FBピクセル

MWC 2015: MoDe:Pro と MoDe:Me – フォードの未来のスマートバイク

Ford stavi na Mode:Me in Mode:Pro in ne na vozila brez voznika.

MoDe:Pro および MoDe:Me スマート バイクの研究は、フォードのモバイル プロジェクト (フォード モビリティ プラン) の一部であり、車、自転車、公共交通機関など、従来の交通手段を職場、学校にうまく接続する方法を掘り下げています。現代のテクノロジー。フォードは、MoDe:Pro と MoDe:Me という 2 つの折りたたみ自転車でその答えを提供します。MoDe:Pro と MoDe:Me は、自社が所有するトランクに収納でき、小さいサイズにもかかわらず、多くの荷物を運ぶことができます。

Pred časom se nam je zapisalo, da so avtomobilski ponudniki preklopili na druge priboljške, da so kolesa in smuči pasé, a moramo se malce ugrizniti v jezik, saj nas je フォード demantiral s prototipoma zložljivih pametnih koles MoDe:Pro in MoDe:Me, za kateri je pripravil tudi posebno Mode:Link aplikacijo, ki pa ne izda zgolj najboljše možne poti, pač pa tudi najboljšo možno obliko prevoza.

Fordovo električno in zložljivo kolo bo nepogrešljivo v mestih, ki se dušijo v prometu in bo delovalo po principu P+R.
Fordovo električno in zložljivo kolo bo nepogrešljivo v mestih, ki se dušijo v prometu in bo delovalo po principu P+R.

In da se do cilja slučajno ne bi spotili, imata na voljo t.i. način ”No Sweat mode”, ki to preprečuje. Ker gre za električni kolesi, ki prilagodita hitrost, ko dosežete določeno mejo srčnega utripa (tega meri Bluetooth fitnes sledilec) lahko s tem preprečita, da bi na sestanek prišli zasopihani. Ali še huje, s tistimi velikimi ”fleki” pod pazduho.

続きを読む: Test: Ford tourneo connect – velikoprostorec za turneje

Samostojno lahko dosežeta do 25 km/h na uro, to pa jima omogoča 200-vatni motor in akumulator 9Ah (možna polnitev na poti). Kdaj (če sploh) ju gre pričakovati je skrivnosti, kako daleč sežejo ambicije Forda, pa si poglejte v videoposnetku.

ギャラリー:

詳しくは

詳しくは:
media.ford.com

2004 年からあなたとともに

年から 2004 私たちは都市のトレンドをリサーチし、情熱を刺激するライフスタイル、旅行、スタイル、製品の最新情報をフォロワーのコミュニティに毎日お知らせします。 2023 年からは、世界の主要言語でコンテンツを提供します。