未来の自動車 (現在と言えるでしょうか?) に電力を供給するバッテリーは、電気自動車産業が完璧に開花するための最大の障害となる可能性があります。それらはそれほど強力ではないので、数キロごとに「燃料を補給」する準備ができていると期待するのは困難です(少し誇張しています)。しかしサムスンには解決策があると言われている。
今年のフェアでは フランクフルトモーターショー それはです サムスンSDI電池部門は、次のことを想定した電池を導入しました。 1回の充電で600~700キロメートル走行できるようになった、ガントレットを投げる テスラのモデルS、 なぜなら彼ら 彼らはまるまる320キロメートルで追い越します.
バッテリーの基本構成 モジュール、これを車に挿入することで、ドライブの時間を決定できます。しかし、技術的には、彼らは次のようになりました。 円筒形セルを備えたテスラ電池「2170」、しかし、どのようにして容量を増やすことができたのかは、おそらく(まだ)明らかにされません。見本市では、彼らは依然として他の情報についてかなり口を閉ざしていた。
しかし実際のところ、このような強力なバッテリーは、他のメーカーもサムスンのバッテリーに追いつくことを余儀なくされるため、電気自動車市場に大きなプラスの方向への変化をもたらすだろう。このような戦いは通常、良い結果をもたらします。
ギャラリー - 電気自動車用バッテリーを開発したサムスン - テスラとの戦い?
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