ルノーは伝説の 5 ターボを復活させます。今回は 500 馬力の電気バージョンと大胆なレトロフューチャーなデザインです。この新参者は電動ホットハッチの世界で競争に勝つことができるでしょうか?
ルノーがモデルを発表 ルノー 5 ターボ 3E 80年代の象徴的なモデルを今回は全電動バージョンで復活させました。この大胆なホットハッチは、レトロなデザイン要素と最先端のテクノロジーを組み合わせ、スポーティな電気自動車の最前線に立っています。
電気自動車の名前に「ターボ」という名称は奇妙に聞こえるかもしれませんが、これは 80 年代にそのパフォーマンスとユニークなキャラクターで印象を残したオリジナル モデルへのオマージュです。新しい 5 Turbo 3E はこの伝統を継承していますが、卓越した走行特性を提供すると同時に排出ガスの削減にも貢献する電気駆動装置を備えています。
技術仕様: これまで以上のパワー
オリジナルのルノー 5 ターボは、1.4 リッター ターボ エンジンから 160 馬力を発生しました。その電動後継モデルである 5 Turbo 3E は、前モデルの 3 倍以上となる 500 馬力 (373 kW) もの出力を発揮します。リアアクスルに搭載された 2 つの電気モーターにより、0 から 100 km/h までわずか 3.5 秒で加速でき、これは市場最速の電気自動車に匹敵します。
並外れたパワーに加えて、5 Turbo 3E は軽量で高い剛性を保証する高度なカーボン構造も誇っています。正確な重量はまだ明らかにされていないが、コンセプトバージョンの重量は約1,500kg（3,306ポンド）であり、製品バージョンも同様に軽量であることが示唆されている。
デザイン: モダンなひねりを加えたレトロなマッスル
デザイン面では、5 Turbo 3E は、目立つリアフェンダー、大きなサイドエアベント、印象的な 20 インチホイールを備えたオリジナルモデルに敬意を表しています。タイヤはフロント 245/35 ZR20、リア 275/35 ZR20 を採用し、高速走行時に優れたグリップ力と安定性を発揮します。
インテリアは、ダイナミックな運転中に快適さとサポートを提供するデジタルディスプレイやスポーツシートなど、レトロなディテールと最新のテクノロジーを組み合わせています。カーボン構造は車両の強度と軽さに貢献し、最適な走行特性の鍵となります。
ホットハッチの電動パイオニア
ルノー 5 ターボ 3E はブランド初の量産電動ホットハッチですが、ルノー初の電動スポーツ モデルではありません。 2017 年には 460 馬力の Zoe E-Sport が登場し、2022 年には 375 馬力の R5 Turbo 3E コンセプトが登場しました。新しいモデルの量産バージョンは、パワーとおそらく価格の両方で、500馬力で両方を上回ります。
小さなパッケージに重量物
2 つの電気モーターと高度なカーボン構造により、予想される重量は 2022 コンセプトと同様に約 1,500 kg (3,306 ポンド) ですが、それでも 500 馬力の 5 ターボ 3E は優れたパフォーマンスとドライビングダイナミクスを提供します。
このような車両の市場はニッチではありますが、こうした車両が存在することは心強いことです。ルノー 5 ターボ 3E は 2026 年に実用化される予定なので、十分な時間を確保できることになります。価格はまだ不明ですが、機能と独占性を考慮すると、決して安くはないと予想されます。
最後に、電気があるときにタービンを必要とする人がいるでしょうか?
ルノーは、ノスタルジー、パワー、そして総合的な楽しみを組み合わせることが可能であることを証明しました。 SUV と電気セダンが主流の時代に、ルノー 5 ターボ 3E は本物のホットハッチを恋しく思う人々に新鮮さとドラマと満足感をもたらします。私たちがすでに電気の未来に入っているのであれば、それを楽しくて純粋なパワーで満たしてください。
ドライブ中に笑顔で楽しく過ごす理由を探しているなら、ルノーはまさにそれを、電気とスタイルで提供します。
