の 1 つは、車内と車外の両方でコマンドを受信できる SIMO 音声アシスタントです。この高度なアシスタントにより、4 方向の会話と会話の継続が可能になり、ユーザーに自然で流動的な対話を提供します。 SIMO システムは、Baidu の統合 AI システム Ernie Bot に基づいており、論理的推論と戦略計画 (Electrek) を可能にします。買い物袋で手がいっぱいの場合は、アシスタントに「トランクを開けて」と言うだけで、ドアが自動的に開きます。
しかも、それは ロボカー01 最新世代の NVIDIA DRIVE Orin チップを搭載し、自動運転の高いパフォーマンスを保証します。このアーキテクチャにより、高速なデータ処理が可能となり、システムの高レベルの安全性と安定性が保証されます。これは、量産向け自動運転システムの安全性と安定性を実証したシミュレーション車両 JIDU SIMUCar でのテストによって検証されました (Red Dot)。
音声アシスタントは車内に限定されません。車外でも自動駐車などの機能に使用できます。たとえば、ユーザーは音声コマンドで自動駐車機能 (AVP) を有効にすることができ、これにより車両は最大 2 km 離れた閉鎖または開放駐車場に自動的に駐車したり、ユーザーを迎えに行くことができます。
主要な競合他社の 1 つである Tesla Y レベルのパフォーマンス
ROBOCAR 01 には、ユーザーのニーズに応じて異なる機能を提供する 3 つのバージョンが用意されています。ベースモデルには、リアアクスルにシングルモーターと71.4kWhのバッテリーが搭載されており、CLTC測定によると最大550km（342マイル）の航続距離が得られます。このバージョンは、パフォーマンスと範囲のバランスの取れた組み合わせを探している人に最適です。
より多くの電力が必要なユーザーのために、2 つのモーターと 100 kWh バッテリーを備えたバージョンをご利用いただけます。この構成により、総出力が 400 kW に増加し、1 回の充電で 660 km (410 マイル) の航続が可能になります。 2 つのエンジンを搭載したこのバージョンは、速度も大幅に向上しており、0 から 100 km/h までの加速は 3.8 秒という驚異的な速さです。
しかし、最も印象的なバージョンは、単一モーターと 100 kWh バッテリーによる超長距離走行で、1 回の充電で最大 720 km (447 マイル) の走行が可能です。このバージョンは、長距離旅行で最大の航続距離と信頼性を必要とする人を対象としています。
DC 急速充電により、バッテリーはわずか 30 分で 10 個の % から 80 個の % まで充電されるため、充電は高速かつ効率的です。この充電速度により、アイドル時間が最小限に抑えられ、日常生活での車両の最大限の使用が保証されます。さらに、ROBOCAR 01は、充電効率を最適化し、バッテリー寿命を延ばす高度なバッテリー管理機能も備えています。
際立った特別な機能は、車両のドアシルにある LED ライトで、バッテリーの充電状態を示します。各ライトは 25 回の % 充電を表し、バッテリーの状態を視覚的に簡単に把握できます。この機能は興味深く革新的ですが、ユーザーはアプリまたは車両のタッチスクリーンを介してバッテリー充電の正確な割合を確認できるため、おそらく多少不必要かもしれません。
さらに、ROBOCAR 01では回生ブレーキや走行状況に応じたエネルギー消費の最適化など、高度なエネルギーマネジメントも可能です。これらの機能により、車両は可能な限り最高の運転体験と最大の効率を提供します。
JIDU ROBOCAR 01 は、フロントのダブルサスペンションレッグとマルチシステムの独立したリアアクスルのおかげで、スムーズで快適な運転を実現します。単発エンジンバージョンは 0 から 100 km/h まで 6.9 秒で加速しますが、最も速い双発エンジンバージョンはわずか 3.8 秒で加速します。
JIDU ROBOCAR 01のヨーロッパでの価格はいくら?!
Jidu ROBOCAR 01 の価格は 200,000 ～ 300,000 人民元 (27,000 ～ 41,500 米ドル) であり、中国市場では非常に競争の激しいセグメントに位置します。 3 つのバージョンがあり、価格は約 30,500 米ドル (約 28,500 ユーロ) の基本的な単発エンジン バージョン、35,000 米ドル (約 32,700 ユーロ) の超長距離バージョン、および 43,000 米ドルの強力なデュアルモーター バージョンです。 (約 40,200 ユーロ)。
これらの価格をヨーロッパ市場に投影すると、税金、関税、流通コストが高いため、車両価格は通常中国よりも 50 % 高くなります。価格は次のようになります。
基本バージョン: 約42,750ユーロ
超長距離バージョン: 約49,050ユーロ
2 つのエンジンを備えた強力なバージョン: 約60,300ユーロ
これらの価格により、JIDU ROBOCAR 01 は、Tesla Model Y、Audi Q4 e-tron、BMW iX3 などの他のハイエンド電気自動車と直接競合します。これらのモデルは同様の性能とテクノロジーを提供しますが、ROBOCAR 01 は高度な自動運転と人工知能の統合が異なり、将来の車両セグメントでの優位性をもたらします。
未来はここにあります…問題は、それに正しい起源があるかどうかです?!
ジドゥロボカー01 確かに電気自動車市場にとって興味深い追加です。先進的な自動運転技術と未来的なデザインは印象的ですが、厳しい競争に直面しています。急速に進化する電気自動車の世界では、適応のスピードが重要であり、ROBOCAR 01 は革新性に満ちていますが、他の製品とどのように比較できるかを見るのは興味深いでしょう。
車内外で音声コマンドで車両を制御できる SIMO 音声アシスタントや、LiDAR 技術を使わずに自動運転を可能にする Robodrive Max システムなどの高度な機能を統合しており、自動車の中で特別な地位を占めています。電気自動車 (電気自動車レポート) (レッド ドット)。
テクノロジーと自動運転車の未来を愛するすべてのファンにとって、JIDU ROBOCAR 01 は間違いなく注目に値するモデルです。パフォーマンス、快適性、先進技術の組み合わせにより、自動車の世界における一歩前進を表します。このモデルが市場でどのように機能するか、そしてユーザーがその革新性をどのように受け入れるかに興味を持って注目していきます。
