「マニュアルトランスミッション」症候群：孫たちが運転を乗馬のように捉える理由

車はもはや車ではなくなる。 この製品カテゴリーは変化しました。これらは、私たちが家庭に迎え入れる最初の真のロボットになりつつあります。ソファの下に挟まって悲しげなキーキー音を立てるロボット掃除機とは違います。お孫さんは、まるで馬に乗るように運転を見ていました。

正直に言って、あなたはセキュリティ上の脅威です。そう、これを読んでいるあなた自身です。あなたは太陽に気を取られ、ランチをたっぷり食べた後は眠くなり、運転中にメールを送り、誰かに強いられると感情的に反応してしまう、生物学的な機械なのです。 あなたの「生物学的プロセッサ」には遅延があり、バグが多く、経年とともに速度が低下します。

一方、「愚かな」アメリカでは？あるドライバーが FSD v14搭載のテスラ ちょうど過ぎた 10,600マイル （約1万7000キロ）。ハンドルを一度も触ることなく。平均的なスロベニア人が通勤に1年半かけて運転する距離を、彼は運転した。車は交差点、工事現場、歩行者や道路上の愚か者たちの間を、自動で走った。コーヒーもなし。緊張もなし。人間には到底耐えられない、冷酷で残酷な、360度の集中力で。

これこそが私が語る革命です。電気のことではありません。電気は単なる推進力です。ヨーロッパのCEOたちがハンドルのステッチの色や2035年以降のピストンエンジンの販売方法について懸念している一方で、これはイーロン・マスクの革命なのです。 80年代のKITT。 マスク氏の人工知能（AI）「Grok」を搭載し、まるで友人のように話しかけてくれる車。目的地まで連れて行ってくれるだけでなく、駐車場までも連れて行ってくれる。ショッピングモールでは、スマートウォッチで呼び出して入り口まで迎えに来てもらう。その間、車は下品なジョークや挑発的な言葉であなたを楽しませてくれる。 テスラFSD v14 何千人ものコンテンツクリエイターによると、運転はより快適になる 95 %の人々からよりスムーズで、より予測可能な走りを実現し、そして何よりも、自己主張を一切しません。エゴがない。EU圏内でも走行可能です。ミュンヘン、ミラノ、その他の都市での試乗で、そのことが証明されました。最初から最後まで。

スロベニアと「マニュアルトランスミッション」症候群。もちろん、バーカウンターの担当アナリストがまた私たちのところにやって来て、「ハンドルは手放しません！電子機器が死にそうです！」と言うでしょう。皆さん、これはまるで2007年に私たちが「ガラスにタイピングする気はないから、ノキアのキーボードは手放しません」と言っていたのと同じです。今日、同じ人たちが画面をスクロールし、手書きの文字の書き方を思い出せなくなっています。

未来は二元性を持つ。一方では車輪のついたロボットが存在するだろう （テスラ、中国）は、モビリティサービスとして運営されます。一方、ヨーロッパの「プレミアム」メーカーは、週末の乗馬用おもちゃのブティックメーカーへと変貌を遂げます。蒸気機関とディーゼル機関の時代の乗馬用馬具メーカーのようなものです。時間と月の満ち欠けを表示するクラシックな腕時計と、休暇中にポティカを食べ過ぎたタイミングを正確に教えてくれるスマートウォッチの違いと全く同じです。

FSD v14は、ゲームが終わったことを証明しています。ドライバーである私たち人間は、軽視されている存在です。私たちは道路安全における最も弱い存在です。そして、ビジョンゼロに到達する唯一の方法は、私たちに運転の仕方を教えることではありません。私たちの手からハンドルを奪うことなのです。

ポルシェは過去を売るから死んだ。ロボットがここにいる。正直に言うと、Xをストレスフリーで静かにトロールできるうちに、ロボットに家まで送ってもらえる日が待ち遠しい。

まだ「道」を感じられる皆さん、過去への幸せな旅を。ガレージにまだ車が残っていても、私たちは前に進み続ける。 「恐竜」に分類される そして私たちはそれを支払う 賠償責任保険料の3倍.