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El nuevo Ferrari SF90 Stradale: una bestia híbrida que llega a los 1.000 caballos

Ferrari SF90 Stradale

El último Ferrari SF90 Stradale es asombroso, y su rendimiento es aún más impresionante: 1000 caballos de fuerza, tracción en las cuatro ruedas y un híbrido enchufable: lo encontrará todo en la última bestia hiperdeportiva híbrida Ferrari SF90 Stradale.

Cifras sobre el último hipercoche híbrido Ferrari SF90 Stradale se leen como científico fantasía - el más fuerte Cilindro V8 de 4.0 litros con dos turbinas, que hasta ahora procedía de la factoría Ferrari, desarrolla audaces 759 (574 kW) caballos de fuerza. Tres los motores eléctricos alimentados por una batería de iones de litio tienen otros adicionales 217 (162 kW) caballos de fuerza. Por lo tanto, la potencia total del sistema asciende a 986 caballo de fuerza, y con eso el SF90 Stradale el más fuerte (carretera legal) Ferrari hasta ahora.

Las aceleraciones son en este caso excepcional - hasta 100 km/h dispara en le 2,5 segundos, mientras que necesita 200 km/h meramente 6,7 segundos. La velocidad máxima de la vranca es 340 km/h. Él tiene suficiente electricidad solo hasta 25 kilómetros ruta, donde puede alcanzar la mayor velocidad 135 km/h.

Es casi seguro que construir el SF90 no habría sido posible sin él. predecesor ferrari la ferrari. LaFerrari allanó el camino híbrido conducir, que ahora aparecerá más a menudo en próximo Modelos de coches Ferrari. Con esto demostraron que Ferrari también es progresivo automotor marca, que va en sintonía con tiempos 'electrizados'.

La transmisión se realiza a través de un doble embrague. 8 velocidades cambio automático, y tras el Ferrari GTC4Lusso lo volvemos a presenciar tracción en las cuatro ruedas. El interior está orientado alrededor 16 pulgadas una pantalla de alta resolución y un volante deportivo con un montón de botones, todo nos recuerda a Cabinas de autos de carreras de Fórmula 1. El Ferrari SF90 Stradale está en 1570 kilogramos por 13 kilogramos más fácil de su predecesor, el chasis es para 20 % más duro, mientras es rigidez torsional incrementado por 40 %.

¿Cuánto costará la maravilla tecnológica de Ferrari? aún no conocido, pero podemos estar de acuerdo en que la cantidad con seguridad no será pequeño.

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ferrari.com

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