Theon Design は、象徴的なポルシェ 964 カレラから Theon R を作成しました。この車両は、クラシックな魅力とカーボンなどの最先端の素材を組み合わせて、超軽量のスポーティな体験を実現します。 Theon R で期待を超えるパフォーマンスの世界に入りましょう!
車
ロールス・ロイスは、ファントム・ゴールドフィンガーでボンドの60周年を祝う。この車は単なる乗り物ではなく、金色に身を包み、伝説の映画のディテールを備えた芸術品である。しかし、この傑作をあらゆる期待を超えて高めているものは何でしょうか?
MINI John Cooper Works は、レーシング パフォーマンスと都会的な魅力を兼ね備えたハッチバックとコンバーチブルの 2 つのモデルで再び道路を征服します。強力なガソリン エンジン、大胆なデザイン、そして伝説のレーシング ドライバー、ジョン クーパーから受け継がれた伝統。
メルセデス・ベンツとモンクレールは、日本のファッション・アイコングラファーNIGOと再び提携し、わずか20台の特別なGワゴンの限定版、過去にインスピレーションを受けながらも未来に焦点を当てたメルセデス X モンクレール NIGO Gワゴンを作成しました。モンクレールのふわふわしたディテールと象徴的な90年代のデザインを備えたグリーンとシルバーの外装は、ファッションと車愛好家の心を掴みます。
2006年、史上最も偉大なレーシングドライバーの一人であるミハエル・シューマッハは、フェラーリでの最後のシーズンをドライブしました。おそらくそれはハッピーエンドのおとぎ話であるべきだったが、運命は違った展開を見せた。 7回の優勝、6回のトップスタートなど輝かしい成績を残したにもかかわらず、ルノーのフェルナンド・アロンソがチャンピオンのタイトルを彼から奪った。シューマッハはショーをせずにレースの舞台を去りませんでした。そして、シャシー番号 248 のフェラーリ 248 F1 は、 254は、彼がキャリアの最後の記憶に残る章の一部を書いたものです。
2025 ポルシェ 911 GT3 が登場しましたが、大きな驚きはありませんでした。それは実際に素晴らしいことです。自然吸気の 4.0 リッター ボクサー エンジンとマニュアル トランスミッションを搭載したスポーツマンは今でも唸りますが、その価格は 21 万 3,500 ユーロ (22 万 4,495 ドル) です。
フェラーリ F80 は単なる車ではなく、未来のアイコンです。 1,184 馬力、ハイブリッド V6 エンジン、400 万ドルの価格を備えたフェラーリは、パフォーマンスとテクノロジーの限界を再び押し広げています。準備はできたか？
1960 年代にその歴史を歩み始めた象徴的な SUV であるフォード ブロンコは、2020 年のフェイスリフト後、私たちが想像できる以上にレトロになりました。 70 年代の夕焼けに敬意を表した新しい 2025 フォード ブロンコ フリー ホイーリング パッケージを備えたこの SUV は、懐かしさとモダンな機能を組み合わせています。しかし、他の優れた古典と同様に、この作品にはいくつかの驚きが隠されています。
2025 年モデルのシトロエン C4 および C4X は、新しい 48 ボルト ハイブリッド技術により、一新されたデザインと優れた快適性をもたらします。エレガントなデザイン、ハイブリッドドライブ、静かな乗り心地により、コンパクトセグメントのトップの選択肢となっています。
アルピーヌ A390_β の発表により、アルピーヌは確立されたスポーツカーの枠組みから一歩踏み出し、スポーティさ、高級感、実用性を組み合わせたコンセプトを提示しました。これがブランドの未来なのでしょうか？アルプスの新しい「スポーティなファストバック」が何を提供するのかを見てみましょう。
BMWは、わずか50台限定のモダンなタルガの傑作、見事な8シリーズBMWスカイトップの生産を確認した。価格は約 50 万ユーロで、ヴィンテージのデザイン要素と最先端のテクノロジーが組み合わされたこの美しさ。誇大宣伝する価値はあるでしょうか？
テスラは、都市交通のルールを変える自律型電気自動車であるロボバンという最新の革命を発表しました。ロサンゼルスでの発表会でイーロン・マスク氏は、ロボバンは運転手なしで走行し、最大20人を輸送し、都市交通の流れの未来を形作ると発表した。