マクラーレンF1が世界を驚かせ、ル・マンを制覇してから30年、ゴードン・マレーは再び魔法の杖を振るう。彼の新しいゴードン・マレーS1 LMは、単なる車ではない。スーパーカーがまだ息づき、タッチスクリーンだけでなく個性も備えていた、あのクレイジーな90年代へのオマージュなのだ。
一見すると ゴードン・マレー S1 LM まるでタイムマシンのようだ。低くワイドなシルエットと、マレーが初代F1でどうしても見逃していた、あの独特の「コークボトル」のようなヒップ。巨大なリアスポイラーとディフューザーは「サーキット」を彷彿とさせ、ポップアップ式ヘッドライトは（もしホモロゲーションをクリアできれば）純粋なレトロさをささやく。この車は、ノスタルジックなパンチを胸に突き刺すと同時に、全く新しい印象を与える。
12,000rpmで悲鳴を上げる心臓
ゴードン・マレー S1 LMのカーボンスキンの下には、ステロイドを注入したT.50エンジンの簡素化版が隠されています。4.3リッターV12エンジンは、12,100rpmまで回転し、690馬力（515kW）以上を発生します。数字だけでは物足りないという方も、このマシンがコカインを摂取したヴィヴァルディのオーケストラのような響きを奏でるという事実だけでも十分でしょう。そして、そう、ギアボックスはマニュアルです。6速、短くて硬いシフトチェンジ。これは、プレイステーションのシミュレーションではなく、特別なマシンを運転していることを思い出させてくれるような感覚です。
3つの席、1つの哲学
インテリアもまた、マレーのシグネチャーと言えるでしょう。ドライバーは指揮者のように中央に座り、乗客は左右にわずかにずらして配置されています。これは単なる思いつきではなく、まさにマニフェストです。「すべてはあなたを中心に作られています。あなたの手、あなたの目、そしてあなたの心。」と語りかけてくるような車です。
詩に近いディテール
排気管はインコネル製で、18金で覆われています。なぜでしょう？それは可能だからです。これは単なるマシンではなく、エンジンルームに金をまとったマクラーレンF1が、ラグジュアリーさと妥協のなさを誇示していた時代へのオマージュなのです。
ステロイドを使った排他性
S1 LMはわずか5台のみ製造されます。5台全ては既にあるコレクターが所有しており、おそらくル・マン・フリートを所有しているのでしょう。価格は？公式には発表されていませんが、台数にこだわる方には向かないかもしれません。
結論：ゴードン・マレー S1 LM
S1 LMのゴードン・マレーは車を売るのではなく、感情を売る。あの夜の記憶は ル・マンマクラーレンF1が世界を驚かせた時代。カーボンファイバーに包まれたノスタルジア、マニュアルトランスミッション、そして1万2000回転のV12エンジンのサウンドが、このクルマの魅力を際立たせている。スーパーカーがアルゴリズムによって描かれることの多い現代において、S1 LMは真の狂気は依然として人間の頭脳から生まれることを証明している。
