市販モデルのカリナンが車輪のついた塔だとすれば、SPOFECロールスロイス カリナン シリーズII オーバードーズは、そのペントハウスアップグレードと言えるでしょう。ボディは12cmワイドになり、ホイールは24インチ、そしてエンジンは707馬力。シートベルトを締めて、予算も節約しましょう。
ドイツのシュテッテンにあるNOVITECのR&D部門では スポフェック （頭字語） スピリット・オブ・エクスタシー）は有名なマスコットのモデルのために生き、呼吸します、彼らはSPOFECです ロールスロイス カリナン シリーズIIオーバードーズの再創造 ワイドボディ 自分用のクラス: ギアマッドガード（+12 cm）、 OEM品質で設計された新しいフロントバンパーとキット PU-RIM と 炭素その結果、ホイールアーチに巨大なタイヤのためのスペースを確保しながら、視覚的に「低く座る」SUVが誕生しました。
マッスル：520kW（707馬力）、1,060Nm
パンテオンの下にはロールスの6.75リッターエンジンが光る V12ツインターボ、 どれの N-TRONICスポイラー 新しい噴射/点火マップと適度なブースト圧の増加により、 520kW / 707馬力 と 1,060 Nmその結果は 0～100 km/h 4.6秒（0～62 mph）、それが残っている間 最高速度は電子的に250 km/h（155 mph）に制限されています。連続 ブラックバッジ 工場から出荷される 600 PS（592馬力）と900 Nmこれは、SPOFEC によって追加された範囲をうまく示しています。 ピストンは何も変えません – スマートな電子機器、より多くの息、そしてより大きな声。
ホイールとシャーシ：24インチのドラマチックな外観、-35 mmの静粛性
標準の23インチホイールの代わりにオーバードーズが装着される カスタム開発された24インチSPOFECホイール （Vossenとの共同作業）最新版はこちら SP4 サイズ 10Jx24、履いている 295/30 R24 前面と背面。 特殊低床エアモジュール これらの「騎士」に正確に合わせられており、 車高を約35mm（≈1.4インチ）下げますスタンスに加え、アスファルトの長い波を越える際に、より穏やかな「プレステージティルト」をもたらします。ホイールは 48色 ブラッシュ仕上げまたはポリッシュ仕上げです。
空気力学とディテール：タキシードを着たペンタゴンのように
フロントマスク SPOFEC 統合された LEDポジションマーカー 純正バンパーを完全に交換します。 空気取り入れ口 （カーボンで表示されている車両では）より目立つようになり、後端は ディフューザー と 優しいネタバレ リアウィンドウの下。 ステンレススポーツエキゾーストシステム アクティブフラップも搭載可能 ボタンを押すだけで、「ラウンジ」の静寂と「プライベートジェット」の轟音が融合.
ロンドンで今も感じられる次元
最も強力な視覚情報は何でしょうか? 幅212cm – つまり、12cm（約5インチ）余計に長くなります。 カリナンシリーズIIと比較すると、幅員制限のある都市では金属製のフェンスに優しい脅威となる一方、庭ではクリーンな 劇場.
なぜ スポフェック?
名前は偶然ではありません。 スポフェック = スピリット・オブ・エクスタシー – つまり、 ロールスロイスその哲学は明確です。 貴族的な柔らかさと静けさを維持しながら、視覚とトルクのドラマ性を加えます。
「今すぐ利用可能」とそれがあなたの財布に何を意味するのか
カリナンシリーズIIのSPOFEC Overdoseが販売中 認定された NOVITEC/SPOFEC パートナーで提供されるため、これはコンセプトやデジタルファンタジーではなく、実際のパッケージです。 価格はお問い合わせください。; 先代のオーバードーズ（フェイスリフト前）の場合、個々の販売業者は 約53～54,000米ドル 自分のために ワイドボディ 塗装、組み立て、認証なしの完全版 – 示唆的なただし、シリーズ II の公式推奨事項ではありません。
主な技術項目（SPOFEC ロールスロイス カリナン シリーズ II オーバードーズ）
- 幅を広げる: +12センチ （合計最大 212センチメートル).
- ホイール: 24インチ スポフェック SP4 （10Jx24）、タイヤ 295/30 R24、 に 48 カラーバージョン（Vossen）。
- シャーシ: 削減 ≈35mm（1.4インチ） 専用のエアモジュール付き。
- エンジン： V12ツインターボ、 520kW（707馬力） と 1,060 Nm (ブラックバッジベース：600 PS/900 Nm).
- 加速度： 0～100 km/hを4.6秒で加速 (時速0～62マイル). 最高速度 250 km/h (155 mph)、電子的に制限されています。
- 空気力学材料: PU-RIM + 炭素、 フロント LEDマーカー; 最後 ディフューザー と ネタバレ.
- 排気システム： ステンレス、オプションで アクティブフラップ.
調子はどうですか？（数字の線の間）
数字はシャンパンのように輝きます。しかし、重要なのはその輝き方です。 過剰摂取 既知のものを保持する 魔法の絨毯 柔らかさを低重心とワイドトレッドと組み合わせたカリナン・オーバードーズは、GT3 RSにはならないが、 高速走行時でも静か 低音域ではより「存在感」が増します。 V12はバリトンの声で話すしかし、必要なときにはフラップが開き、プライベートターミナルのように轟音が鳴り響きます。 背景：フェイスリフトとRR-DNA
カリナン シリーズ II ロールスによる新しいDRLによる新鮮なビジュアルタッチアップです。 精神 インフォテインメントとキャビン内の素材のこだわり（デュアリティツイル、パーフォレーションなど）。SPOFECはこれに独自の特徴を加えています。純粋さを少し控えめにし、より洗練されたデザインに仕上げています。 演劇的な しかし、ロールズの根本的な主張は揺るぎません。 快適さと職人技.
結論：SPOFECロールスロイスカリナンシリーズIIの過剰摂取
SPOFEC Cullinan シリーズ II 過剰摂取 これは、ほんの一握りの人だけが敢えて尋ねる質問に対する答えです。 ロールスロイスがさらにロールスロイスらしくなったらどうなるでしょうか? より広く、より低く、より大きく – しかし、彼自身の貴族的なやり方でまだ速い: 100 km/h (62 mph) まで 4.6 秒、最高 250 km/h (155 mph) まで加速します。誇張さえも養うことができるからです。 ブラックバッジをお持ちで、隣人のマンソリーがうるさいと感じる場合はSPOFECのアプローチはより 「オーダーメイド」 好き 「大音量で作られた」: PU-RIM/カーボン 車体、 24インチ SP4 美学、 707馬力 バリトンと 減少 重心。 価格 コンフィギュレーターとあなたのセンスに任せましょう。古いキットの経験から、 基地に数万ドルすると、塗装工場、取り付け業者、認証会社が歌い始めます。 過度に？ 多分。 それは正しい。 それはロールスロイスです。
