Renegade pensionerades, Compass gick upp en klass, och den minsta Jeepen blev plötsligt den viktigaste i Europa. Den där tjocka husdjuret från Tychy. Och eftersom Stellantis visste att 270 tusen kunder sällan gör misstag tillsammans, sydde de en ny tröja till den och satte ett helt nytt hjärta under huven. Det här är - Jeep Avenger 2027.
Bilar
Glöm diskretion. Lamborghini Fenomeno Roadster är ett teknologiskt monument över hedonism på 1 065 hästkrafter (794 kW), som kombinerar den råa kraften hos en legendarisk V12-motor med den obevekliga kraften hos tre elmotorer.
Namnet Freelander återvänder till vägarna efter elva år. Men se upp – de som förväntar sig en söt liten SUV kommer att bli besvikna. Nya Freelander 8 mäter 5,1 meter, väger nästan 3,5 ton och har en kinesisk hjärna inuti. Men Land Rover-märkena finns ingenstans.
Det var en gång – säg för ett decennium sedan – C-klassen var en biljett till stjärnstatus. Du köpte den för att E-klassen krävde ett andra bolån, och du ville inte bli misstagit för en Passat-förare på parkeringen framför en bar. Goda tider. Glöm dem. Låt oss se – Mercedes-Benz C-klass.
Adamastor Furia: Det portugisiska odjuret som vill sluka Le Mans och ditt bankkonto i en enda tugga.
Glöm fado, sardiner och den gudfruktiga mostern som öppnar sött vin vid jul. Portugal har beslutat att skicka världen 1 050 kilogram koldioxid, ilska och 650 hästkrafter ren Ford GT-motor. Det här är den – Adamastor Furia.
Fabriken i Woking har avslöjat MCL-HY GTR – den banklara versionen av sin nya FIA WEC-prototyp. Ingen hybrid, ingen registreringsskylt, inga ursäkter. Bara en upphöjd V6, en tävlingsväxellåda och den där ljuva känslan av att ha för mycket pengar.
Cadillac gör entré i Formel 1, och eftersom det tydligen inte räcker med att fira med ballonger och tårta, har de istället byggt den kraftfullaste Blackwingen i historien. Med manuell växellåda. I 26 exemplar. För varför inte.
Nissan återupplivar en ikonisk namnskylt från 1980-talet – Nissan Terrano – men med en modern laddhybriddrivlina. Det enda problemet? Vissa marknader kommer helt enkelt att behöva titta ut genom fönstret.
Medan världen rusar mot en elektrifierad framtid har Alfa Romeo vridit ratten hundraåttio grader mitt på motorvägen. Giulia och Stelvio kommer att behålla sina bensindrivna hjärtan fram till 2027, och nu har de fått ett vapen lånat från Quadrifoglio-garderoben. Italienaren har mycket att säga – och högljutt.
Tre siffror som förändrar allt: 605 hästar, 4,9 sekunder till 100, 44 990 euro. Den kinesiska Omoda 9 kommer till Europa med en ambition som skulle ha ansetts löjlig för fem år sedan – men idag vaknar tyska ingenjörer kallsvettiga på nätterna. Så låt oss se om det verkligen håller.
Mercedes hävdar att nya CLA är framtiden på hjul. Jag tog en tur i den glänsande blåsilverfärgade framhjulsdrivna versionen av nya Mercedes-Benz CLA 220 för att ta reda på om det påståendet stämmer. Är det den ultimata livsstilssedanen eller bara en smartphone på hjul som tar ut en månadsavgift för varje liten sak? Läs vidare.
Mercedes-Benz tog sin bästsäljande SUV, Mercedes-Benz GLE, installerade framtidens "hjärna" och klämde in så många hästar under huven att de till och med i stallet på tävlingsbanan skulle bli förbluffade.











