10年前にトヨタ・カローラが将来、ステロイドを注入したような宇宙船のような姿をするようになると言われたら、きっと呆れたでしょう。しかし、2025年が目の前に迫り、トヨタは明らかに本気です。トヨタ・カローラ・コンセプトをご覧ください。この車は、旧モデルの記憶を一気に消し去るだけでなく、カローラの可能性（そしてあるべき姿）に対する人々の思い込みも簡単に消し去ります。
1966年の誕生以来、 トヨタ カローラ ハッチバック、セダン、ワゴン、クーペから小型MPV、さらには5ドアリフトバックまで、あらゆる形状に変形できます。このモデルのグローバルな柔軟性は、 トヨタ おかげで累計販売台数は5,500万台を超え、歴代No.1の座を不動のものにしました。そして今、トヨタは新たな章、それもかなり大胆な章へと踏み出そうとしているようです。
根本的な変革の時が来た
現在はまだ構想段階ですが、 新型トヨタカローラ 21インチのYスポークホイールを誇り、未来への情熱を叫ぶ。トヨタはもはや安全策に走らないことは明らかで、現代のドライバー（あるいはテクノロジーに飢えた未来主義者）が望むあらゆるものを提供している。完全電気自動車、フルハイブリッド、プラグインハイブリッド…そしてもちろん、古き良き内燃機関を搭載する余地も残されている。しかし、どんなエンジンでも良いわけではない。彼らはさらに、内燃機関も検討しているのだ。 カーボンニュートラル燃料これは自動車外交の域に達しています。
詳細はまだ不明ですが、トヨタはすでに1.5リッターと2.0リッターの新型エンジンの開発を発表しています。より軽量、小型、そしてスマートなエンジンです。正直なところ、これらの革新をいち早く試せるのはカローラ以外に考えられません。
カローラがカローラに見えなくなったとき
発表場所 日本モビリティショー2025 東京で、このコンセプトモデルは過去を大胆に打ち破ります。 カローラ 裏側を見ると、未来から来た新しい高級ブランドだと断言したくなるでしょう。
曲線？もう終わり。シャープなライン、一体型リアスポイラー、そしてフロントとリアのライトバーが、曲線の代わりに採用されました。フレームレスのガラス面と、ドアミラーに向かって優雅に傾斜する低く設定されたサイドラインが、高級感を醸し出しています。私たちが慣れ親しんだカローラには、少しやり過ぎなくらいです。
でも待ってください。気づきましたか? 燃料キャップ3個フロントに2つ、リアに1つ。トヨタは明らかに「ドライブトレインを推測する」ゲームに私たちを誘っているようだが、コンパクトなボンネットの下に小型エンジンを搭載したプラグインハイブリッドを示唆している。
内装は？車よりも広い
キャビンにも遊び心のあるデザインが引き継がれています。物理的なボタンは珍しくなり、代わりに 静電容量表面デジタルダッシュボードに沿うように、すべての操作系がステアリングホイールの周りに集約されている。最初は戸惑う人もいるかもしれないが、まあ、これが未来なのだ。
車型（！）のギアボックスは、フローティングコンソールの高い位置に取り付けられています。セダンというよりミニバンに期待されるような仕様です。しかし、どうやらデザイナーたちは「なぜダメなんだ？」と考えたようです。
今日の概念は明日の現実？
確かに、コンセプトは印象に残るために存在します。しかし、メーカーがそれに実名、特に「 トヨタ カローラ これは通常、徐々に量産に向けて進んでいることを意味します。いいえ、おそらくカローラの量産はないでしょう。 それで 極端だ。しかし、トヨタが古いデザインのシートベルトを捨て、大胆に新境地を拓こうとしていることは明らかだ。
現行モデルは2018年から販売されており、新型の登場も間近です。新型カローラは、おそらく来年末か2027年に登場することになるでしょう。
結論？カローラは（ついに）成長し、少しワイルドになった
新型カローラで、トヨタは「信頼できる日常の選択肢」という役割にもはや満足していないことを示唆している。今、トヨタはそれ以上のものを求めている。そしてそれは当然のことだ。世界は変化し、期待は高まる。そしてカローラは？そう、独自の存在なのだ。 グローアップなんという男だ！
どう思いますか？カローラの新しいデザインは気に入りましたか？それとも、ちょっと趣味の範囲を超えていると思いますか？ぜひコメント欄でご意見をお聞かせください！
