新しいオペル アストラは、オペルがフランクフルトの秋のサロンでのみ発表することになっていたため、慎重に守られた秘密でした。しかし、状況と一般に流出した写真の組み合わせにより、今日すでに最初の写真を受け取っているという事実につながりました。新型オペル アストラです!
オペル アストラ je eden pomembnejših modelov tovarne iz Rüsselsheima od katerga je v prihodnosti odvisno veliko. Prav zato nova modelna različica (Opel Astra K) ne predstavlja le popravek makeup-a temveč 総合的に in na novo zastavljeno zgodbo. Eden od zgovornejših podatkov je podatek o nižji masi, kjer je nova Opel Astra izgubila kar 200キログラム. To govori o tem, da lahko kar takoj pričajujemo boljšo vozno dinamiko in manjšo porabo.
![特徴的なフロント部分は、先代を彷彿とさせますが、それでも大きく異なります。 (新型オペル アストラ)](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2015/06/9942622661602835935-660x926.jpg)
Presenečenje je podatek, da je nova アストラ izgubila 5 dolžinskih centimetrov, a bo kljub temu v notranjosti ponujala več prostora za potnike. Kjub temu, da je med kolesi izgubila dobra 2 centimetra. オペル je namreč notranjost zasnoval izjemno egronimično in na ta način poskrbel za 3,5 centimetrov več prostora za noge. A pustimo sedaj centimetre in se posvetimo zabavi.
![新型オペル・アストラは5センチ短いですが、見えません!](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2015/06/2068181076386823784-660x266.jpg)
Skoraj logično je, da so novo Opel Astro povezali s pametnimi telefoni. Tako boste prezrcalili dogajanje na ekranu pametnega telefona s sistemom Apple CarPlay in Androidim sistemom Android Auto. Kar pa obljublja več zabave na 8 inčnem zaslonu vaše Astre.
![接続性は必須です! Astra は Apple と Android の両方のスマートフォンに接続できるようになります。](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2015/06/15197342791999453242-660x440.jpg)
Sistem naj bi omogočal povezljivost z インターネット 経由 4G LTE と Wi-Fi povezljivosti, hkrati pa naj bi predstavljal tudi hotspot za vaše pametne naprave. Po domače povedano, アストラ bo imela vgrajen ruter, kot ga poznate iz domače rabe.
![デザインは革新的ではありませんが、それでも前モデルよりもはるかにダイナミックで大胆であることが特徴です。](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2015/06/411909440767478416-660x440.jpg)
Oblika ni revolucionarno drugačna, a jo lahko vseeno označimo za dosti bolj 動的 in drzno od predhodnice. Predvsem so poudarjenje agresivnejše linije in bolj prikupen zadek. V “ospredju se bohoti v tem razredu revolucionarna tehnologija prednjih luči – IntelliLux LED matrix luči, ki zaznajo objekte 30 – 40 metrov prej od običajnih, pri hitrosti 80 km/h. Seveda se pamet nove Astre ne omejuje na luči, saj bodo na voljo sedaj že skoraj standardni asistenčni sistemi; Lane Departure Warning, Traffic Sign Assistant, Cruise control, Advanced Park Assist, Side Blind Spot Alert… in ostali, ki vozniku življenje lajšajo in skrbe za boljšo pasivno varnost.
オペル アストラ bo uradno predstavljena na Frankfurtskem avtomobilskem salonu. Na ceste pa naj bi zapeljala kmalu potem. Predvidoma že v mesecu oktobru.