電気自動車が航続距離の延長とコスト削減を競い合う時代において、テスラはモデル3スタンダードで興味深い動きを見せました。プレミアムモデルの兄貴分のような存在でありながら、不要な高級オプションを少し削っただけのモデルです。モデルYのような革新的なデザインを期待していた方は、さりげない驚きを覚悟してください。「少ないことは、少なくともお財布に優しい」のです。しかし、この「スタンダード」は本当に現代の都会人にとってのスタンダードなのでしょうか？ボンネットの中、いや、ガラスルーフの下を見てみましょう。
一見すると、 テスラ 大胆な改修後のエンジニア モデルY （リンク先の記事）はシンプルにこう言っています。「今日はもう十分だ、コーヒーを飲みに行こう。」デザイン テスラ モデル 3 標準装備は個性的で空力性能に優れ、燃費効率も向上し、EPA基準で最大321マイル/ガロン（約540km/L）に達します。サイバートラックからインスピレーションを得た新しい18インチのフォトンホイールは、「未来から来た」という印象を与えます。エアロダイナミックカバーは取り外し可能で、一部のレビューで冗談めかして「ヴィンテージ」風に表現されています。カラーバリエーションは？ たった3つ: 白、黒、グレー。ミニマリズムが新しいトレンドになっている今、わざわざ物事を複雑にする必要はない。テスラ モデル3 スタンダードのレビューをいくつか見てみよう。
大きなニュースは フロントカメラ自動運転を改善し、現在すべての新型車に標準装備されている。 モデル3とテスラモデル3スタンダードこれは、標準装備にかかわらず、完全自動運転を実現する未来にとって重要なことです。ヘッドライトは、アダプティブハイビームを備えたマトリックスヘッドライトのままです。 相手を盲目にしない人 ― モデルYスタンダードではそれが「忘れ去られた」のとは違います。充電はどうでしょう？最大225kWなので、スーパーチャージャーでの充電時間は若干遅くなりますが、ドイツの高速道路でレースのような運転をしない人にとっては十分な出力です。
インテリア：快適さを醸し出すミニマリズム – テスラ モデル3 スタンダード
インテリアは、真の「スタンダード」のエッセンスが発揮される場所です。ガラスルーフは、このローダウンセダンの貴重なスペースを奪わないよう残されています。テスラさん、ありがとうございます。背の高いドライバー（例えば身長190cm以上）は、まるでイワシの缶詰の中に座っているような気分になるでしょうから。シートはテキスタイルとヴィーガンレザーで作られており、通気性、快適性、そして防汚性に優れていますが、ベンチレーションは備えていません。というのも、外がすでに暑いのに、誰が冷房を必要とするでしょうか？設定？すべては中央のディスプレイから操作できます。テスラの社説にあるように、「一度プロファイルを設定したら、もうボタンに触れる必要はありません」。マニュアルステアリングホイールは、車にスクリーンだけでなくレバーもあった昔の時代を思い出させる、ちょっとした妥協点です。電動シフトはありませんが、まあ、少なくともヒーターは付いています。
後部座席はシンプル。追加のスクリーンはなく、通気口とUSB-Cポートのみ。広さは？背の低い乗客には理想的ですが、背の高い乗客にとっては「親密な乗り心地」と言えるでしょう。サウンドシステムはサブウーファーのない7スピーカーに縮小されていますが、それでもしっかりとした低音を提供してくれます。テキサスの灼熱の太陽の下でテスト済みです。FM/AMラジオはありませんか？そもそも、リビアンに乗っていていつも運転している隣人以外に、誰がラジオを必要とするでしょうか？テクノロジーは依然として最高レベルで、スピードはAMD Ryzenプロセッサー、効率はヒートポンプ、安全性はセントリーモードです。
パフォーマンスとトレードオフ: 節約する価値はあるか?
0 ～ 62 mph を 5.8 秒で加速し、後輪駆動なので、無料の特典はありませんが、運転するのは楽しいです。 オートステア - のみ トラフィックアウェアクルーズコントロール完全自動運転には追加料金がかかります。どうやら利用料がかかるようです。ホイールサイズが大きくなると航続距離は短くなりますが、市街地走行には18インチホイールが理想的です。その代償とは？バッテリー容量が小さく、充電速度が遅く、手動ミラー格納など「プレミアム感の薄い」ディテールがいくつかあることです。まるでマスク氏が「基本に立ち返ろう！」と言っているかのようです。しかし、5,000ユーロ安くなると？ヨーロッパでは、補助金なしで約34,990ユーロになります。これは、 ルノー 4-etechラテ マキアートの代わりにエスプレッソを注文するようなものです。泡がないだけで、それでも美味しいです。
最後に： 無駄な贅沢を省いた電気自動車をお探しなら、テスラ モデル3 スタンダードは素晴らしい選択肢です。プレミアムモデルと同じ外観、室内スペース、そして基本的な装備を備えながら、価格も手頃です。5,000ユーロの節約に見合う価値があるでしょうか？それはあなた次第です。自動運転にお金をかけたいなら、もっと高い価格帯の車を選びましょう。そうでないなら、なぜ買わないのでしょうか？ぜひコメント欄であなたの意見を共有してください。あなたはこの車を買いますか？それとも、マスクの次のトリックを待ちますか？ソーシャルメディアでのシェアもお忘れなく。もしかしたら、テスラから次のイベントに招待されるかもしれませんよ！
