将来、自動運転は私たちに多くの扉を開き、多くの新しい可能性を提供するでしょう。そのうちの 1 つは、デザイナーのベネ・ディストラーとフェリックス・マルクスによって考案された、荷物も運ぶ自動運転電気自動車 EXIGEN です。
DS X E-TENSEは、少し前まではコンピュータのスケッチという形でのアイデアにすぎませんでしたが、今ではそれが現実のものになりました。未来の非対称自動車には、興味深いものがたくさんあります。
Bentley Continental GT Convertible je šel 'pod nož', za predelavo pa so poskrbeli pri podjetju Mulliner – Number 1 Edition se poklanja svojemu 'pradedku' No. 1 Bentley Blowerju iz leta 1929.
世界には、自動車業界の宝石が隠されている倉庫、ガレージ、納屋、その他の建物がたくさんあります。世界を驚かせる発見のニュースを時々耳にします。どの自動車関連の宝石が最も関心を集めているのか気になりませんか?
Nekoč se je po evropskih cestah že vozila Ford Puma v obliki majhnega kupeja – ime se vrača, tokrat v obliki kompaktnega križanca. Morda malce nenavadna sprememba, a če upoštevamo trenutne 'modne' trende v avtomobilski industriji, oblika in prepoznavno ime nista slaba odločitev!
未来を志向し、それを受け入れれば、まだそれを見ていない競合他社よりも一歩先に進むことができます。同じ哲学が BMW 社でも使用されており、未来的な BMW ビジョンで未来のビジョンを示しています。 Mネクストのコンセプトカー。
ライトイヤー ワンは、世界で最も持続可能な車になることを目指しています。長距離走行が可能で、太陽エネルギーのみで駆動できる世界初の車です。
電動スクーターはもはや単なる好奇心ではありません。この最新の電気自動車は、現在、自転車、スクーター、車の組み合わせとして非常に人気があります。学校や仕事の移動手段として最適で、運転するのは本当に楽しいです。
Pregovor v krogu motoristov gre nekako takole – če ne znaš voziti motorja kot tisti pri Moto GP, lahko vsaj padeš kot oni. A šalo na stran, padci z motornim kolesom so lahko izjmeno nevarna stvar – in ravno zaradi tega so se pri podjetju Dainese odločili, da bodo pametno Moto GP tehnologijo ponudili tudi 'navadnim smrtnikom'.
第一世代が成功を収めた後、大幅に異なる第二世代のプジョー 2008 車が登場するときが来ました。つまり、デザインは最新世代の 208 モデルと一致しています (印象的なフロント部分と直立したマスクが特徴です)。また、プジョー e-2008 の全電気バージョンも斬新なものとして紹介されています。
ルノー ZOE は 2012 年から当社に登場し、2016 年に大規模な改修を受けました。しかし今、それが新しく、そして何よりもより強力な姿で私たちに姿を現す時が来ました。
ポルシェは、2020 年に向けて 718 モデル範囲に 2 つのイノベーションを準備しています。ポルシェ 718 ケイマン GT4 とポルシェ 718 スパイダーがラインナップに加わります。ポルシェ 911 がより大きく、より快適で、より高級になっている一方で、2 つの新しい 718 モデルはそのギャップを埋め、本格的な運転体験を提供します。