ジャガー C-X75: 映画のヒーローがついに登場!

ジャガー C-X75 は、2010 年のコンセプトデビューで自動車業界に大きなセンセーションを巻き起こした車両で、ほぼ 14 年が経った今、公道で利用できるようになりました。ただし、一部の車両のみです。当初は 2 つのガスタービンを備えた電気スーパーカーとして設計されましたが、そのコンセプトは量産の途中で破棄されました。ジャガーはコスト超過のため2012年にプロジェクトを断念し、量産の夢は打ち砕かれた。しかし、これはこのユニークな車の最終章ではありませんでした。

2015 年、C-X75 はボンド映画の悪役車として見事に復活しました。 スペクター。チューニングされ、V 8 エンジンを搭載したこのモデルは、すぐにヒット商品となりました。この車両は 5.0 リッター エンジンを搭載して製造されました。これは、オリジナルのコンセプトの電気システムが、撮影のためにより堅牢でより聞こえやすいスーパーチャージャー付き V 8 エンジンに置き換えられたためです。こうして、この車両はボンド映画の最高の自動車シーンの 1 つとなり、世界中の自動車愛好家の間でアイコンとなりました。

マスターデザイナーの手による特別なロードエディション

このユニークな車のストーリーにおけるもう 1 つの素晴らしい点は、道路への適応作業が他ならぬジャガーの元デザイナー、イアン カラムによって行われたことです。新しいデザイン会社 Callum Design の一員として、彼と彼のチームは、ついに映画用の車を公道に走らせたいというコレクターからの依頼を引き受けました。しかし、プロジェクトは簡単ではありませんでした。英国の道路を走行するための個別車両承認 (IVA) を取得するには、窓の交換、ミラーの追加、騒音を減らすための排気システムの調整など、いくつかのアップグレードと変更を実行する必要がありました。

技術的な改善と最新のエレガンスなタッチ

C-X75 を実際に走行可能にするために、Callum Design は車両の細部の多くをアップグレードする必要がありました。彼らは車体を変更し、パネル間の隙間を減らし、撮影に必要なクイックリリースバックルを取り除き、映画に登場した象徴的なオレンジで塗装を仕上げました。これらの変更により、ドライバーの快適性が向上しただけでなく、以前から世界に衝撃を与えていた外観も向上しました。また、一般道での乗り心地を考慮しサスペンションやダンパーの高さを調整し、もちろん乗り心地の向上にも貢献しています。

ジャガーの大胆なコンセプトの物語

振り返ってみると、ジャガー C-X75 は最も大胆なエンジニアリングのアイデアで設計されました。当初、電気モーターを充電するための 1 対のガス タービンと 900 馬力の出力を備えて設計された C-X75 は、当時の最先端技術のみを対象とした概念的な成果でした。しかし、高コストと経済状況により開発は中止され、この失敗の後、ジャガーは数台のプロトタイプのみを保持しました。でのパフォーマンス スペクトラム したがって、この技術的な傑作が実際に動作しているのを世界が見ることができる貴重な機会の 1 つでした。

コレクターや愛好家向け

今日、カスタマイズされたジャガー C-X75 は、独占性と収集価値の象徴となっています。この車は単なる乗り物ではなく、ストーリーと深く根付いた映画の伝統を持つ芸術作品です。最終的なカスタマイズは、技術仕様をはるかに超えた永続的な価値を車に追加し、ジャガーの革新の歴史を特徴付けてきた優雅さと残忍さをすべて組み込んでいます。この車両は英国で開催されるビスター ヘリテージ スクランブル イベントで一般公開され、自動車愛好家はこのユニークな車両を鑑賞することができます。

このように、ジャガー C-X75 は、過去の技術的成果と魅力とパフォーマンスを組み合わせた、究極のコレクター車を表しています。しかし、このユニークな適応により、それは依然として、 ジャガーの大胆さとビジョン.