fbpx

MWC 2015:MoDe:Pro 和 MoDe:Me – 福特未来的智能自行车

Ford stavi na Mode:Me in Mode:Pro in ne na vozila brez voznika.

MoDe:Pro 和 MoDe:Me 智能自行车研究是福特移动项目(福特移动计划)的一部分,该项目深入研究如何更好地将经典交通工具连接到工作、学校……无论是汽车、自行车还是公共交通工具现代技术。福特在两款折叠自行车 MoDe:Pro 和 MoDe:Me 中提供了答案,它们可以存放在他们自己拥有的后备箱中,尽管尺寸较小,但可以携带大量行李。

Pred časom se nam je zapisalo, da so avtomobilski ponudniki preklopili na druge priboljške, da so kolesa in smuči pasé, a moramo se malce ugrizniti v jezik, saj nas je 福特 demantiral s prototipoma zložljivih pametnih koles MoDe:Pro in MoDe:Me, za kateri je pripravil tudi posebno Mode:Link aplikacijo, ki pa ne izda zgolj najboljše možne poti, pač pa tudi najboljšo možno obliko prevoza.

Fordovo električno in zložljivo kolo bo nepogrešljivo v mestih, ki se dušijo v prometu in bo delovalo po principu P+R.
Fordovo električno in zložljivo kolo bo nepogrešljivo v mestih, ki se dušijo v prometu in bo delovalo po principu P+R.

In da se do cilja slučajno ne bi spotili, imata na voljo t.i. način ”No Sweat mode”, ki to preprečuje. Ker gre za električni kolesi, ki prilagodita hitrost, ko dosežete določeno mejo srčnega utripa (tega meri Bluetooth fitnes sledilec) lahko s tem preprečita, da bi na sestanek prišli zasopihani. Ali še huje, s tistimi velikimi ”fleki” pod pazduho.

阅读更多: Test: Ford tourneo connect – velikoprostorec za turneje

Samostojno lahko dosežeta 最高 25 公里/小时 na uro, to pa jima omogoča 200-vatni motor in akumulator 9Ah (možna polnitev na poti). Kdaj (če sploh) ju gre pričakovati je skrivnosti, kako daleč sežejo ambicije Forda, pa si poglejte v videoposnetku.

画廊:

更多信息

更多信息:
福特媒体网站

自2004年以来与您同在

从年 2004 我们研究城市趋势,并每天向我们的追随者社区通报最新的生活方式、旅行、风格和激发激情的产品。从 2023 年开始,我们将提供全球主要语言的内容。