伝統的に抑制されたアストンマーティンのより大胆なラインはすでに DB11 にありましたが、アストンマーティン ヴァンテージはついにこの英国ブランドがいかに大胆であるかを示しました。最新のアストンは、スペクター セダンに見られる DB10 モデルからインスピレーションを受けています。アストンマーティンの主任デザイナーは、DB11 は紳士であり、ヴァンテージはハンターであると述べています。
ファーウェイとセレスの相乗効果から生まれた、電気自動車界の最新スター、ファーウェイ Aita M9 をご紹介します。この高級 SUV は、高度な技術と最先端のデザインで自動車業界に新たな基準を打ち立てるだけでなく、パフォーマンス、快適性、優雅さを組み合わせた卓越したドライブをお約束します。
車好きは注目!コンセプトカーのデザインに関してかつては「革新的」だと考えられていたルノーが、大きな復活を遂げています。この待望の伝説である新型ルノー 5 は、新たな光の中で姿を現します。そしてこの光は電気です。 2024年に販売バージョンが発表されるA290_βとして輝きます。
Po Mercedesovi nomenklaturi za različico 63 AMG (skoraj) vedno pride tudi 65 AMG in v primeru serije S coupe ta ni nobena izjema. Oblikovnih razlik med njima na prvi pogled praktično ni mogoče opaziti, z izjemo oznak V12 biturbo na boku seveda. Gre pa za izjemno zmogljiv GT športni kupe, namenjen najbolj petičnim, ki morajo zanj odšteti najmanj 244 tisoč evrov.
Če bi bil legendarni kombi VW T1 bulli hladilnik, bi bil videti tako! Gorenje in Volkswagen sta predstavila retro hladilnik, ki ga je navdihnil legendarni kombi iz leta 1950. Gre za posebno serijo slovenskih hladilnikov Gorenje Retro, ki ima vse potrebno, da tako kot brezčasni kombi postane svetovna uspešnica. Javnost ga bo prvič v živo videla v Nemčiji na tamkajšnjem sejmu IFA Berlin 2016, že zdaj pa si lahko ogledate, kako bo videti.
カリフォルニア州ペブルビーチで開催された、権威あるエレガントなクラシックが集まるペブルビーチ・コンクール・デレガンス2016で、メルセデスは魅力的なビジョン・メルセデス・マイバッハ6スタディを発表した。この6メートルのクーペの後ろには、デザインチームがロバート・レシュニクのスタンドの周りに集まっていた。メルセデスSクーペの影を完全に覆い隠してしまいます。
Vedeli smo, da se pri Audiju nekaj dogaja in vsi smo pričakovali, da bomo dočakali prvega Audija A1 Allroad. Na koncu vendarle nismo bili deležni A1 Allroada, smo pa dočakali manjšega mestnega križanca Audi A1 citycarver.
最も成功したラリーモデルであるシュコダ 130 RS の 40 周年を記念して、シュコダはこれまでで最も強力なバージョンのオクタヴィア RS を急速に準備しています。現在の Octavia RS の出力が 206 kW または 280 HP まで増加することになっており、特定の設計変更により、言及されたモデルはさらに強力に動作するはずです。
Mitsubishi je še pred pariškim avtosalonom razkril študijo športnega tereneca višjega razreda za nove čase – Mitsubishi GT-PHEV Concept, ki prinaša hibriden pogonski sklop in baterijo z zavidljivim dometom.
2021 年の電気自動車の販売台数は判明していますが、スロベニアでも 2030 年までに完了する必要がある「グリーン移行」を成功させることができるという希望は持てません。実際、スロベニアは欧州で最悪の国の一つです。それはグリーンモビリティにつながります。
メルセデス AMG-GT コンセプトは、ジュネーブ モーター ショーで注目を集めた 4 ドアのスタディです。ハイブリッド駆動を誇り、エンジンの総出力は800馬力にもなります。