銅の使用は長い歴史に遡ります。道具や武器の製造、発電に使用されました。最新の銅の使用は、ニューヨークの集合住宅のファサードや家庭用のミニマリスト製品に見られます。しかし想像力には限界がないため、銅の質感が目立つ非常に特別な BMW バイク R100 R を誰かが思いつきました。
生まれ変わったフィアット 600 - セイチェント!言い換えれば、大幅に再設計されたフィアット 500x。 13 年間の休止期間を経て、フィアット セイチェントがエキサイティングな新しい再設計とともに自動車フロアに戻ります。ジープ DNA とのこのクロスオーバー (板金の下にジープ アベンジャーが隠されています) は、新しい次元とテクノロジーの先駆者であり、これによってフィアットは現代性のゲームに回帰します。
Po Mercedesovi nomenklaturi za različico 63 AMG (skoraj) vedno pride tudi 65 AMG in v primeru serije S coupe ta ni nobena izjema. Oblikovnih razlik med njima na prvi pogled praktično ni mogoče opaziti, z izjemo oznak V12 biturbo na boku seveda. Gre pa za izjemno zmogljiv GT športni kupe, namenjen najbolj petičnim, ki morajo zanj odšteti najmanj 244 tisoč evrov.
まず、この意味では、ヒンクレーのダッシャー スピードボートは、完全な高級電動ボートを目指してゼロから設計されたということです。すでに開発済みの船舶があり、駆動のみを変更する場合と、計画の最初から電気駆動の贅沢を想定し、そのアイデアに基づいて最終製品を作成する場合とでは、違いが生じます。
プジョーでは、未来の 2 ドア車とは何なのかを自問し、そのビジョンは、スライディング ルーフと 2 + 2 座席配置 (つまり、後部ベンチのない) を備えた都市型電動クーペ コンセプトであるプジョー フラクタルです。 。これは、2010年のSR1研究で実現した、音の感覚を重視したi-Cockpit運転環境をアップグレードすると同時に、ほとんど聞こえないため、歩行者や自転車に警告するための特別なサウンドスケープを導入した研究です。電気モーターのせいで。
自動車の予防安全システムの中で、マニュアル トランスミッションと連動した場合に問題が発生したり、少なくとも性能が制限されたりするシステムが増えています。この場合、これがマニュアルトランスミッションの終焉を意味するのかという疑問は全く適切ではないでしょうか。
Obiranje oljk je, poleg tradicionalnih kolin in trgatev, še ena izmed aktivnosti, pri kateri so pridne roke še kako dobrodošle. S pametno uporabo moderne tehnologije in inovacijami pa lahko postopek obiranja moderniziramo in predvsem pohitrimo.
V Kaliforniji so zakonodajalci sprejeli zakon, ko bo dokončno prepovedana prodaja novih vozil z emisijami Co2. To pomeni, da bodo na voljo le električna vozila.
ルノー・メガーヌファミリーが新しいデザインを採用しました。数日後にフランクフルトで初めて一般公開される予定で、それまでは添付の写真で見ることができる。
ポルシェがミッドシップエンジン車が主役となるプロジェクトに着手する計画があるという噂がある。最終的なデザインが独立した新進気鋭のデザイナーのアイデアに少なくともある程度似ていれば、ポルシェ 988 ビジョンは間違いなくヒットするでしょう。
誰かが最も有名なトラックの 1 つで新記録を樹立し、それを 1 年間黙っていたという話を何度聞いたことがあるでしょうか?もともと寒いと言われているスウェーデン人が、なんとか数度冷え込むことに成功した。なぜなら、そのようなニュースを即座に全世界に発表しないのには、それなりの理由が必要だからだ。そして彼らはそれをどうやって得たのか。