ジープは、モアブで開催された今年のイースターサファリで、過去からインスピレーションを得た7つのコンセプトカーを発表した。すべてラングラーやグラディエーターで、電気自動車のレコンやワゴニアSモデルは見当たりません。
未来は忘れてください。今年、ジープはどこへ向かうのかではなく、どこから来たのかを示すことにしました。第59回大会では モアブのイースター ジープ サファリ イベントユタ州は、電気自動車の未来のビジョンではなく、90 年代の大ヒット映画の駐車場にあっても違和感のない 7 つのコンセプトを提示しました。電気自動車のレコンやワゴニアSは含まれておらず、純血種のレトロなラングラーと 剣闘士。でも、グリマスの紫色のペイントと 40 インチのオフロード タイヤがあれば、電動モーターの静けさなんて必要ありません。
ジープ・リワインド・コンセプト：四輪駆動の90年代MTV
もし誰かがジープがニコロデオンとコラボレーションしているとあなたに言ったら、そのコンセプトを見た後にそう思ったでしょう。 巻き戻し 信じられたかもしれない。屋根もドアもない2人乗りのジープ ラングラー。「グリマス パープル」のボディカラーに、1993年のテレビコマーシャルを彷彿とさせるグラフィックが施されている。内装は？カリフォルニアの大叔母さんのソファーにもよく合う生地です。
ボンネットの下には、8速オートマチックトランスミッションを備えた標準の2.0リッター4気筒ターボガソリンエンジンが搭載されています。マニュアルオプションがないので、少し残念です。このエンジンは 270 馬力 (201 kW) と 400 Nm のトルクを発生します。おそらく史上最もパワフルなラングラーではないだろうが、最もクールなラングラーの一つだ。
ジープ・バグアウト4xeコンセプト：現代の遊牧民のためのミニマリズム
荒野探検に興味があるけれど、3トンもの装備を運ぶのは嫌だというなら、 バグアウト4倍 まさにあなたが探しているものです。 2025年型グラディエーターをベースにしており、4インチ高いルーフ、特別なルーフエクステンション、アルミ製ドアを備えています。後部には予備バッテリーや超軽量キャンプ用品を収納できるスペースがあります。出口角度が損なわれないように、12 インチのリア ボディ エクステンションとリア チューブ バンパーも取り付けられています。
自転車？ 37 インチ BFGoodrich KM3 と Forgeline リム。ケーソンの底は平らで、ハンモックで寝られるように裏地が付いています。贅沢？いいえ。機能性は？絶対。
ラングラー 4xe ルビコン サンチェイサー：太陽、レザー、そして誰もが満足できる空間
サンチェイサー 折りたたみ式グリルや SUP ボードなど、ガレージの半分のスペースを持ち運びたい人向けに設計されています。専用の外部収納ボックス、回転式 LED キャンプ照明、追加装備用のルーフ ラックを備えています。インテリアにはツートンカラーのレザーとレザーシートが採用されており、快適な長距離旅行に最適です。
ジープ・コンボイ・コンセプト：ミリタリースタイルの復活
最も興味深いジープの一つは間違いなく コンボイレトロな雰囲気を持つミリタリー風のグラディエーター モハベ。フロントには、1960 年代のグラディエーター スタイルの直立したノーズ、ミリタリー グリーンの「ゴースト オプス」塗装、キャンバス地のドアとルーフが採用されています。タイヤ？ 40インチ BFG クローラー。また、12,000ポンド（5,443kg）を牽引できるウインチも装備されています。これは「ショッピングモール巡り」のコンセプトではありません。
ブループリントコンセプト：四輪のMoparカタログ
Wrangler 用に何を購入できるか興味がありますか?ジープ 青写真 シュノーケル、チューブドア、5 cm リフト、スチールバンパー、保護ストリップなど、35 を超えるアクセサリが付属しており、すべて Mopar Blue です。まるでレゴセットのトランスフォーマーのようですが、あらゆる地形に対応できることは間違いありません。
JEEP J6 HonchoとHigh Top Honcho：歴史は繰り返す
どちらのホンチャも過去からインスピレーションを得ていますが、アプローチは異なります。 J6本町 ルビコンをベースに作られた、6人乗りベッドとレトロなツートンカラーの塗装が施された2ドアピックアップです。フロントにはトリプルライトマウント、リアにはスペアタイヤマウントが装備されており、ノスタルジックな愛好家に最適です。
ハイトップ・ホンチョ 昨年のコンセプトを一新したものです。レトロな 70 年代カラーで塗装され、白い 40 インチ BFG K03 タイヤと AccuAir エアサスペンションを装備したこの車は、オフロード クラシックの愛好家のためのレストモッドとして機能します。
結論：ジープは自社と顧客に忠実であり続ける
多くの人がジープが将来は電気自動車で構築すると予想しているが（ワゴニアSやリコンモデルと同様）、今年は伝統を誇示するという異なるアプローチを取ることに決めた。正直に言うと？それは彼にとてもよく似合っています。イースター ジープ サファリは、これまでも熱心な愛好家向けのイベントであり、今年のコンセプトも期待を裏切りません。
しかし、電気モデルの不在は依然として重要です。競合他社 (フォード、リビアン、テスラなど) が e-テストの分野に積極的に参入しているときに、ジープは文字通り (精神的に) ゆっくりと地形をテストしています。これらのコンセプトカーがそれぞれいくらになるかは明らかにされていないが（生産されるとしても）、ジープが今でも「象徴的なSUV」の意味を理解していることを思い出させてくれる。しかし、来年の60周年記念イベントでは、空気中にもう少し...熱気が漂うことを私たちは確信しています。
あなたはどうですか？ 40インチタイヤを装着したレトロなグラディエーターと、静かな電動レコンのどちらを選びますか?
