新型フェラーリ SF90 ストラダーレ: 1,000 頭もの馬を飼うハイブリッド獣

Številke o najnovejšem hibridnem hiperšportniku Ferrari SF90 Stradale se berejo kot znanstvena ファンタジー – najmočnejši 4,0-litrski V8-valjnik z dvema turbinama, ki je do zdaj prišel iz Ferrarijeve tovarne, razvije krepkih 759 (574 kW) konjskih moči. Trije elektromotorji, ki jih poganja litij-ionska baterija, pa imajo še dodatnih 217 (162 kW) konjskih moči. Skupna sistemska moč tako znaša kar 986 konjskih moči, s tem pa je SF90 Stradale 最強 (cestno legalni) Ferrari do zdaj.

Pospeški so v tem primeru 例外的な – do 100km/h ルで撮影します 2.5秒, medtem ko potrebuje do 200km/h 単に 6,7 sekund. Najvišja hitrost vranca znaša 340km/h. Zgolj električne energije ima dovolj za do 25 kilometrov poti, pri čemer lahko doseže najvišjo hitrosti 135 km/h.

Izdelava SF90 skoraj zagotovo ne bi bila mogoča brez 前任者 Ferrari LaFerrari. LaFerrari je tlakoval pot hibridnemu pogonu, ki se bo zdaj pogosteje pojavljal v prihajajočih modelih avtomobila Ferrari. S tem so pokazali, da je tudi Ferrari progresivna avtomobilska znamka, ki gre v korak z ‘elektrificiranim’ časom.

Prenos se vrši preko dvosklopčnega 8速 samodejnega menjalnika, po Ferrariju GTC4Lusso pa smo ponovno priča štirikolesnemu pogonu. Notranjost se orientira okoli 16-palčnega visoko resolucijskega zaslona in športnega volana s kopico gumbov – vse skupaj pa nas spominja na kokpite dirkalnikov Formule 1. Ferrari SF90 Stradale je pri 1570 kilogramih ために 13 kilogramov より簡単に od svojega predhodnika, šasija je za 20 % trša, medtem ko se je torzijska togost povečala za 40 %.

Koliko bo Ferrarijevo tehnološko čudo stalo まだ知られていない, lahko pa smo si enotni, da znesek zagotovo ne bo majhen.

Galerija slik: Ferrari SF90 Stradale