正直、普通のコーヒーメーカーよりも安い価格で電気SUVが買える日が来るなんて、誰が想像したでしょうか？ ついにLeapmotor B10が誕生しました。価格は3万ユーロ以下、家族でゆったり過ごせる広さ、スペック以上のテクノロジー、そして街中のガレージに無理なく入れられるサイズ。
ブランド リープモーター もはや複雑なパスワードのように発音するエキゾチックな名前ではない Wi-Fi。 同社は2015年に設立され、関係会社との提携を通じて、 ステランティス プジョー、シトロエン、ジープ、アルファロメオを所有するドイツ企業が、ヨーロッパに華々しく進出を果たしました。今回は、Leapmotor B10をEUの道路に投入しました。
考え方は明確です。 家電製品と間違われることのないほど技術的に進歩した電気自動車を、同時に腎臓を売らずに購入できるほど安価な電気自動車にすること。
外観 – Leapmotor B10：落ち着いた顔立ち、自信に満ちた表情
一目見ただけで リープモーター B10 目立ちたがり屋ではない。デザインはクリーンでモダン、そして珍しく、電気自動車の戯画のような不必要な「スペース」アクセサリーがない。全長 4.52メートル、 幅 1.89メートル、 身長 1.6メートル つまり、都市の躍進と家族の物流の間の完璧な妥協点なのです。
クローズドグリル、細いLEDライトライン、そして18インチホイールが、控えめなエレガンスを醸し出しています。実際、このクルマは、自信に満ち溢れながらも、それを誇示する必要のない人物を彷彿とさせます。
インテリア：華やかさのない空間の驚異
車内に入ると、その広々とした空間に驚かれることでしょう。フロントにはデジタルツインが採用されています。 14.6インチの中央ディスプレイ と 8.8インチドライバーディスプレイ高速かつ透明。素材は？価格の割に驚くほどしっかりした作り。触れる部分は柔らかい素材、耐久性が必要な部分は丈夫なプラスチック。
電動カーテン付きのパノラマルーフが標準装備されており、シートは 加熱と冷却人工皮革で作られていますが、一部の「エコ」競合製品のように可塑化されていません。
後部座席には大人3人が窮屈に感じることなく座れる十分なスペースがあります。トランクには 430リットル 週末の荷物を収納できますが、シートを倒すと 1700リットル – 引越しやIKEAでの大きな買い物にちょうどいい金額です。
駆動：後輪駆動、リアルキャラクター
ここからが、この車が競合車と一線を画す点です。ほとんどのコンパクト電気SUVは前方からの牽引を特徴としていますが、 リープモーター B10 後車軸を駆動します。
パワーのあるエンジン 160kW（218馬力） とトルク 240 Nm 車を時速100キロまで加速します。 8秒最終速度は 170km/h.
それは次のことを意味します: ロケットのような加速ではないが、乗り心地は軽快で、フィーリングも良好だ。後輪駆動なので、ハンドリングもより自然で、車重も約 1.8トン）は、かさばることなく安定感を与えます。
バッテリーと充電：夢ではなく現実
2つあります LFPバッテリー – 小さくなる 56.1kWh そしてさらに大きい 67.1kWh 公式WLTPでは最大 航続距離430キロメートルしかし、現実はいつものようにもう少し冷静です。 300～370キロ 通常運転時には、90 % ユーザーには十分すぎるほどです。
料金もリーズナブルです: AC充電 11kWと DC急速充電 に 168kW.
