1992 年のクラシック モデルを未来的に再解釈したルノー トゥインゴ E テックは、2024 年のパリ モーター ショーで公開されます。レトロな雰囲気を醸し出す電気シティカーは、2026 年に 2026 年に市場に投入される見込みの価格です。 20,000ユーロ未満。この懐かしくて未来的な傑作について詳しく読んでください。
考えてみると ルノー トゥインゴ1992年の初代発売以来、都市部路線の代名詞となった、シンプルで実用的、多用途なシティカーのイメージが目の前に描かれています。しかし、2024 年にはまったく新しいことが起こります。それはパリ モーター ショーです。 ルノー は、懐かしい過去と未来の高度なテクノロジーを組み合わせた電気プロトタイプである Twingo E-Tech を発表しました。初代トゥインゴが鮮やかなカラーとシンプルなデザインで新鮮さをもたらしたとしたら、2024年のこの新しいバージョンはエレガントなグリーンの輝きと豊富なモダンなソリューションをもたらします。
デザイン：各段に丸みを帯びた形状
ルノーはトゥインゴの伝統に忠実であり続けることを決意した。新しいトゥインゴ E-テックは、その丸いデザインにより、ルノーの伝統の一部であることがすぐにわかりますが、未来的なタッチも備えています。最大の特徴は、フローティングLEDリングを備えた丸型ヘッドライトで、フレンドリーで遊び心のある表情を与えています。トゥインゴがあなたを見て笑っているという感覚は、ヘッドライトの 1 つが消えると最高潮に達します。あたかもあなたにウィンクしているかのようです。
パリモーターショーの来場者は、暗闇の中で見つけやすいように光る丸いドアハンドルや、フロントライトと同じ理念に基づいた丸いリアライトなど、他の円形の要素も詳しく見ることができました。 。
もちろん、屋根のほぼ全体を覆い、開放感と外界とのつながりを生み出す大きなガラスの天窓も無視してはなりません。
rvi トゥインゴは 1992 年にその革新的なデザインと当時目立っていたモノクロの色合いで衝撃を与えました。 32 年後の今、ルノーはこの美学を現代的なアレンジを加えて復活させています。新型トゥインゴを飾るグリーンの色合いは、ノスタルジックな賛辞であるだけでなく、太陽の光の下で輝いて目立つため、持続可能な未来の象徴でもあります。
車両後部では、ルノーはリアウィンドウの周囲にクラシックな黒い境界線を維持し、オリジナルモデルとの連続性を維持しながら、車両にモダンな外観を与えています。
電気自動車：2026 年にシティカー市場に参入する準備ができています
それでも トゥインゴ E-テック ショールームにはまだプロトタイプが残っているが、ルノーは量産版が2026年に市場に投入される準備が整うと約束している。開始価格が2万ユーロ未満であるこの電気シティカーは、幅広い購入者が入手できるようになるだろう。これは、自動車にとって重要なステップとなる。電動化への道を進むルノー。バッテリーのサイズや航続距離などの技術的な詳細はまだ確認されていませんが、トゥインゴ E-テックはその都会的な特徴、つまり小型で機敏で狭い街路での運転に適しているという特性を忠実に維持すると予想されます。
ルノー電気自動車の現在の傾向と開発ガイドラインに基づいて、トゥインゴ E-Tech には約 40kWhこれにより、市内での運転や都市間の短い旅行には十分な航続距離が得られます。また、この車両では公共の充電ステーションで 22 kW の急速充電が可能になると想定されており、街中での用事中にバッテリーを素早くリフレッシュするのに最適です。 (充電時間は 2 時間) 予想どおり、この範囲の最上位モデルはさらに優れた機能、つまり容量 100 kW の高速直流 (DC) 充電を提供し、長距離の移動でも大幅に高速な充電が可能になります。パワートレインに関しては、トゥインゴ E-テックは最近発売されたルノー 5 と同じ電気モーターを使用する可能性が高く、ベースバージョンでは約 70 kW (95 馬力) を発揮します。このバッテリーとモーターの組み合わせにより、都市環境で必要な信頼性の高い効率的な運転特性が得られ、ダイナミックな都市走行や都市郊外への短い旅行にも十分なパワーが得られます。バッテリーのサイズ、車のサイズ、ルノーの電気技師の「良好な」少量の消費を考慮すると、都市部では約 400 キロメートル、高速道路では約 200 キロメートルの航続距離が予想されます。
かつての栄光に賭けて、トゥインゴは再び伝説となるでしょうか?!
トゥインゴ E-テックが 2026 年に実用化されると、激しい競争に直面することになるが、ルノーにはいくつかの利点がある。第一に、ノスタルジーは強力な力であり、レナウクルト 5 の場合と同様に、ルノーはそれを確実に活用するでしょう。第二に、20,000 ユーロ未満の価格により、このシティカーは魅力的な価格帯に入るでしょう。ルノーが確実なバッテリー容量と航続距離を実現できれば、トゥインゴ E-Tech は将来最も望ましいシティカーとなる可能性がある。
ルノーは新しいものを持っています トゥインゴム イーテック は、そのルーツを守りながら、同時に電動化という未来に踏み出す方法を知っていることを証明しました。 2024 年のパリ モーター ショーは、このストーリーの始まりにすぎません。このストーリーは今後も私たちの街で続きます。
結論： トゥインゴ E-Tech は、電気の未来に向けたルノーの興味深い、有望な一歩です。過去を尊重し、オリジナルのトゥインゴからインスピレーションを得た設計ソリューションにより、このプロトタイプは多くのことを約束します。ルノーが現代の電気自動車に期待される目標価格と性能を達成できれば、トゥインゴ E-Tech は世界中の街路で人気を博すことは間違いありません。
生産の詳細はまだ推測段階ですが、その可能性は十分にあります。 ルノー トゥインゴ E-テック スロベニア、特にノヴィ・メストのレヴォズで製造されており、ルノーはここで長年にわたり最も人気のあるモデルの一部を生産している。興味深い事実として、この記事の著者もこの国の出身です。したがって、将来の Twinga E-Tech オーナーは、未来を念頭に置いて設計されていると同時に、伝統と現代の自動車生産が交わるスロベニアの中心部で製造された車を運転することができます。これはルノーにとってだけでなく、スロベニアの自動車産業にとっても重要なマイルストーンとなるだろう。
