今年のパリモーターショーの最大の目玉は、間違いなくメルセデス・ベンツ・ブランドの新たな時代を告げるメルセデス・ジェネレーションEQコンセプトスタディだ。 500キロメートルを超える航続距離を約束することで、すべての電気自動車を悩ませる航続距離とバッテリーの問題に対応する。
EQ世代 もちろん他のものと同様 コンセプトスタディ かなり未来的な製品で、 21インチ銀色に染まった（アルミ梁 そして 詳細 まるで別の世界から来たかのようでした。例えば、車は ワイパーなし と サイドミラー。後者はカメラに置き換えられます。専門家は、メルセデスが将来、スポーツSUVを同社初の完全電気自動車として提供し、テスラに対抗する意向があることをすぐに認識した。よく見てみると、この概念には 次の10年のGLC.
内装は外装に倣い、センターコンソールに 24インチデジタルダッシュボード。スクリーン タッチで キャビン内の物理的なボタンはほぼすべて交換されました。デザインはシンプルですが、不要な要素がないため、非常に機能的でクリーンです。ステアリングホイールも興味深いもので、 OLED-車の機能を制御するための画面。バックミラーの代わりになる車両のカメラが、車両のドアのスクリーンに画像を投影します。
十分なパワーがあるから メルセデス ジェネレーションEQ 両車軸に搭載された2つの電動モーターで電力を生成し、合計300キロワット、つまり約100キロワットを超える電力を供給します。 400頭の馬この組み合わせはまさにそれを実現します 700Nm トルク。席に釘付けになるほどで、 0～100km/h 飛行時間は 5秒。これは、オフロード車の場合、規則というより例外的な事実です。
バッテリー容量のおかげで、メルセデス 緑のSUV 到達することができます 500キロ と 急速充電。後者は例外的だと言われている。 EQ世代 急速充電モードでは、わずか5分以内に5分間の電力を充電できました。 100キロ。自宅の駐車場で車両の下に充電プレートを置くことでワイヤレス充電も可能となる。
電気自動車の現実に近づいているようです。
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メルセデスベンツsi
