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ジープ・ワゴニアSリミテッド:標準で500馬力、追加料金で600馬力

サブスクリプションカーの時代へようこそ – パワーアップ、お金アップ、OTAアップデートページ1つ

Jeep Wagoneer S Limited
写真: ジープ

ジープは、2025年に向けて、電気自動車ワゴニアSの新しいエントリーレベルバージョンであるリミテッドモデルを準備しました。 $ は基本価格が 66,995 で、昨年の Launch Edition バージョンよりも手頃な価格であり、ソフトウェア アップグレードを通じて追加のパワーを購入するという自動車業界の新しいトレンドをもたらします。

基本的に、ジープ ワゴニア S リミテッドは 500 馬力 (373 kW) のパワーと 4 秒未満で時速 100 km まで加速します。 600 馬力 (447 kW) のパワーをすべて活用したい場合は、オプションの推進ブースト パッケージを選択する必要があります。このパッケージでは、ソフトウェアのアップグレードによってのみフルパワーが解除されます。ジープは車を販売しているだけではなく、実際にそれを使用する機会も提供しています(もちろん追加料金がかかります)。

ベースのジープ・ワゴニアSリミテッドは依然として速いが、エンジンに「ロック」がある

ジープ・ワゴニア S リミテッドのベースバージョンは若干パワーが劣りますが、それでも最速の電気 SUV の 1 つです。それは デュアル電動モーター、発展する 500馬力(373kW)、710Nmのトルク。これにより加速が 4秒未満で時速100キロこれほど大きな車にしては、すごいですね。

よりパワーを求める人のために、ジープはパワーを最大まで上げる有料のソフトウェアアップグレードを提供しています。 600馬力(447kW) トルクをかける 837 Nm。これにより、 100km/hは3.4秒に短縮これはすでに一部のスーパーカーと同等のレベルに達しています。最終速度は同じままです – 200km/hバージョンに関係なく。

ジープ ワゴニア S リミテッド
写真:ジープ

走行距離と充電 – 充電ステーションで何分で何キロメートル走行できますか?

ジープ・ワゴニアSリミテッドは 100.5kWhバッテリー工場データによると、 航続距離473キロメートル(294マイル)。これは、 ローンチエディション誰が提供した 488キロメートル(303マイル).

充電は比較的速く、 DC急速充電器 バッテリーを充電する 23分で20 %から80 %へ。お急ぎの場合は、 わずか10分の充電で走行距離が161キロメートル(100マイル)延長されます。。これにより、ワゴニア S は長距離旅行には実用的な選択肢となりますが、それでもテスラの充電速度のレベルには達しません。

高級感は劣るが、装備は十分だ。ジープ・ワゴニアSリミテッド

新しいリミテッドバージョンを安くするために、ジープは いくつかの機器を追加オプションのリストに移動する. マッキントッシュ プレミアムオーディオシステム乗客用ディスプレイローンチエディションでは標準装備されていたが、現在は追加装備としてのみ利用可能となっている。


それでも、ワゴニア S リミテッドは装備が充実しています。標準装備 10方向に加熱・電動調節可能なシート特に寒い時期には喜ばれることでしょう。さらに、 大きなパノラマルーフ客室に広々とした開放感を与えます。ホイールは標準装備 20インチアルミこれにより、SUV はエレガントかつ堅牢な外観になります。

写真:ジープ

さらに大胆な外観を求める人のために、ジープは2つの新しい色を用意しました。 ハイドロブルーとアークティックグレー、そして排他的な オブシディアン外観パッケージ、もう少しで利用可能になります。

有料アップグレードは自動車業界にとって新たなトレンドか、それとも行き止まりか?

ジープは顧客に ソフトウェアロック解除機能の料金。メルセデス・ベンツはすでに、EQ電気自動車モデルで有料の「ブースト」パッケージを提供しており、月額または年額のサブスクリプションでより多くのパワーを活用できる。 BMW は以前、サブスクリプション サービスも試しました。 シートヒーターしかし、このアイデアは非常に不評だったため、すぐに放棄しなければなりませんでした。


ジープ社の戦略は巧妙だ。車の基本価格が低いため、より多くの購入者を引き付けることができるのだ。そして、後になって、少額の追加支払いで車の「本当の」可能性を引き出すよう説得しようとします。これはビデオゲームやスマートフォンの世界ではよく知られている戦術ですが、自動車の世界ではまだ完全には受け入れられていません。

さらなる電力供給から高度なセキュリティシステムまで、あらゆる追加機能に対して毎月のサブスクリプション料金を支払わなければならない未来が到来するのでしょうか?いつかは 自動運転技術はクレジットカードでロック解除する必要があった?

もし答えが「はい」なら、私たちが 方向指示器を使用するだけでも追加料金がかかる.

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