アウディがラリーの伝説であり、道路パフォーマンスの基礎であるクワトロ モデルを発表したのは 1980 年のジュネーブ モーター ショーでした。 40 年が経ち、重要な記念日を祝うために、TT RS は「40 Years of Quattro - 40 let Quattra」と呼ばれる特別版を手に入れました。このモデルはドイツ国内のみでクーペとしてのみ販売され、ウル クワトロの初公開から経過した 1 年間に 40 台限定で販売されます。
アウディ TT RS クワトロの 40 年 アルペンホワイトとSがあります 特別なステッカー1987 年にヴァルター ロールがステアリングを握ってパイクス ピーク レースで優勝したアウディ スポーツ クワトロ S1 にインスピレーションを受けています。さらに優れた視覚効果を得るために、ボンネット、ルーフ、リアフェンダーのデカールは、グロスブラックのアクセントとカーボン調のボンネットベントによって補完されています。
車は白の上に座っています 20インチリム 対照的な赤いブレーキキャリパーが後部から隠れており、追加のエアロアクセサリーには黒いウィングレットとリアバンパーサイドエクステンションが含まれます。繊細な 4 つのリングまたはサークルのロゴが全体を丸めています。
限定版も手に入る 二人乗りとして、リアベンチを交換するオプションのカーボンファイバーブラケットを購入することで。ねじり剛性が向上するだけでなく、通常モデルと（タイトな）後部座席に比べて車が 16 kg 軽量化されています。これが普通の車ではないことを示すさらなる証拠は、ギア レバーにある個別の番号が付けられたバッジです。 7速Sトロニックギアボックス.
彼はボンネットの下に隠れている スーパーチャージャー付き5気筒エンジン、それ自体から絞り出されます 394馬力 (294kW)および 480Nm トルクの。受賞歴のある 2.5 TFSI により、車は 0 から 100 km/h まで加速できます。 3.7秒 そして最高速度に達します 280km/h.
アウディ TT RS 40 Years of Quatro は間違いなく非常に魅力的な車ですが、価格が非常に高いという 1 つの問題があります。ドイツでのベースのTT RSクーペの価格は66,500ユーロからですが、これは高価です 天文学的な114,040ユーロ。その程度のお金があれば、ポルシェ 911 カレラ 4 を購入でき、改良に使える数ユーロがまだ残っています。そして、アウディのラインナップにとどまるなら、RS6 アバントのほうが 2,000 ユーロ高いだけです。
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