新しい 2024 年型メルセデス・ベンツ E クラスは、環境に優しいプラグイン ハイブリッド、最先端のテクノロジー、豪華なインテリアにより、自動車の卓越性の限界を押し広げます。最新の E クラス モデルで、パフォーマンス、エレガンス、持続可能な運転の完璧な融合を体験してください。
Pisalo se je leto 1976 in svet je spoznal prvega tako imenovanega ''hot hatcha'', Golfa GTI. Vse, kar je sledilo po tem, je seveda zgodovina, ostaja pa dejstvo, da so v teh štirih desetletjih avtomobili zrasli in prevozili dolgo pot proti napredku. In tako je tudi za dedka Golfa GTI prišel dan, da spozna svojega pravkar rojenega in nekajkratnega pravnuka z imenom Volkswagen up! GTI.
あなたは自分が有名であると想像します。あなたは自分が成功していると想像します。あなたは自分が大物であると想像します。 Brabus 800 iBusiness は、仕事と帰りのブレークスルーに最適な車両です。これは、有名人の世界から私たちが知っているこの獣の多くの購入者や所有者によっても証明されています。中でも、キム・カーダシアンも同様の車を運転しており、つい昨日、軽い衝突事故を起こしたばかりだ。
ベロモービルは足で動く乗り物です。これは自動自転車であり、完全に密閉されているため、ほぼすべての気象条件で使用できます。近年、このタイプの輸送手段は実用的であるため、ますます人気が高まっています。ベロモービルの中には 2 人でも乗れるものもあれば、電気モーターが内蔵されているものもあります。以下では、すでに街中で出会うことができ、国内のガレージからは出ていないモデルをいくつか紹介します。
長い間待った後、プロレーサーのマーク・ウェバーの協力を得て、彼らは最も有毒なポルシェ 911 ターボ S を私たちに紹介してくれました。最速で最も強力な 911 ターボには、クーペまたはコンバーチブル バージョンが用意されます。
Z nezamenljivim dizajnom in visokokakovostnimi materiali Mercedes-Benz Cabriolet razreda S pooseblja nemško videnje modernega luksuza in elegance. Pooseblja tudi napredno vozno tehnologijo v kombinaciji z udobjem in zmogljivostjo.
Sodobno oblikovano zložljivo kolo nCycle, ki ga odlikuje brezkompromisna funkcionalnost, deluje kot prevozno sredstvo iz prihodnosti.
アウディの新型ステーションワゴンは、競合するBMW 5シリーズやメルセデス・ベンツEクラスからかなりの数の購入者を確実に「盗む」ことになるだろう。1か月も経たない前に、新型アウディA6がセダン形式で登場したが、今ではさらに実用的で、新型となっている。アウディA6アバント入荷しました。セダンと比較して、アバントはさらに魅力的であり、まったく同じテクノロジーを提供します。家族全員が乗るのに十分な大きさの大きなラゲッジコンパートメントを備えているという利点があります。
BMWは、ハイブリッド車に関しては待ち時間が長すぎるため、正直に言いました。しかし今回のジュネーブでは、ハイブリッド技術を搭載したBMWブランド初の量産車に感銘を受けた。彼らは躊躇せず、クロスオーバーの世界への最初の冒険として、xDrive40e とラベル付けされたオフロードの旗手 BMW X5 を選びました。そして、彼らが競合他社よりも優れた成果を上げることができることを再び証明しました。これは、合計 3.3 リットルという極めて低い消費量と、313 頭の馬を擁する例外的な厩舎に関する 2 つの発表されたデータによって証明されています。
リバプールのブリッグス・オートモーティブ・カンパニーは、レーストラックから一般道路や交通に感情を移す、非常に有毒で好感が持てるロードレーシングカーで自動車業界の人々を驚かせました。軽量なため、その出力は車両 1 トンあたり 520 馬力で、これはブガッティ ヴェイロンが処理できる以上です。
米国ではコルベットほど影響力があり、伝説的な車は事実上ありません。より珍しい鋼鉄馬でさえ、現代のコルベットの直接の祖先であり、コルベットの父ゾーラ アークス ダントフのテスト車両であると主張することもできます。しかし、現在発売されているシボレー CERV I はそれが可能です。 200 万米ドルがどこかに眠っているなら、それを交通に投入して自動車の歴史の一部を所有するチャンスかもしれません。しかし、それほどお金がない場合は、この矢印に注目してください。