実用性の高い都市型電動スクーターの代名詞として長年親しまれてきたNIUが、Concept 06を発表します。20kW（27馬力）のパワーと最高速度155km/h（96mph）を誇るこのスクーターは、従来のスクーターが到達できない領域へと到達するという大胆なビジョンを描いています。そのパワーに加え、レーダー、スマートな投影型警告灯、そして走行状況を分析するAIシステムなど、豊富なテクノロジーを搭載しています。しかし、まだコンセプトモデルであるため、バッテリー容量、航続距離、充電時間といった重要なデータは非公開となっています。
電動スクーターは、都会の日常に寄り添う、シンプルで静かで、少々退屈な相棒になりがちです。アドレナリンラッシュよりも機能性が最優先です。そこで登場するのが、NIU Concept 06。都会の鈍重さにうんざりした未来のスクーターのアップグレード版です。低くワイドなシルエット、アグレッシブなLEDライン、そして驚異的なパワー。スクーターとバイクの境界線を越えようとしているかのようです。単なる移動手段ではなく、新たなモビリティ体験を約束するコンセプトです。
パワーとパフォーマンス：高速道路でのパワーを要求するスクーター
コンセプト06の中心人物はパワーのあるエンジンです 20kW、これはおよそ 27馬力これは従来のスクーターをはるかに凌駕する値です。NIUは最高速度が 時速155キロ (96 mph) であり、理論的には、高速道路を快適に走行し、後ろからパラシュートで引っ張られているように感じることなく車を追い越すことができるクラスに相当します。
NIUはまだトルクと加速性能の数値を発表していませんが、電気モーターが瞬時に最大トルクを発揮することは分かっています。つまり、一時停止やシフトチェンジ、そして何のストレスもなく、素早い直線的な加速を実現できるということです。これは、最高速度120km/h（75mph）に達するBMWのCE 04をも上回ります。
バッテリーと航続距離：電圧を高く保つ秘訣
電動二輪車において、使い勝手を決定づけるのはバッテリーです。しかし、コンセプト06に関しては、NIUは容量、充電時間、航続距離に関するデータをまだ公開していません。これは意図的な動きです。このコンセプトは、全体像を明らかにするのではなく、ワクワク感を喚起することが目的です。
コンセプト06 – 究極のライディング体験
スマート モビリティとは、あらゆる移動手段を直感的で接続性に優れ、現代の都市生活のニーズに応えるものにすることです。
これまで以上にスマート、安全、そして魅力的。#NIU #Niumobilité #EV pic.twitter.com/ovKIeEakRV
— NIU (@niumobility) 2025年11月6日
専門家筋によると、バッテリーはおそらく 6kWhと9kWhこれにより、 約150キロ 実走行距離は93マイル（約145km）。これは、8.9kWhのバッテリーで約130km（約81マイル）走行可能なCE 04とほぼ同等の性能です。
もしNIUがConcept 06で本当に高い目標を掲げているのであれば、急速充電も期待できるでしょう。おそらくこのセグメントではすでに標準的な80 %を約1時間で充電できるでしょう。しかし、公式データが出るまでは、すべては期待の域を出ません。
テクノロジー：時には私たちが望む以上に好奇心旺盛な知性
パフォーマンスが驚きだとすれば、テクノロジーはストーリーに彩りを添える要素です。コンセプト06は新しいオペレーティングシステムを採用しています。 Linux OS、大きな 9.3インチ TFTディスプレイ。タッチスクリーンと回転式コントロールを組み合わせた、高級車でお馴染みのソリューションです。
最も顕著な特徴は AI副操縦士 周囲の動きを監視し、運転スタイルを学習し、他の車両に近づきすぎると路上に警告を投影するシステム。これは、あなたのアシスタント、監督、そしてメンターとしての役割を同時に果たそうとするテクノロジーです。人によっては興奮するかもしれませんが、少し煩わしいと感じる人もいるかもしれません。
こちらもご覧ください:
– 近接監視レーダー、
– フロントカメラとリアカメラ、
– セントリーモード駐車中の不審な動きを記録する
– プッシュアシストガレージ内での操縦に役立ちます。
– 電動調整式ステアリングホイールとフロントガラス、
– 視認性を高めるために床に照明を投影します。
（出典：visordown.com • global.niu.com）
これはスクーターにはまったく見られない装備パッケージです。
デザイン：映画のセットから逃げ出した未来的なスクーターのよう
NIUコンセプト06は、視覚的にSFファンがデザインしたかのような印象を与えます。シャープなライン、ワイドなボディ、長いフロントグリル、先進的なライティング。これはNIUのクラシックなシティモデルの進化形ではなく、デザイン言語の完全なる変革と言えるでしょう。
（出典：thepack.news）
TKX.LAB スタジオが設計したシャーシは、正確なハンドリングと快適性のバランスを実現し、デュアル ディスク ブレーキにより高速走行時の信頼性も向上すると言われています。
これほど本格的なスクーターを見れば、NIUが大手メーカーに匹敵する実力があることを証明したいのは明らかです。もはや、キュートな都会のガジェットを作るブランドではなく、マキシスクーター分野への挑戦者なのです。
ラインの下_NIUコンセプト06
NIUコンセプト06 特別な存在です。私たちが知っているスクーターの限界を超えることを目指した、電動マキシスクーターです。20kWの出力と時速155kmの高速走行能力を備え、高度なAIシステムとレーダーを搭載することで、通常は大型バイクが主流のセグメントに参入します。
もちろん、まだコンセプト段階なので、バッテリー容量、航続距離、充電時間、価格、そして市場投入までの時間といった疑問は残ります。しかし、未来の電動モビリティのビジョンとして、Concept 06は明確なメッセージを示しています。スクーターはもはや単なる便利な都市生活の助けではなく、スピード、スマートさ、そして野心的な存在になり得るのです。
NIUがこのモデルを実際に生産し、その技術の大部分を保持できれば、このスクーターは電動マキシスクーターの新たなベンチマークとなる可能性があります。しかし今のところ、このスクーターは未来を垣間見せる素晴らしい存在であり、パワー、スマートさ、そして大胆なデザインの組み合わせを約束しています。
