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Obstajajo koščki sveta, kjer je vsako jutro kot pravljica. Tam nas namesto glasne budilke zbudi žvrgolenje ptic in namesto hladne sive megle nas zjutraj pobožajo topli sončni žarki. Vsepovsod je mir in kamorkoli se zazremo nas polni zelena barva v različnih odtenkih.
賑やかな学生街に近づくと、目の前のトルメス川に新しいフィリップ王子橋が架かり、私たちを魅惑的に街に誘います。ただし、ローマ橋までルートを続けることをお勧めします。その隣には、古いロマネスク様式と新しいゴシック様式の大聖堂が空に向かってそびえ立っています。
1960 年代のフランコ将軍の時代でさえ、芸術家、特に異なる意見を持つ人々は、本土から自由に平和に暮らすのに十分な距離にあったイビサ島に避難しました。フラワーパワー革命の始まりとヒッピーの到来により、この島は誰も予想しなかったものに変わりました。
Pot nas tokrat pelje iz Ljubljane do Škofje Loke in naprej proti Poljanski dolini. Po približno devetih kilometrih od Škofje Loke prispemo do vasi Log. Tam se cesta odcepi levo preko Poljanske Sore v naselje Visoko, kjer stoji Kalanova domačija, ki jo je pisatelj Ivan Tavčar preuredil v svoj dvorec.
地元の人々がコウノトリを「コウノトリ」と呼ぶコウノトリの国、平原と高い煙突の地、インスピレーションとフレンドリーな人々の地、プレクムリェへ行きましょう。面積は 974 km² あり、丘陵地帯のゴリツカ、平原のドリンスカとラヴェンスカ、そしてワイン生産地のレンダフスケ ゴリチェの西部に分かれています。
モスタルの中心部は、16 世紀にスルタン スレイマン大帝によって建てられた有名な石造りの要塞です。伝説によると、この橋を設計したミマール・ハイルディンは、オスマン帝国時代の有名な建築家シナンの弟子で、完成前日に橋の崩壊を恐れて市から逃亡したという。
逆の順序で始めましょう。まず朝食として、焼きたてのカリカリのパンに自家製マーマレードを乗せて自分にご褒美をあげ、口の中で混ざり合う罪深い風味の至福の瞬間をつかみます。その後、シュタイアーマルク州高速道路に沿ってマリボルに直行します。そこでは多くの驚きが私たちを待っています。
Tokrat se zapeljimo proti Mariboru in na cestninski postaji Tepanje zavijmo za Slovenske Konjice. Nahajamo se v Dravinjski dolini in nadaljujmo z vožnjo po dobro označeni cesti do Žič in še naprej proti Špitaliču, kjer se dolina Sv. Janeza že dobro zoži in se pred nami odpre pogled na Žičko kartuzijo.
今日、オランダはその開放性、リベラルな原則、寛容さで有名です。 41,500平方キロメートルの領土に1,600万人の住民が住むこの国は、世界で最も人口密度が高い国の一つと考えられており、人口に対する自転車の台数が最も多い。
パグ島に住む約 8,000 人の人々とその少なくとも 3 倍の羊が、アドリア海で最も草が生えていない島を生息地として選び、何世紀にもわたって石で村や町を切り開いてきました。その中でもパグ島は最大規模で際立っています。

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