1996 年以来、ルノー セニックはスロベニアの家族にとってファミリー ミニバンとして最適な選択肢となっています。しかし、時代が異なり、顧客がクロスオーバーを望んでいることから、新しいルノー セニック 2016 は異なる MPV です。その使命を維持しつつ、その形状で確実に競争に挑戦します。
Novi Renault Scenic bo “sedel” na serijskih 20-palčnih kolesih. Tudi zato boste težko našli bolj impozantnega konkurenta. 4. generacija tega priljubljenega družinskega člana je že v začetku nekoliko drugačna in nagovarja nekoliko bolj dinamične voznike. Moderne očete in mamice, ki bi želeli izstopati.
Vešči bodo v njegovih oblinah opazili poteze večjega Renault Espacea in Renault Capturja. Oblikovno mu ni veliko očitati. Mogoče nekoliko preveč bahavosti, ki velikokrat v avtomobilskem dizajnu pomeni tudi hitro minljivost. Pomembno je, da kljub nižanju višine in konkretni metamorfozi iz enoprostorca v crossover ne izgublja volumna v prtljažnem prostoru in ga ima 18 litrov več. Tako ponudi solidnih 572 litrov zadka za družinske potrebe. Novi Renault Scenic ima tudi izjemno veliko odlagalnih površin, žepov in predalov, ki se jih skupaj nabere za kar 62 litrov. Za tiste, ki potrebujejo več, pa bo na voljo tudi različica “Grand”, ki prihaja že jeseni.
ボンネットの下ではこのようになります ディーゼルまたはガソリン predstavniki, ki jih je ルノー uporabil že pri Meganu, šušlja pa se tudi o hibridu s kombinacijo bencinskega motorja TCe そして電気モーター。彼らは動力を車輪に伝達するために採用しました 5速および6速マニュアルトランスミッション ter dvosklopčni samodejni menjalnik EDC. Če se za hip premaknemo še v notranjost. Zaenkrat je znano, da se bodo v potniški kabini bohotili 8.7インチ画面、デジタルインストルメントパネルとヘッドアッププロジェクションスクリーン。
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シーニックの 20 年の歴史の中で、ルノーは 500万部.
Pri najnovejšem so Francozi oblikovalski navdih dobili pri konceptnem vozilu R-スペース 2011年から。そうでない場合は、「目」でそれを認識するでしょう（つまり、フロント、おそらくLEDヘッドライトも） タリスマン そして新しいもの ミーガン、ルノーファミリーの新しいメンバーを象徴しています。小型SUVは現在「登場」しているが、クロスオーバー遺伝子を備えた新型ルノー・セニック（エスパスにもクロスオーバー遺伝子がある）が先代の伝統を引き継ぎ、その足がかりに大きくならないことは間違いない。
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