新しい、リフレッシュまたはリニューアルされたフィアット 500L は、これまで人気を博してきた特徴を保持しています。都市環境においても十分なスペース、高い座席、オールラウンドな使いやすさを提供します。長さや幅は成長していませんが、テクノロジーとセキュリティ システムの点では成熟しています。
大気汚染は、テレビの報道や円卓会議、そして結局のところ、私たちの会話の議題にもますます頻繁に登場します。これは特に大都市が直面する深刻な問題であり、2014年に「スモッグフリー」プロジェクトを開始したオランダ人アーティストでイノベーターのダーン・ローズガールデ氏もこのことを認識している。彼の最初の製品であるスモッグ フリー タワーは、2015 年にアムステルダムに世界初のこの種の空気清浄機を設置しましたが、現在は続編である清浄機付き自転車が登場しています。
SEAT el-Born は電気コンセプトであり、2020 年に SEAT の電気自動車が登場すると予測するものではありません。フォルクスワーゲン ID を思い出させますが、第一印象によると、SEAT el-Born はそのよりダイナミックなバージョンを表す可能性があります。
V Kaliforniji so zakonodajalci sprejeli zakon, ko bo dokončno prepovedana prodaja novih vozil z emisijami Co2. To pomeni, da bodo na voljo le električna vozila.
新型アウディ TT RS は、史上最もパワフルな TT です。ドイツ人は北京モーターショーでRSのスポーツレーシングバージョンを発表した。アルミニウム製エンジンを搭載した前モデルよりも 60 馬力もパワーアップしており、その結果 10 キログラムの軽量化が実現されており、追加料金を支払えば、オクタン価の最も要求の厳しい「美食家」ですら舌をなめるような多くの技術的珍味が提供されます。
Land Rover Defender Flying Huntsman 6X6 je plod znanega predelovalca avtomobilov iz Velike Britanije. Pri Kahn Designu so tako ustvarili najboljšega Defenderja za primer apokalipse, Mercedes-Benz G63 AMG 6X6 pa je s tem dobil veliko konkurenco.
ブガッティ ディーヴォは、実際にはブガッティ シロンのバッジを変更したもので、多くの微調整が施されています。 「カイロン」の見た目は決して驚くべきものではありませんが、この外装はすべて特定の目的、つまり空力の向上のためのものです。
V primerjavi s predhodnimi modeli je Citroën SUV C5 Aircross nekaj povsem drugačnega. Ne gre več za limuzinsko oziroma karavansko karoserijsko obliko. Le ta ima zdaj SUV obliko karoserije, ki vendarle predstavlja najhitreje rastoči segment v avtomobilski industriji. In kaj ponuja novinec?
ポルシェ パナメーラは、ポルシェ ファミリーの中で最も美しいとは決して考えられていませんでしたが、それでも常に忠実な顧客の輪を見つけました。 2024年モデルと最後のメスの微調整は、最小限だが微妙な改良を伴うこのアイコンの最後の踊りを予告する可能性があるようだ。
OTAM 会社は 1954 年に設立され、同時にリグーリア海沿岸の最初の造船所の 1 つです。彼らはヨットを自分たちの造船所で自分たちで建造しており、その品質は何十年にもわたって専門職としての研鑽を積んできた従業員によって保証されています。
BMW Active Tourer je za BMW izjemno pomembno vozilo in vstop v svet družinskih eno prostorcev. Zaznamuje ga veliko posebnosti in izjem za to blagovno znamko, zato je potrebno njegovo filozofijo doumeti na drugačen način. Active Tourerja smo zato zapeljali na “road trip“ po domači Bavarski ter ga za vas preizkusili do potankosti.
X4 は、BMW が SUV とスポーツ クーペの間のクロスオーバーという新しいサブセグメントを切り開いた X6 のストーリーの続きであり、現在はこのコンセプトを中型クラスに拡張しています。兄貴と比べると鼻が若干少ないですが、それでも目の保養にはなりますし、同様の広さや使いやすさを考えると、断然初代の方が好みです。