Ni känner till det där argumentet? Någon i gruppen nämner att de har kommit på en elektrisk, och den blir het. "Den här är bäst." "Nej, den har längre räckvidd." "Ja, men den kinesiska." En halvtimme av åsikter, känslor och "sa en bekant", och i slutändan är ingen klokare. Den goda nyheten är enkel. Den här frågan har nu en siffra. Och du kommer inte till den genom att heja, utan genom att räkna.
Bilar
Ni känner till det där samtalet? Någon i gruppen nämner elbilar, och någon annan utbrister omedelbart: "Ja, men är det ens värt det?" Och sedan en halvtimme av teorier, känslor och "någon jag känner sa", och till slut är ingen klokare. Den goda nyheten är enkel. Den här frågan har nu en siffra. Din siffra. Throttly har lagt till en jämförelse av ägandekostnaden som jämför en elbil med en klassisk bensin- eller dieselbil. Bensin eller el?!
Ostri, geometrijski koti modela Ferrari 849 Testarossa Spider namerno opuščajo zaobljene linije predhodnika SF90 ter črpajo navdih iz športnih prototipov...
Europa trodde att de hade tid. Det hade fel. Jaecoo 8 rullar redan ut i Storbritannien, och de första testerna är högre än någon hade kunnat förvänta sig. Med 315 kW och ett batteri som är större än många elbilar i staden kommer den till kontinenten i höst. Frågan är inte längre om den är bra. Frågan är hur ont den gör.
Åtta tusen kilometer, åtta länder, tre veckor. Mestadels på vanliga tvåfiliga vägar, utan ett tredje körfält och nästan utan trafikstockningar. Sedan korsar jag den slovenska gränsen, kör in på en av de bästa motorvägarna på hela rutten och stannar. Varför? För att vårt största problem inte är asfalt. Det är trafikpolitik. Och fysik, vilket är oönskat i vårt land.
Rossmönster Loft är inte bara en vanlig husbil på en Mercedes-Benz Sprinter. Det är den första amerikanska skåpbilen i sin klass som inte är byggd av paneler, utan snarare vakuuminfunderad i ett enda, slätt kompositskal. Och den lilla men betydande skillnaden gör hela skillnaden – från vikt och styrka till värmeisolering och praktisk användning.
Ford F-150 Raptor R levererar 720 hästkrafter, vilket redan är vansinnigt för en pickup. Shelby American tog en titt på den siffran och bestämde sig för att 720 var för blygsamt. Resultatet är uppkallat efter den mest oförlåtande öknen i Nordamerika. Och det namnet är ingen överdrift.
Bentley har bevisat i hundra år att man kan se dyr ut utan att anstränga sig för mycket. Sedan låste någon på Crew upp lackskåpet – och Supersports fick en look som skulle få din arvadvokat att rysa. Vad hände egentligen?
Ferrari har besvarat puristernas böner och återinfört en manuell växellåda i sitt flaggskepp. Möt nya Ferrari 12Cilindri Manuale, som har tre pedaler och den ikoniska öppna växelspaken. Men se upp, bakom denna analoga romans finns banbrytande digital teknik som kommer att förändra allt du trodde du visste om att köra en superbil.
BMW har sålt nästan samma recept i tjugosju år. Nu har X5 en laddbil (nya BMW iX5), ett 141 kWh-batteri och en räckvidd som får många sedaner att skämmas. Men bakom varje siffra som imponerar finns det en annan som får en att höja på ögonbrynen. Särskilt den på vågen.
I en värld där elbilar kostar mer än fastigheter och har fler skärmar än NASA har Jeff Bezos-stödda Slate skapat något radikalt. Möt Blank Slate – en elektrisk pickup som sätter mekaniker i rampljuset igen.
Slovenien har återigen blandat ihop subventioner för elbilar. För de billigaste ligger nu rekordsumman 7 800 euro på bordet, medan dörrarna tyst stängs för de dyrare. Och det är här Tesla har gjort ett drag som kan spara dig mycket pengar – om du inte tänker för länge. Så – subventioner för elbilar trots allt.










