3代目レクサスLFも10年近く使用され、そろそろ買い替えの時期が来ています。レクサス LF-1 リミットレスはまだコンセプトカーですが、将来のレクサス LF はそれによく似たものになる可能性が非常に高いです。
レクサス LF-1 リミットレス コンセプト もっている 大胆なエクステリアデザインとのコラボレーションにより作成されました。 レクサス と企業 カリフォルニアのCALTYデザインリサーチ。新型トヨタ スープラのデザインも同じ会社が手掛けている。いつものように今回もコンセプトがあります 巨大なリム、サイズ的には 22インチ。レクサス LF と比較すると、このコンセプトはより長く、より広く、大幅に低いルーフラインとより短いホイールベースを備えています。コンセプト LF-1 のデザインは非常に満足のいくものであり、これらのラインが量産モデルでもできるだけ多く維持されることを歓迎します。 フロントグリルとリアスポイラーが目を引きます そして、彼らが量産モデルへの道を見つけるかどうかを見るのは興味深いでしょう。
レクサスLF-1にもあります ミニマルなインテリア, コンセプトモデルでは珍しいことではありません。運転手の目の前です 大きなデジタルディスプレイ、インフォテインメント システムの画面でもサポートされています。さらに、利用可能です さらにタッチセンサー式のボタンが増え、 これを使用してさまざまな機能にアクセスします。ご用意しております 4Dナビゲーションシステム、前部座席には、車の 2 列目の乗客を楽しませるために後部に取り付けられたスクリーンが付いています。レクサス LF-1 リミットレスのパワートレインについてはあまり知られていないが、内燃エンジン、電気モーター、さらにはエネルギーを引き出す電気モーターのオプションがあると言われている。 水素燃料電池.
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