ソーセージの香りとドイツの効率性が融合したザンクト・アウグスティンで、4月29日に、数年後には電気自動車の転換点となるかもしれない出来事が起こった。 NIO は、ヨーロッパで 60 番目の NIO Power Swap をオープンしました。ドイツでは 20 番目のオープンとなります。しかし、それは単なる数字ではありません。これは静かだが大きな告知です。私たちは来ています。そして早く。
そうだと思っていたら 電動モビリティ 数キロメートルの航続距離と、一番近くの空いている急速充電器を探す緊張した戦いだけなら、あなたは明らかに聞いたことがない NIO そしてニオ パワースワップステーション。中国の電気自動車のパイオニアは、カリスマ的なメーカーであるだけでなく、 電気自動車 デジタル技術に多大な自信を持っているが、何よりも「間引き」に対する根本的に異なるアプローチを考案した人物である。コーヒーを飲みながらインスタグラムをチェックしながらバッテリーを充電する代わりに、バッテリーを交換して電源を入れるだけです。 NIOパワースワップステーション。ピットのタイヤチェンジャーのように F1ただし、車は電気自動車なので、まだ同点です。
バッテリー交換は未来の現実です – NIO Power Swap – 単なるユートピアではありません
新しいパワースワップステーション ケルンとボンの間の都市、ザンクト・アウグスティンに4月末に設置された第2世代は、技術的な宝石です。最大 1日あたり312回のバッテリー交換各手順はわずか 5 分で完了します。ステーション内には 13 個のバッテリーを収容できるスペースがあり、バッテリーは保管されるだけでなく、最大 80kW の電力で充電されます。車から降りる必要すらありません。すべてが自動化され、機械的に正確で、ほとんど音がしません。
これはNIOがドイツに設置した20番目のバッテリー交換ステーションであり、 アジアの巨人 つい最近までヨーロッパの電気自動車王国であったノルウェーにすでに匹敵しています。しかしながら、同社の野望はそれ以上に大きい。 NIOヨーロッパの副社長である張慧氏によれば、目標は明確で、中国とヨーロッパの自動車産業の協力を促進しながら、ヨーロッパの電気インフラのバックボーンとなることだ。言い換えれば、テスラ、気をつけろ。
そして、なぜこれが重要なのでしょうか?なぜなら、「スワップ」モデルは、「航続距離不安」（バッテリー切れの恐怖）のせいで文字通り電気自動車への切り替えをためらってきた人たちにとって、真の代替手段、いや解決策になり得るからだ。充電よりも速く、現在のほとんどのソリューションよりもユーザーフレンドリーなバッテリー交換により、NIO は SF のように聞こえるが、今すぐに機能するものを提供します。
歴史上、この駅は 聖アウグスティヌス – 控えめだが進歩的 – が取った措置の一つ 中国はドイツの自動車産業の誇りの裏口から参入する。しかし、大げさに言うつもりはありません。もし誰かが私たちに、素早く、きれいに、そして効率的にバッテリーを交換する方法を教えてくれるなら、それは誰でもいいはずです。上海出身の人も。もちろん、これはただ皮肉な冗談を言っているだけで、ポルシェ、アウディ、BMW、メルセデス・ベンツに注目しているだけです。
結論: あなたも Power Swap ステーションに目を向けてみませんか?もう15分ほどお待ちいただいてもよろしいでしょうか？
NIO が自社の自動車で、魅力的で、デジタル技術が進歩した、運転しやすい電気自動車を製造できることを証明したのであれば、そのインフラによって同社はさらに危険なプレーヤーになりつつある。バッテリー交換システムは、今日ではすべての人に適しているわけではないかもしれません。しかし、明日、私たち全員が電気自動車をできるだけ迅速かつ柔軟に充電する方法についての解決策を模索するとき、ケルン-ボンルートで今日構築されているものは、先見の明のある決定のように見えるでしょう。バッテリー交換の価格は？これは、NIO のサブスクリプションおよび所有権システムに関連付けられているため、まだ秘密のままです。しかし、利便性が価格に勝るなら、未来はすでにここにあるのです。そしてそれは互換性があります。