ハンブルクに本拠を置く豪華ヨット製造会社ブローム+フォスと世界的に有名な建築会社ザハ・ハディドが提携して豪華ヨット5隻を製作した。とても未来的で、まるで別の世界から来たように見えます。
高品質の車両とシンプルで賢いソリューションにより、シュコダは人々の間でますます人気が高まっています。シュコダは、手頃な価格で多くの車が買えるブランドの 1 つだからです。
トヨタはプジョーとシトロエン(現在はステランティスの一部)の協力を得て欧州での同社最小車の最初の2世代を開発したが、新型アイゴは完全にトヨタ車であるため、そのことは当てはまらない。かつてのPSAブランド2社がこのセグメントから撤退することを決定しており、108とC1の後継モデルは計画されていないため、アイゴが直面するライバルは少なくなるだろう。どっちがいい!
インナーチューブの交換と「ポンピング」に加えて、バイクで最もやらなければならないのはチェーンです。錆びたり、ひび割れたり、剥がれたりするため、多くのメンテナンスが必要であり、言うまでもなく、ズボンが汚れてしまうことがよくあります。彼らさえいなければ!あなたの願いは、チェーンレスバイクを開発したショーン・チャンに聞き入れられました。
メルセデス・ベンツは、ミュンヘンでCLAクラスコンセプトによる電気ビジョンを発表しました。 466 マイル (750 km) の航続距離と見事なデザインを備えたこの車は、自動車愛好家の心をつかむでしょう。
Novi BMW serije 5 se predstavlja v športni, elegantni in dovršeni luči. Izpopolnjena dinamika, neprekosljiva množica asistenčnih sistemov, nepremagljiva stopnja povezljivosti in inovativen sistem upravljanja so aduti, na katere stavi sedma generacija serije 5.
マカンは現在、ポルシェ ブランドのベストセラーモデルです。マカンは 2014 年に初めて市販されて以来、35 万台が販売され、前年にはポルシェ 911 が 1 台販売されるごとに 3 台のマカンが販売されました。ポルシェがこれらの数字を維持したいのであれば、リフレッシュは間違いなく歓迎される。
日本の自動車メーカーであるホンダは最近、現在第 3 世代となる自動運転輸送車両のプロトタイプを発表しました。この革新的な輸送車両は、資材の牽引、積み込み、輸送などの作業を行う人々を支援するように設計されています。
10月には欧州の総販売台数に占める電動車の割合が27%、ディーゼルエンジン搭載モデルが26%を占めた。ガソリンは依然として最も人気があり、ナンバーワンのままです。
行儀の良い子供がいる場合は、イタリアのパドヴァにあるアントニオ フェラーリ レストランを割引料金で利用できます。
Kolo je vsekakor obvezna oprema vsakega moškega, da mu nudi športne pobege in fizične napore. Paratrooper vabi zavistne moške poglede, saj gre za zložljivo kolo proizvajalca Montague, razvit pa je bil za potrebe ameriških vojaških skupin, tako da so zelo trpežni, kakovostni in vzdržljivi.