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エアロモービル3.0。 – 空飛ぶ車の夢はすぐに現実になるかもしれません

多かれ少なかれ風変わりなメーカーが、可動翼の助けを借りて飛行する車を作ろうと何度も試みてきましたが、これまでの解決策はすべて、大量生産がなければ空想上のものであることが判明しました。まあ、それはエアロモービル 3.0 空飛ぶ車でかなり早く変わるかもしれません。

スロバキアの会社 同時に飛行できる個人用車両の開発で 25 年の経験を持ち、最近発表した 第四世代 彼らのもの 航空機。つまり、すでに量産にかなり近づいているモデルです。

スロバキア人も垂直離陸のアイデアを検討したが、離陸に燃料を大量に消費するため断念した。しかし彼らは、ロシアの大部分、中国、アフリカなど、交通インフラが貧弱な国々ではその有効性を信じている。
スロバキア人も垂直離陸のアイデアを検討したが、離陸に燃料を大量に消費するため断念した。しかし彼らは、ロシアの大部分、中国、アフリカなど、交通インフラが貧弱な国々ではその有効性を信じている。

会社 それ以外の場合は現在 採用中です すべて 12名、しかし、彼らはここと同じです ピピストレル、 この分野の真の先駆者であり、文字通り休耕地を耕す人たちです。 主演のジュラジ・ヴァチュリク 同社は、このモデルの市場投入により、個人の移動手段が永遠に変わると信じており、同時に、移動手段は単なる地点間の距離を埋める機会ではなく、より感情的で個人的なものになる必要があると考えています。 A 地点から B 地点までできるだけ早く移動するには、高速道路を走って到達することもできる乗用車よりも優れたものはありません。 時速160km以上の速度で、 しかし、道がなくなったり、困難になったりしたときは、ただ翼を広げて空の下に舞い上がります。

車内は車というより超軽量飛行機のキャビンに似ており、大人2人が座れるスペースがある。
インテリアは乗用車というより超軽量飛行機のキャビンに似ており、大人2人が座れるスペースはありますが、快適さはあまり期待しないでください。

によって設計された した ステファン・クライン 同社は 1989 年から空飛ぶ自動車プロジェクトに取り組んでおり、2010 年に前述のイノベーターと提携して、このモデルの第 3 世代 (エアロモービル 2.5) を生産しており、すでにそのモデルを開発しています。 飛行機の青信号 国内では、 第四世代 空飛ぶクルマですが、今ではさらに多くのことができるようになりました 厳格なテスト 量産化に非常に近づいていると言われています。どこかで 今後2年間で そのため、私たちはこの空飛ぶ驚異を初めて見ることができましたが、アルプスのこちら側にも到達する可能性は低いです。

離陸には200メートル、着陸には50メートルの滑走路しか必要としません

これにより、同社は主に発展途上国の市場をターゲットにしているが、そこでは道路インフラが貧弱で切断されているため、航空機は自動車と飛行機の間の優れた妥協点となるだろう。この車両の利点は次のとおりです 助走はほとんど必要ありません 離陸のみ 200メートルわずか50メートルの着陸でも、 十分なものです でも一人でも 平面。燃料は翼を折りたたんだ状態でほぼすべてのガソリンスタンドで入手できます。

道路では時速 160 km、空中では時速 200 km

身体は作られている から 上級者向け複合材料、重量を可能な限り低く保ちながら、同時に飛行中に車両に十分な耐久性を提供するという課題を抱えています。もちろん 欠けていない または オートパイロット、上級者ではないだけでなく、 というシステム 必要であれば パラシュートを発射します。 機内では、超軽量飛行機やセスナと非常によく似た感覚が得られ、十分なスペースがあります。 大人2人分。 道路上で到達できる最終速度は、 時速160km以上、空中では約200km 時速キロメートル。その巨大な寸法と質量にもかかわらず、消費するのは平均してわずかです 燃料8リットル 100 km あたり、空中では 1 時間の飛行あたりほぼ 2 倍の量 (15 l/h) になります。価格は今のところ不明ですが、価格が変動することが予想されるという噂が大きくなっています 約20万ユーロ.

詳しくは

詳細については、次をご覧ください。
www.エアロモービル.com

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