Nvidiaは、まるで新しい洗濯洗剤の名前のように聞こえるものを発表しました。Nvidia Alpamayoです。しかし、これはルールに従うだけでなく、実際に考える初の自動運転用AIです。ちょっと話は置いておきましょう。車は次の動きを「考える」のです。つまり、路上を走る平均的な新車は、まもなく平均的な道路利用者よりも高いIQを持つようになるということです。そして、最も恐ろしいことに、おそらく倫理観も高まるでしょう。
それは次のとおりです: エヌビディアとヒューマンのCEOであるジェンセン・フアンは、 ほとんどのロックスターよりもレザージャケットを着こなすは、微笑みながら残酷な真実を語った。自動車業界の新たな方程式において、強大なメルセデス・ベンツは、チップ上の「アプリケーション」のレベルにまで降格された。 エヌビディア・アルパマヨ 人工知能ソリューション。しかし、これが業界にとって何を意味するのか、あなたは理解していますか？バルカン半島で3世代にわたり腎臓を売り、借金をしてきたドイツのエンジニアリングの誇り、ステータスシンボルが、突如、スマートフォン上のキャンディークラッシュ・サーガのレベルにまで落ちぶれてしまったのです。
現実は厳しい。 ハードウェア（頭脳）はNvidiaのものであり、知能（ソフトウェア - Nvidia Alpamayo）もNvidiaのものであり、 メルセデス しかし、シートには快適なレザー、アンビエントライト、そしてボンネットには輝く星が加わります。私が以前から皮肉にも予測してきたように、欧州の自動車産業は単なるプレステージメーカーになりつつあります。 アメリカのコンピューター大手向けの板金これがヴォルフスブルク、シュトゥットガルト、ミュンヘンにとって冷静に考えるべきことではないのなら、何がそうなのか私には分からない。
しかし、この新技術の天才性、あるいは狂気の沙汰は、その仕組みの細部にこそ隠されている。では、この「エヌビディア・アルパマヨ」（より具体的には、Nvidia のエンドツーエンド生成 AI モデル）は実際に機能するのでしょうか。また、なぜこれほど飛躍的な進歩なのでしょうか。
これまで、自動運転システムは手書きのルールに基づいて動作してきました。「赤信号を見たら止まれ」「歩行者を見たらブレーキをかけろ」といった具合です。高速道路に牛がいたり、環状交差点に酔っ払った自転車がいたりといった予期せぬ事態が起きるまでは、これは素晴らしいことです。Nvidiaの新しい「システムソリューション」アプローチであるNvidia AlphaMoは、生成型人工知能に基づいています。このシステムはルールを学ぶのではなく、何百万時間もの現実世界の映像を視聴することで運転を学習します。まるで… チャットGPT インターネットを読んで言語を学ぶと、 AI 道路を観察することで「交通言語」を学習できるこのロボットは、すでに開発・生産段階に入っている。
システムはカメラからの画像を「見て」、ハンドルを回すかブレーキを踏むかといった次の動作の予測を直接「生成」します。 車は実際に直感を養います。 しかし、自律的に学習するシステムを完全に信頼する人は誰もいません（当然のことです。運転するティーンエイジャーを見ればそれが分かります）。そこでNVIDIAは安全策として「クラシックAVスタック」も導入しました。つまり、私たちは2つのシステムを持っています。1つは独創的で大胆なシステムで、もう1つは クリエイティブなドライビングアーティストもう1人は、彼の行動をすべてチェックし、 近所の猫を轢いたこれは文字通り、実際に効果的に機能する世界で唯一の「大連立」です。
これは将来に何を意味するのでしょうか？ 10年 これはもはや富裕層のためのアクセサリーではなく、今日のように、この技術が標準となるでしょう。 ABSブレーキ また エアバッグ10年後に生産ラインから出荷されるすべての新車は、AIを搭載した、いわば車輪のついたスーパーコンピューターとなるでしょう。この支援なしに運転することは、今日の飛行機内での喫煙と同じくらい社会的に受け入れられなくなるでしょう。
そして、それを可能にするインフラも忘れてはならない。ジェンセンは新しいチップアーキテクチャを発表した。 ヴェラ・ルビンこれらのシステムは非常に強力で効率的であるため、データセンターは45℃の温水で冷却されています。NVIDIAはスーパーコンピューターを温水で冷却しており、無駄な「チラー」を必要としません。一方、地元の保健センターでは、15年にも及ぶ投資と3倍の費用をかけなければ待合室を冷やすことができません。電気が魔法の力を持つかどうかまだ議論が続いている間に、ジェンセンは事実上巨大ロボットのような工場を建設しています。
ドイツ語でも シーメンス パーティーに参加した。ドイツは、もし自分のビジネスの墓穴を掘っている奴に勝てないなら、せめてシャベルを持って手伝って、より速く効率的に作業を進められるようにしてあげるべきだと、明らかに気づき始めている。未来の工場は「エージェントエンジニア」によって運営されるだろう。彼らは人間ではない。AIエージェントだ。これは従来の労働組合にとっては悪いニュースかもしれないが、生産性にとっては素晴らしいニュースだ。AIエージェントはコーヒーブレイクを必要とせず、午後の「ひったくり」のために倉庫から資材を盗むこともないからだ。
結論：2026年の驚異の世界
世界は急速に「フィジカルAI」の時代へと移行しつつあります。ロボットがロボットから学び、車が人間よりも周囲の世界を深く理解する時代です。ジェンセン・フアン氏は、この技術の何らかの形が第1四半期には米国、第2四半期には欧州で実用化されると楽観的に予測しました。
しかし、スロベニアでは、おそらく2035年頃には実現するでしょう。その頃には、ついに国家委員会が設立され、5年間の調査を経て、「考える車」はスロベニアの言い伝えとは相容れないという結論に達するでしょう。なぜなら、私たちの国では伝統的に、運転中はあまり考えず、頭と怒りで運転するからです。それまでは、未来への良い旅路をお過ごしください。そして、もしNVIDIAの株を持っていなければ、せめてシートベルトを締めてください。きっとワイルドなドライブになるでしょう。
