トヨタ タコマは、最も過酷な条件にも耐えられる大型トラックです。特別なトヨタ タコマ ポーラー エクスペディション バージョンは、南極まで往復 40 時間未満で走行しました。
車
フォード フォーカスは、小型ファミリー向け車セグメント (C セグメント) を購入する人の最終候補リストに確実に載るべき車の 1 つです。その特性は、運転とその他のほとんどすべての特性において、大文字の方が有利に表れます。ゴルフのことは忘れて、フォードは成熟したフォーカスを提供します。
ヒュンダイは、イントラドと呼ばれる新しいコンセプトカーの最初の写真を公開した。このコンセプトカーは、将来のモビリティのビジョンを表現しています。そして、それは都市型SUVの分野におけるトレンドを何らかの形で示唆しています。
ボルボが革命的なアイデアとソリューションのスターであることは事実です。このブランドには非常に多くの忠実なファンがおり、自動車分野では Apple ブランドに匹敵するカルト的な地位を誇っています。映画の中で医者や建築家がいつもボルボを運転しているのはなぜか、不思議に思ったことはありませんか?また、新しいボルボ コンセプト エステートのような概念的なアイデアも理由です。
ジャガーはジュネーブモーターショー開幕のわずか数日前にXFR-Sスポーツブレークを発表した。彼らの艦隊の特別なものは、無私の家族の父親に捧げられます。
Consumer Reports は、260 台を超える車両をテストした後、いくつかのカテゴリーに分けて世界最高の車両を選択した「Top Picks」を発表しました。電気自動車の Tesla S が、99/100 点のスコアを獲得し、最も優れたオールラウンド車両として選ばれました。
ジュネーブ モーター ショーで、シトロエンは、2005 年のベストセラーに代わる新しいベイビー C1 を初公開します。一見すると、フィアット 500 と日産ジュークを掛け合わせたように見えます。
ロータス C-01 エンジンはロータスの発案ではなく、ロータスのライセンス名を冠した最初のスーパー スポーツ エンジンにすぎません。これは、博士の指導の下、コデワ社によって設計されました。 Colin Kollesとデザインの第一人者Daniel Simonとのコラボレーション。
小型ファミリー向けMPVのセグメントは、BMWがこれまで参入してこなかった、非常にダイナミックなセグメントです。ライバルであるメルセデス・ベンツのBクラスは、このクラスの顧客を長い間教育してきたため、彼らはこれにかなり遅れて登場している。このタイプの自動車のコンセプトは、それほど高級ではない車の購入者に非常に好評です。
ソチオリンピックの公式パートナーとして、フォルクスワーゲンはその役割を非常に真剣に受け止めました。 3,000 台以上のフォルクスワーゲン、アウディ、シュコダ車が参加しましたが、最も際立っているのは、ロシアの最も辺境の地域でもイベントを宣伝するために 1 年前に設計された、巨大な極地探検アマロックです。