SUV の世界はすべて見尽くしたと思った矢先、Geely があなたの視点を完全に変える何かを発表しました。 Geely の革新的な Galaxy シリーズの最新コンセプトである Geely Galaxy Cruiser は、荒々しく未来的であり、信じられないかもしれませんが、浮いています。上海モーターショー2024での公式発表後、トヨタ・ランドクルーザー、ランドローバー・ディフェンダー、ジープ・ラングラーといった伝説の車に真剣な競争相手が登場することが明らかになった。
もしそうなら トヨタ ランドクルーザー これまで砂漠での妥協のない信頼性と同義であり、 ランドローバー ディフェンダー 泥道での英国の魅力の象徴、そして 吉利 ギャラクシークルーザー 一種の スイスアーミーナイフ 未来。
昔の伝説が堅牢なメカニズム、耐久性、パワーに依存していたのに対し、Geely はまったく異なるものを導入しています。 人工知能, 電動ドライブ, 自律的な地形適応 そして、今日ではそれなしではやっていけないのは明らかだからだ。 水中で2時間泳ぐ能力.
ランドクルーザーが核戦争を生き延びるために作られ、ディフェンダーがスコットランドの最高峰に紅茶を運ぶために作られたとすれば、ジーリーギャラクシークルーザーはさらに野心的な目標を掲げている。
デジタルの荒野で生き残るためにSUV はもはやシャーシのリベットの数ではなく、センサー、アルゴリズム、衛星接続の数で評価されるようになりました。
ベッドに変換できるモジュール式のリアセクション、フローティング地形制御コンソール、独自の衛星ネットワークを備えた Galaxy Cruiser は、もはや単なる移動手段ではなく、あなた自身のものになります。 移動式ベースキャンプコマンド センターとセキュリティ ネットワークを 1 つにまとめたものです。
そして、これらすべてを、自らの軸を中心に回転し、カニのように横に移動し、必要に応じて川をしばらく道路に変えることができる乗り物で実現します。
つまり、中国製SUVが伝説に応えられるかどうかはもはや疑問ではない。問題は、誰が最初にその事実を受け入れるかだ。 SUVの新時代 静かな電動モーター音と優れたアルゴリズムを備えています。
吉利ギャラクシークルーザーの技術仕様
- ドライブ： 電動システム（電気、ハイブリッド、レンジエクステンダーモード）
- ホイール駆動: AI制御四輪駆動
- 力： 約300～400kW（400～540馬力） – 公式の数値は後日発表
- 特徴： カニ歩き、360度回転、パンクしたタイヤでの走行
- 浮力： 水中滞在時間は最大2時間、最高速度は8.5 km/h（4.6ノット）
- バッテリー： 吉利ゴールデンショートブレード（防弾仕様）
- サイズ： トヨタ ランドクルーザー プラド（全長約4,800～5,000 mm）に匹敵
- インテリア： デュアルスクリーン（「エクスプローラーキット」）、フローティングセンターコンソール（「オフロードコントロールアイランド」）
- 追加事項: 遠隔地向けの衛星接続
- 価格（予想）： 約55,000～65,000ユーロ（約59,000～70,000ドル）
吉利ギャラクシークルーザー：ディフェンダーに未来からの兄弟が加わったとき
まず外観から見てみよう。Geely Galaxy Cruiser は、近年中国で爆発的に流行している「箱型」の美学をまさに体現した車だ。ソフトボックス型の形状、際立ったエッジ、サイドアクセサリー、丸型LEDヘッドライトなど、すべてが組み合わさって 東洋の美学 と 中国の文化的要素.
正直に言うと、確かにディフェンダーによく似ていますが、より大胆さと未来感が加わっています。
リアには、ボルボ スタイルの直立型 LED ライトと、その上の目立たないスポイラーを備えた直立型レイアウトが採用されています。後ろにスペアタイヤがあるんですか？もちろん！それがなければ、本当のオフロードロマンスは生まれません。
内部：未来の探検家のための小屋
ゴビ砂漠の真ん中で一週間生活できる車を夢見たことがあるなら、Geely Galaxy Cruiser はそれをほぼ実現してくれます。
- フローティングセンターコンソール （「オフロード コントロール アイランド」）では、すべてのオフロード機能にアクセスできます。
- エクスプローラーキット: 乗客が地形、ナビゲーション、重要なデータを監視できる特別なスクリーン。
- 多機能トランク 隠し引き出しと折りたたみ式ベッドが付いているので、現地でのキャンプも可能です。
さらに、Geelyは 衛星通信システムつまり、最も遠隔地のルートでも外部の世界と接続できるということです。
AIを活用した限界を押し広げる機能
人工知能を搭載したドライブトレインというアイデアは、あまりにも未来的すぎるように聞こえるかもしれないが、Geely 社は、Geely Galaxy Cruiser では次のことが可能だと主張している。
- 自動的に切り替える 地形に応じて電気、ハイブリッド、延長走行モードを切り替える。
- トルクを自動的に分配する 各車輪の現在の状況に応じて
- 次のような技を披露する カニ歩き, その場で360°回転, 漂流、さらには パンクしたタイヤで運転する.
そして最も驚くべき機能： 浮力。ジーリーギャラクシークルーザーは、最大2時間、 時速8.5キロレーダープローブを使用して水中の深さと障害物を検出します。
陸上では、「ムース・マヌーバ」テスト（いわゆるムース・テスト）で時速100kmのスピードを達成した。 時速80キロメートル（時速50マイル） まだ非公式に確認されていない結果ですが、すでに印象的です。
Geely Galaxy Cruiser：オフロードではどのような意味を持つのでしょうか?
オーバーランダーであり電気自動車愛好家である私としては、こう言わざるを得ません。 これは全く新しいものだ.
ギャラクシー クルーザーが実際に発表された形で市場に登場すれば、使い勝手に妥協する必要のない史上初の電気式「ハードコア」SUVが誕生することになる。
キャンプ、長距離の陸路旅行、未知の場所の探索など、この車は 回転 – 手頃な価格で、高性能、そしてどこにいても安全を確保できるテクノロジーを備えています。
結論：Geely Galaxy Cruiser – オフロードの未来を予見する
ジーリーギャラクシークルーザーは単なる「ディフェンダーのコピー」ではなく、 スマートで自信に満ちた再解釈のSUV 新しい時代に向けて - 電動、コネクテッド、フレキシブル。
冒険心、テクノロジー、実用性を象徴的なパッケージに組み合わせたものを探しているなら、ギャラクシー クルーザーはまさに私たちが待ち望んでいたものかもしれません。
残る疑問はただ一つ: 果たしてGeely社は大きな妥協をすることなくこのコンセプトを量産化できるのでしょうか？ 彼らが成功すれば、SUV のまったく新しい時代が到来することになる。
