テスラ モデル M

To vprašanje ni dalo spati oblikovalcu Jansu Shlapinsu, ki je izdelal konceptni motocikel Model M, s katerim si je kar sam odgovoril na zgornje vprašanje. Tesla Motors sicer že od leta 2003 izdeluje visokotehnološka električna vozila, ki premikajo meje. Njihov roadster iz leta 2003 je bil prvi serijski avtomobil z litij-ionsko baterijo. Prodali so 2250 primerkov v 31 državah in si do takrat dodobra utrli pot v avtomobilistični svet. Kaj pa, če bi se Tesla Motors poizkusili z motociklom? Bi bil videti tako?

Vprašanje, na katerega lahko zares odgovori le podjetje Elona Tuska, a ker londonski oblikovalec Jans Shlapins ni več mogel čakati na odgovor, je kar sam izdelal konceptni motocikel Model M, narejen po Teslinih merilih.

続きを読む： ZecOO – odštekan električni ”low rider” motocikel

See also

電動モビリティ

ルノー 5 ターボ 3E: 電気の伝説が 500 馬力のパワーで帰ってくる

Opremil ga je z električnim motorjem z 201 konjsko močjo in značilno Teslino リチウムイオン電池, vse skupaj pa zavil v アルミニウムハウジング, ki mu družbo delajo dodatki iz ogljikov vlaken. Prostor, kjer je pri motociklih običajno rezervoar za gorivo, je rezerviral za shranjevanje elektronskih pripomočkov in čelade. Bo ličen koncept Shlapinsa Elona Muska prepričal, da svojo proizvodnjo razširi tudi na področje električnim motociklov? Verjetno nihče ne bi imel prav nič proti. No, le naftna industrija.

Model M – Teslin motocikel, kot si ga je zamislil Jans Shlapins.

Model M – Teslin motocikel, kot si ga je zamislil Jans Shlapins.

Model M – Teslin motocikel, kot si ga je zamislil Jans Shlapins.