スバルアウトバックウィルダネス 2026: 多くの人にとって、世界最高の車は文明と戯れないワイルドな SUV になりました |シティマガジン

アスファルトや高級サロンの快適さは忘れてください。新しい 2026 年型スバルアウトバックウィルダネスは、あなたを街から抜け出し、泥道を抜け、岩場を越えて冒険へと誘います。そして、これまで以上にスタイリッシュに。はい、銅のディテールはまだ残っています。なぜダメなの？

アスファルトや高級サロンの快適さは忘れてください。新しい 2026年式スバルアウトバックウィルダネス あなたを街から連れ出し、泥の中を抜け、岩場を越えて冒険へと導きます。そして、これまで以上にスタイリッシュに。はい、銅のディテールはまだ残っています。なぜダメなの？

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トランクに斧を積んでいる人のための本格的なSUV

アウトバックは長い間、ユニークな車の例でした。 もはやステーションワゴンではないが、まだ真のSUVでもない。 2026年の新7代目では、それがさらに明確になった - スバル クラシックなステーションワゴンに別れを告げる そして自分だけの何かを構築します。 ステーションワゴンの魂とSUVのスタンスを備えた上級クロスオーバー。

新型アウトバックは より背が高く、より箱型 そしてより顕著な線が描かれます。これらはすべてスタイルだけでなく、機能性の向上にも貢献しています。車内スペースの拡大、ガラスの拡大、外の景色の向上、荷物スペースの拡大など、 34.6立方フィート（980リットル） 2番目のタイプの場合。さらに、シートを完全にフラットに折りたたんで、車内で寝ることも可能です。テスト済み。トランクフロアの一部が隠れている フルサイズスペアタイヤブリヂストンデューラー A/T緊急用ホイールだけではありません。

「黙示録の準備は万端」と叫ぶような詳細

アウトバックの荒野 アウトバックファミリー内では別世界のままです。もっている 地上高の増加（241 mmまたは9.5インチ）、標準 スキッドプレート より良い進入/退出角度:

入射角：20°
ブレークアングル：21.2°
出口角度：22.5° （以前より少し少ない）

さらに、新しいWildernessバージョンには 完全に再設計されたサスペンションとe-ダンパーシステム – ステアリング入力、ECU からのデータ、車両の動きに基づいて自動的に調整する電子制御ショックアブソーバー。ドライバーは自分で設定を選択することはできませんが、電子機器は驚くほどうまく機能します。これはすべて、4輪すべてに独立したサスペンションを採用しています。

グリップ力がある 新型ブリヂストンデューラーオールテレーン 以前の世代のヨコハマタイヤに代わるタイヤ。専用の 17インチホイール荒野のために特別に仕立てられました。

本物のボクサーのように唸りをあげるエンジン - これが2026年型スバルアウトバックウィルダネス

ウィルダネスバージョンは有名な 2.4リッターターボチャージャー付き4気筒ボクサー:

260馬力（194kW）
375 Nmのトルク（277 lb-ft）

モーターは CVTトランスミッションマニュアルモードでは8速をシミュレートし、パワーは改良された 対称AWDシステム。これにより、新しい中央カップリングシステムを使用したより高速な電力配分が可能になります。

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X-MODEオフロードシステム このプログラムには、「雪と土」、「深い雪と泥」、そして高速砂利道での安定性を向上させる高速（40 km/h 以上）向けの 3 つのプログラムがあります。

2026年型スバルアウトバックウィルダネスのキャビンは、モダンさと実用性を兼ね備えている。

2026年型スバルアウトバックウィルダネスの内装は、徹底的にリフレッシュされました。新しいデジタル計器盤には 特別な荒野のグラフィック、そして大きなインフォテインメントスクリーンは 新型スバルホームプラットフォームサポートする ワイヤレス Android Auto と Apple CarPlay。さらに、彼らは 物理的な気候ボタン運転中に画面上で設定を探すのが嫌いな人には喜ばれるでしょう。

ルーフラックはこれまで以上に頑丈になりました。 耐荷重800ポンド（静的）（363 kg） と 200ポンド（90kg） ルーフテントを張って家族と一緒に寝ることもできます。これまで、オーナーは牽引バーのためにバンパーをカットすることがよくありましたが、今ではスマートな取り外し可能なカバーによってこの問題が解決されています。