EVはデジタルノマドや仮想通貨ポートフォリオ愛好家だけのものだという通説を打ち破る、一般向けの電気自動車の登場が何年も前から噂されていました。その中心にいるのがテスラです。そして今、同社はこれまでで最も野心的な計画を掲げているようです。まるで007の発明家、あるいはテスラ自身のパロディのように名付けられたモデルQです。2025年6月12日、イーロン・マスクはオースティンでステージに上がり、（願わくば）彼の先見の明のある新技術を披露するでしょう。今回は単なる車ではなく、一般大衆向けの電気自動車における最大のブレークスルーとなる可能性を秘めています。
到着について聞いています 電気自動車これにより、EVはデジタル遊牧民や暗号通貨ポートフォリオを持つ愛好家だけのものだという神話がついに払拭されるはずだ。 テスラ がここでの活動の中心であり、今、これまでで最も野心的な約束をしているようだ。 モデルQまるでボンド発明家か、彼ら自身のパロディによって発明されたかのような名前が付けられています。 2025年6月12日 オースティンにいます イーロン・マスクがステージに登場 そして、私たちは願っていますが、彼の新しい先見の明のあるトリックを紹介しました。
今回は単なる車ではなく、潜在的な 大衆向け電気自動車における最大の進歩.
私たちは何を知っているだろうか？何を疑っているだろうか？そして、サイバー空間のウサギ全体ではないにしても、そのウサギは藪の中にどこにいるのだろうか？自動車業界の最新情報やコメントをざっと読み、モデルQが本当に選ばれる車なのだろうかと自問自答してみよう。 「21世紀の電気ビートル」.
デザイナーがモデル3をベースにして持ち上げ、そのベースの上に何か新しいものを「配置」したとします。
小型SUVはEUでヒットしている。
最新情報と公式声明（2025年6月5日まで）
テスラでは、コミュニケーションは啓示と詩の融合のようなもので、この精神に基づき、同社はそれが 新しい、より安価なモデルが登場四半期報告書では、 「より手頃な価格のモデルを含む、新しいプラットフォームを採用した車両は、2025年前半に生産開始予定です。」 イーロン・マスクは締め切りに関して謙虚な人として知られていないので、 「2025年前半」 8月から、例えば2026年の春までという意味に翻訳されます。
それでも、それは CFO ヴァイブハブ・タネジャ 6月の計画はそのままだと明言した。もしそれが本当に実現すれば、それは奇跡と言えるだろう。 テスラは記録的な速さで自動車を生産するだろう、 に基づく 既存のプラットフォームつまり、生産ターンアラウンドは不要で、既存モデルの「スリム版」になるだけです。航空会社と同じように、基本チケットには座席と酸素が含まれており、それ以外はすべて追加料金となります。
ラース・モラヴィテスラのエンジニアリングの第一人者である彼は、今後のモデルが 「私たちがすでに作っているものと似ています。」 つまり、モデルQは モデルYのベビーバージョン より小型で軽量、そしてよりプラスチック感は増しているものの、（願わくば）依然としてまともなテスラ。マスク氏自身も最近、「2万5000ドルの通常モデルは意味がない」と発言していたが、どうやら今ではずっと理にかなっているようだ。特に投資家にとっては。
6月12日のイベントは発表通り行われます 主にロボタクシーのプレゼンテーションを目的としていますしかし、多くの人はモデルQが 少なくとも漠然と将来のモビリティのより広いビジョンの一部として描かれているでは、ハンドルレスクロスオーバーの登場は期待できるでしょうか？もしかしたら。レンダリング画像と熱狂的なツイートがいくつか見られるだけでしょうか？可能性は十分あります。
自動車メディアからのコメントと評価
自動車業界のメディア界隈は、熱意、中程度の懐疑心、そして微妙な嘲笑が入り混じった状態だ。 InsideEV 報告によると 「テスラは依然として、2025年にも新モデルを発売することを主張している」 これは、今日の自動車開発のペースを考えると、最新の資金調達ラウンドにおけるスタートアップ企業の楽観主義とほとんど同じに聞こえる。
モータートレンド モデルYまたは3の「簡易版」になる可能性もあると警告している。つまり、アンビエントライトはお別れ、布張りシートが採用されるということだ。InsideEVsの記事によると、「アヒルのように歩き、アヒルのように鳴く」のであれば、おそらく革張りではなく、硬質プラスチックとボタン1つだけのモデルYになるだろう。しかし、まあ… 価格が適切であれば、飛べるアヒルになります。.
エレクトレック しかし、戦略の変更を警告しています。まず、私たちは待っていました 新しいプラットフォームを搭載した革新的なモデル2、今私たちは モデルYの実用的な進化版で、ヘアカットも少しだけ変更されているどうやらイーロン・マスク氏がロボットタクシーに第一バイオリンを貸したようだ。そしてモデルQは、どちらかといえば合唱伴奏者となるだろう。
カー・アンド・ドライバー と オートエクスプレス 彼らもあまり熱心ではない。彼らはおよそ 30.000 €すでに「国民車」と「リース計算ツールで人々が悲しげな目で見る車」の境界線上にいる。しかし、 テスラが航続距離、価格、技術に成功したら競争相手は困った状況に陥るでしょう。
アナリストの評価とEV市場への影響
アナリストたちは結婚式の晩餐会の客のように意見が分かれている。楽観的なアナリストもいれば、懐疑的なアナリストもいる。 ゲイリー・ブラック フューチャーファンドのCEOは懐疑的だと言う。モデルQがモデルYの「スリム版」に過ぎないのであれば、このモデルは 食い尽くされた 既存のオファー。これはまさにあなたが望むビジネスプランではありません。
しかし、EV市場は特に低価格帯で急速に拡大しています。テスラはこちら 選択の余地がない – 売却したい場合 年間2,000万台あらゆる予算（少なくとも3大陸）に合うものを提供しなければなりません。中国人は BYD シーガル すでにイケアのキッチンよりも安い価格で販売されている自動車で、テスラなどのメーカーがヨーロッパを席巻している。テスラもこのゲームに参戦できることを示す必要がある。
競合モデルとの比較
もしモデルQが本当に 約480キロメートルの範囲, 50kWhバッテリー と 価格：25,000～30,000ユーロ、それは強力な、おそらくは残酷なほど競争力のある提案となるでしょう。唯一の疑問は、 テスラには何台のテスラがあるのでしょうか？ 価格の名の下にあまりにも大きな損失を出せば、それは単なる「ロゴ付きの電気自動車」となり、ユーザーが期待する夢の走行するデジタル製品ではなくなるだろう。
結論
2025年6月12日木曜日は、テスラの発表日となる。あるいは、テスラのカレンダーに載っている約束、プレゼンテーション、そして1年後にはまだ生産されていないプロトタイプの1日でしかない。しかし、あらゆる懸念にもかかわらず、 楽観的な見方は残るテスラが本当に約束通りの仕様でモデルQを発売すれば、 これは道路の大規模な電化の始まりを意味するかもしれない.
テスラには、都市型SUVとも言えるモデル1がない。
イーロン・マスクが再び脚光を浴びるだろう。今回は、誰もが自宅のブロックの前にテスラを駐車できるというビジョンのセールスマンとして。価格が適切で、航続距離が明確で、モデルが少なくとも大まかに完成していれば、実際にテスラが手に入るかもしれない。 ニューエイジバグガソリンの臭いがなく、独特の芳香のある電気的な感触です。
それまでは 我々はチャージャーズを押さえる。そして呼吸。