メーカーは20分で30～80個の%を約束しているが、現実はもっと近いだろう 25～30分 つまり、ガソリンスタンドのコーヒーは最後までではなく、途中で飲むことになります。
旅の途中：ドラマよりも平和
B10のハンドルを握ると、驚くほどリラックスできる。サスペンション（フロントはマクファーソンストラット、リアはマルチリンク）は快適性を重視して調整されている。街中の道路の凹凸も軽やかに乗り越え、高速道路では安定感と静粛性を兼ね備え、時速130kmでもヘアドライヤーのような音はしない。
回生は3段階で調整可能ですが、「ワンペダルドライブ」システムは搭載されていません。これは、人によっては物足りなさを感じるでしょうし、喜ぶ人もいるでしょう。
防音性も期待以上で、乗客は大声を出さずに会話できるため、特に耳の敏感な子供や犬を連れた家族には喜ばれることでしょう。
支援システム：熱心すぎるアシスタント
ここでB10は、ヨーロッパリーグではまだジュニアレベルであることを示しています。車線維持システムは、時には横断歩道を渡るおばあちゃんよりも慎重です。カーブで理由もなくブレーキをかけることもあり、混乱を招く可能性があります。
その他にも、この車には数々のシステムが搭載されています。ブラインドスポット警告、クロストラフィックコントロール、360度カメラ、標識認識、スマートクルーズコントロールなどです。すべて正常に機能していますが、少しアジア的な考え方、つまり「少ないより多い方がいい」という点が少し欠けています。
価格と戦略：ここでヨーロッパは議論の余地がない
最も衝撃的なのはテクノロジーではなく、価格だ。
- エントリーレベルバージョン ライブプロ バッテリーが小さいと、 29.900 €.
- バリエーション プロマックス （67 kWh）のコスト 32.400 €,
- 最も裕福な デザインプロマックス しかし、およそ 33.900 €.
この金額で、ヒーター付きシート、パノラマルーフ、スマートインフォテイメント、360°カメラ、ヒーター付きミラー、標準の三相充電器が手に入ります。
欧州のメーカーは同様の機器に対して5〜1万ドル多く請求します。
もしLeapmotorがこの戦略を維持すれば、 手頃な価格でたくさんのもの – そして不吉な「アップデート後の価格」症候群を回避できれば、彼は真剣なプレーヤーになれる。
長所と短所
Leapmotor B10は、その誠実さで人々を納得させる車です。その約束をまさに実現しています。広々とした空間、静粛性、十分なスピード、そして充実した装備を備えた電気SUVを、手頃な価格で実現しています。最大の利点は、実験的な雰囲気ではなく、大人の雰囲気を醸し出していることです。まるで実験室の技術者ではなく、日常生活を理解している人々によって作られたかのような感覚です。後輪駆動が個性を際立たせ、快適な乗り心地が日常の運転を楽にします。面倒な手続きや銀行融資なしで電気自動車に乗り換えたい家族にとって、これは今年最も理にかなった選択肢の一つと言えるでしょう。
批判点？もちろんあります。電子アシスタントは過度に慎重で、充電は実際には少し遅く、キャビン下部の素材は硬めで、サービスネットワークはまだ発展途上です。しかし、正直なところ、航続距離430km、充実した装備、そして3万ポンド以下という価格のSUVの価格がこれなら、ためらうことなく受け入れられる妥協点と言えるでしょう。
ほとんどのレビュー リープモーター B10 妥協が当たり前のクラスにおいて、驚くほど成熟した車であることを強調している。最も称賛されたのは 非常に静かなキャビン、高品質の遮音性と 快適でソフトなサスペンション、都市の凹凸をうまく滑らかにします。また 後部ベンチのスペース 多くの称賛を受けており、特にフラットなフロアと、背の高い乗客でも快適に過ごせるシートが評価されています。インフォテインメントシステムは高速でレスポンスが良く、キャビンは海外の複数のテストによると「アジアというよりヨーロッパ的」な雰囲気です。
しかし、コインには裏表がある。 アクセルペダルの反応 スポーツモードでは少しぎくしゃくしますが、 支援システム あまりにも「神経質」すぎると感じ、車線変更やちょっとした動きの際にブレーキを踏みすぎることがある。また、B10は高速道路での加速時に以前ほど自信が持てなくなったこと、そして内装下部の素材が少し硬くなったことにも言及した。
それでも、全体的な印象は明らかです。 3万ドル以下の価格で、Leapmotor B10は最も説得力のある電気SUVの1つですは、数字から想像する以上に運転しやすく、もっと高価な車のように感じられる。
結論：現代世界の実践的な英雄
リープモーター B10 それはスーパースターではなく、憧れの贅沢品でもありませんが、まさに現代の市場が必要としているものです。 普通の人にとって手頃な電気自動車.
もし欧州のメーカーがまだ時間があると考えているのなら、このモデルは彼らにもう時間はないことを思い知らせるだろう。
理性的でありながら、少しドライビングキャラクターもお好きなら、B10は単なる魅力的な選択肢ではなく、新たな現実の象徴です。まさに理にかなった電動車です。
