Det mindre oberoende bilmärket Wiesmann har flugit under bilradarn de senaste åren, men nu är det tillbaka med en retro-looking elbil, Wiesmann Project Thunderball.
För inte så länge sedan installerade Wiesmann-företaget motorer från BMW i sina bilar, men den här gången hittar du inte deras motor under huven, eller snarare ingen förbränningsmotor alls. Wiesmann Project Thunderball det är en helt elektrisk sportroadster.
Wiesmann Project Thunderball; Foto: wiesmann.comProject Thunderball har en annan intressant funktion. Båda elmotorerna är installerade Bakom, vilket säkerställer en lekfull bakdel, en av få elbilar på marknaden den sista kör. I form av den nya Wiesmann kan spåras retro inspiration. Det tar den bara från sina föregångare, med vilka den delar formen på frontgrillen, formen på lamporna och formen på motorhuven. Retrointeriören har en del moderna inslag, som en stor pekskärm och sportstolar som är gjorda av kolfiber.
Wiesmann Project Thunderball; Foto: wiesmann.comWiesmann Project Thunderball har imponerande siffror. Elmotorerna levereras bara 500 kW (680 hk) effekt och 1 100 newtonmeter av vridmoment. En elektrisk roadster som väger 1 700 kilo, måste accelerera från 0 till 100 km/h endast 2,9 sekunder. Batteri med kapacitet 83 kWh kan laddas med ström 300 kW, och med full last kan vi köra till 500 kilometer en lång väg. Den elektriska sportmannen kommer att ha till sitt förfogande 5 nivåer regenerativ bromsning. Tyvärr är mer inte känt i nuläget, så vi vet inte när Project Thunderball kommer att finnas tillgängligt, hur mycket det kommer att kosta och hur begränsad serien kan vara. Wiesmann-bilar kommer fortfarande att tillverkas i den tyska platsen Dülmen.
