自動車産業の世界では、イノベーションが運転の本質そのものをどのように変えるかに常に驚かされます。ヤマハは、独立して運転する方法を知っているだけでなく、理想的なコーナリング角度を維持し、ライダーを歓迎する電気モーターである MOTOROiD 2 コンセプトの開発でさらに一歩進みました。 2017年に遡る技術開発により、東京で開催されるジャパンモビリティショー2023で初公開されるMOTOROiD 2モデルでは、この問題は新たなレベルに達しました。
ヤマハ はオートバイの世界で常に革新を追求していることで知られています。 MOTOROiD 2 として知られる最新のコンセプトにより、ヤマハのエンジニアは従来のモーターサイクル体験の限界を探求する準備ができていることを証明しました。という考えですが、 自動運転バイク おそらくモーターサイクルの基本的な魅力とはやや対極にあるかもしれませんが、ヤマハはその革新的な精神をこの方向に投資することを決意しています。それは主に安全性、そして将来的には危険な状況でのドライバーの矯正に関するものです。
これは、2017 年にデビューしたオリジナルの Motodroid コンセプトを進化させたものです。アクティブなシャーシ要素と洗練されたアルゴリズムにより、モーターサイクルがスタンドから自立することができます。これらの機能により、エンジンは最適なコーナリング角度を維持することができ、ライダーは最も受動的にライディングできるようになります。
モーター、スイングアーム、後輪はアクチュエーターに取り付けられており、回転させることで重心を制御し、左右に移動してカウンターウェイトとして機能します。顔認識を使用してライダーを識別するカメラが追加されたことで、Motoroid 2 はライダーを認識するだけでなく、興味深いビジュアル表示でライダーを歓迎します。これにより、人間と機械の間にはほとんど感情的な相互作用が生まれます。
ヤマハ と一緒です モトロイド2 技術革新と基本的な運転体験を組み合わせることに成功し、ライダーが何かユニークで異なるものを体験できるようになりました。 Motodroid 2は、11月に東京で開催されるジャパン モビリティ ショー 2023で初公開され、自動車愛好家やテクノロジー愛好家の注目を集めることが確実です。
MOTOROiD 2 は、モーターサイクル技術を一歩前進させるだけでなく、モーターサイクルライディングに対する従来の認識への挑戦でもあります。このプロジェクトにより、ヤマハはドライバーと車両のインタラクションが新たな次元に到達する未来への扉を開きます。 Motoroid のコンセプトは、オートバイの世界にはまだ多くの革新の余地があり、ドライバーとオートバイの間の境界線がますます曖昧になっていることを証明しています。モーターサイクルの世界の未来は間違いなく電動化され、驚きに満ちたものとなるでしょう。ヤマハ モトロイドは、このエキサイティングな旅の始まりにすぎません。
