小規模な独立系自動車ブランドのヴィーズマンは、ここ数年自動車業界の注目を集めていませんでしたが、レトロな電気自動車、ヴィーズマン プロジェクト サンダーボールで復活しました。
少し前まで、ヴィーズマン社は BMW から供給されたエンジンを自社の車に搭載していましたが、今回はボンネットの下にエンジンが見つからず、むしろ内燃エンジンがまったく見つかりません。 ヴィーズマン計画サンダーボール 完全電動スポーツロードスターです。
Project Thunderball には、もう 1 つの興味深い機能があります。両方の電気モーターが搭載されています 後ろに、遊び心のある後部を保証する、市場で数少ない電気自動車の 1 つです。 最後のもの ドライブ。新しいヴィーズマンの形で追跡できます レトロ インスピレーション。これは、フロントグリルの形状、ライトの形状、ボンネットの形状を共有する先代モデルからのみ採用されています。レトロなインテリアには、大型のタッチスクリーンやカーボンファイバー製のスポーツシートなど、モダンなタッチが加えられています。
ヴィーズマン計画のサンダーボールは驚異的な数字を誇っています。電気モーターは供給されます。 500 kW (680 hp) の出力 と 1,100ニュートンメートル トルクの。重量のある電動ロードスター 1,700キログラムから加速する必要があります 0 に 100km/h それだけ 2.9秒。容量のあるバッテリー 83kWh 電力で充電できる 300kW満載で、次の場所まで運転できます。 500キロ 長い道。電動スポーツマンは自由に使える 5レベル 回生ブレーキ。残念ながら、現時点では詳細が不明であるため、プロジェクト サンダーボールがいつ利用可能になるのか、価格はいくらになるのか、シリーズがどの程度制限されているのかはわかりません。ヴィーズマン車は今後もドイツの拠点で製造されます デュルメン.
